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        <dateline xml:lang="es">27 mar. 2026</dateline>
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        <slugline xml:lang="es">China-Robots Humanoides/Sector Automotriz</slugline>
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        <slugline xml:lang="ja">中国-人型ロボット/生産ライン導入</slugline>
        <headline xml:lang="es">Empresa china SAIC Motor implementa un robot humanoide en su línea de montaje</headline>
        <headline xml:lang="en">China's automaker deploys embodied humanoid robot to production line</headline>
        <headline xml:lang="fr">Un constructeur automobile chinois déploie un robot humanoïde intelligent sur sa chaîne de production</headline>
        <headline xml:lang="ge">Chinesischer Autobauer setzt humanoiden Roboter an Produktionslinie ein</headline>
        <headline xml:lang="ja">「能仔1号」人型ロボット　国内自動車産業で初の実用化</headline>
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El primer robot humanoide con inteligencia artificial corpórea de la Corporación de la Industria Automotriz de Shanghai (SAIC, siglas en inglés) comenzó a trabajar el viernes en una línea de producción en masa de baterías, lo que supone una de las primeras aplicaciones prácticas de los robots humanoides en la industria automotriz china e inaugura una nueva era de transformación en la fabricación de automóviles. 

En comparación con los robots industriales, los robots humanoides ofrecen una gama más amplia de aplicaciones y mayor flexibilidad. 

El torso del robot humanoide puede moverse hacia arriba y hacia abajo, lo que le otorga una ventaja para alcanzar objetos.  Al igual que un humano, también puede inclinarse hacia adelante para realizar movimientos complejos. 

Equipado con dos "ojos" de alta precisión, actualmente alcanza una precisión de agarre de aproximadamente 0,1 milímetros. 

La combinación de estas características le permite contribuir eficazmente en entornos industriales reales. 

SAIC declaró que el robot humanoide empleado tiene un precio de aproximado de 400.000 yuanes (más de 57.871 dólares estadounidenses) y ha sido fabricado por Zhiyuan Robotics en Shanghai. 

En la planta de ensamblaje de vehículos de SAIC, el robot humanoide se encarga principalmente de procesos clave como la manipulación y suministro de celdas de batería, con una eficiencia de procesamiento de una sola pieza de aproximadamente 2 segundos. 

Ocupa menos del 15 por ciento del espacio requerido por los robots industriales tradicionales y cumple plenamente con los requisitos de tiempo de ciclo de la línea de montaje. 

Otra de las ventajas de los robots humanoides es que también son multifuncionales. 

Al equiparlos con nuevos brazos robóticos y someterlos a entrenamiento basado en datos, pueden adaptarse rápidamente a nuevos procesos de producción. 

Los robots industriales están especializados en tareas específicas, mientras que los robots humanoides pueden realizar una amplia gama de tareas y poseen la capacidad de aprender y percibir el entorno. 

"En cuanto a los requisitos de posicionamiento de los materiales entrantes y la naturaleza aleatoria de dichos materiales, puede adaptarse de forma flexible e inteligente a estas necesidades específicas", afirmó Zhang Yunfei, director de Ingeniería de Equipos y Fabricación Inteligente de SAIC-General Motors (GM). 

A finales de 2025, China tenía más de 140 fabricantes de robots humanoides, con 330 productos lanzados al mercado. 

La industria ha pasado de las demostraciones en laboratorio y las exhibiciones tecnológicas a enfocarse en la ingeniería y las aplicaciones en escenarios de la vida real. 

</description>        <description role="CCTVPLUSdescrole:Storyline" xml:lang="en">
The first embodied intelligent humanoid robot from the Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) began work on a battery mass-production line on Friday, marking one of the first practical applications in China's automotive industry and ushering in a new era of transformation in auto manufacturing. 
 
SAIC said the deployed humanoid robot costs about 400,000 yuan (about 57,871 U.S. dollars) and is manufactured by Zhiyuan Robotics, one of the leading humanoid robot developers in Shanghai. 

Compared to industrial robots, humanoid robots offer a wider range of applications and greater flexibility, according to experts.

The humanoid robot's torso can move up and down, allowing it to reach objects both above and below. Like a human, it can also lean forward to perform complex movements. 

Equipped with two high-precision cameras as its "eyes", it currently achieves a grasping accuracy of approximately 0.1 millimeters. 

The combination of these features enables the humanoid robot to work effectively in real-world industrial settings. 

"Regarding positioning requirements for incoming materials and the random nature of those materials, it can flexibly and intelligently adapt to relevant specific needs," said Zhang Yunfei, director of Intelligent Manufacturing and Equipment Engineering at SAIC-General Motors (GM). 

According to SAIC, the humanoid robot is also multifunctional. By equipping it with new robotic arms and providing data-driven training, it can quickly adapt to new production processes. 

By the end of 2025, China had more than 140 humanoid robot manufacturers, with 330 products released. 

The industry has moved beyond laboratory demonstrations and technology showcases to focus on engineering and real-world applications. 

</description>        <description role="CCTVPLUSdescrole:Storyline" xml:lang="fr">
Le premier employé robot humanoïde de Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) a pris ses fonctions dimanche sur une chaîne de production de batteries en série, devenant ainsi l'un des premiers cas d'application dans l'industrie automobile chinoise et inaugurant une nouvelle ère de transformation dans la fabrication automobile. 

Selon SAIC, le robot humanoïde coûte environ 400 000 yuans (environ 57 871 dollars américains) et est fabriqué par Zhiyuan Robotics, l’un des principaux développeurs de robots humanoïdes à Shanghai. 

Comparés aux robots industriels, les robots humanoïdes offrent un champ d’application plus large et une plus grande flexibilité, expliquent des experts. 

Le torse du robot humanoïde peut monter et descendre, ce qui lui permet d’atteindre des objets situés en hauteur comme en bas. Comme un être humain, il peut également se pencher en avant pour effectuer des mouvements complexes. 

Équipé de deux caméras haute précision qui lui servent de yeux, il atteint actuellement une précision de préhension d’environ 0,1 millimètre. 

La combinaison de ces caractéristiques permet au robot humanoïde de travailler efficacement dans des environnements industriels réels. 

"Concernant les exigences de positionnement des matières entrantes et leur caractère aléatoire, il peut s’adapter de manière flexible et intelligente aux besoins spécifiques correspondants", a déclaré Zhang Yunfei, directeur de l’ingénierie de fabrication intelligente et d’équipement chez SAIC-GM. 

Selon SAIC, le robot humanoïde est également polyvalent. En l’équipant de nouveaux bras robotiques et en lui fournissant un entraînement basé sur les données, il peut s’adapter rapidement à de nouveaux processus de production. 

Fin 2025, la Chine comptait plus de 140 fabricants de robots humanoïdes et 330 produits commercialisés. 

Le secteur est désormais sorti du stade des démonstrations en laboratoire et des présentations technologiques pour se concentrer sur l’ingénierie et les applications concrètes. 
</description>        <description role="CCTVPLUSdescrole:Storyline" xml:lang="ge">
Der erste verkörperte intelligente humanoide Roboter von der Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) hat am Freitag an einer Produktionslinie für Batterien seine Arbeit aufgenommen. Es ist einer der ersten praktischen Anwendungen des humanoiden Roboters in der chinesischen Automobilindustrie und läutet damit in der sich transformierenden Automobilproduktion eine neue Ära ein. 

Laut SAIC kostet der eingesetzte humanoide Roboter etwa 400 000 Yuan (etwa 57 871 US-Dollar) und wurde von Zhiyuan Robotics, einem der führenden Entwickler für humanoide Roboter in Shanghai, hergestellt. 

Im Vergleich zu Industrierobotern bieten humanoide Roboter eine breitere Palette an Anwendungen und verfügen über größere Flexibilität, sagen die Experten. 

Der Rumpf des humanoiden Roboters kann sich auf und ab bewegen, was ihm erlaubt, sowohl an oben als auch unten befindliche Objekte heranzukommen. Zudem kann sich der Roboter wie ein Mensch nach vorne beugen und komplexe Bewegungen ausführen. 

Ausgestattet mit zwei Hochpräzisionskameras als „Augen“ erreicht er derzeit eine Greifgenauigkeit von rund 0,1 Millimetern. 

Die Kombination dieser Merkmale ermöglicht dem humanoiden Roboter, in realen Industrieumgebungen effektiv zu arbeiten. 

„Was die Anforderungen bezüglich der Position eingehender Werkstoffe und der Zufallsnatur dieser Werkstoffe betrifft, so kann er sich flexibel und intelligent an die relevanten spezifischen Anforderungen anpassen“, sagte Zhang Yunfei, Direktor für intelligente Fertigung und Gerätebau bei SAIC-General Motors (CM). 

Laut SAIC ist der humanoide Roboter multifunktional. Mit neuen Roboterarmen ausgestattet und einem datengetriebenen Training unterzogen, kann er schnell auf neue Produktionsvorgänge umstellen. 

Mit Stand von Ende 2025 gibt es in China mehr als 140 Hersteller für humanoide Roboter, die rund 330 Produkte auf den Markt gebracht haben. 

Die Industrie ist folglich bereits über die Labordemonstrationen und Technologiepräsentationen hinausgewachsen, womit jetzt technische Entwicklung und reale Anwendungen im Fokus stehen. 
</description>        <description role="CCTVPLUSdescrole:Storyline" xml:lang="ja">
　上海汽車集団（SAIC）は27日、エンボディドAI人型ロボット「能仔1号」をバッテリーの量産ラインに導入。国内自動車産業における初の実用化事例の一つとして、自動車製造に新たな変革をもたらした。 

　「能仔1号」は、上海を拠点とする中国の人型ロボットユニコーン企業「アジボット（智元機器人）」の製造で、費用は約40万元（約5万7871米ドル）となっている。 

　専門家によると、人型ロボットは産業用ロボットとの比較で、応用範囲が広くて柔軟性にも優れている。 

　人型ロボットの胴体部分は上下に可動し、高低いずれの位置にも到達可能だ。また、人のように前傾して複雑な動作を行うこともできる。 

　また、「目」として2つの高精度カメラを搭載、把持誤差は約0.1ミリという精度を実現。人型ロボットは、実際の産業環境において効果的に機能することが可能となっている。 

　＜上汽通用汽車インテリジェント製造・設備工程担当ディレクター　張雲飛氏＞ 
　「材料の位置決め要件やランダム性でも、柔軟かつ知的にニーズ適応ができる」 

　「能仔1号」は多機能で、新規生産プロセスでも、新たなロボットアームを装着しデータによる訓練を行うことで、迅速に対応できるという。

　中国にある人型ロボットメーカーは2025年末時点で140社以上。発表された製品は330を数えるが、もはや実験室でのデモンストレーションや技術披露の段階を超え、実用化や現場適応の段階に入っている。

</description>        <description role="CCTVPLUSdescrole:audiolanguage" xml:lang="es">Chino/Narración</description>
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        <description role="CCTVPLUSdescrole:audiolanguage" xml:lang="fr">Chinois/Narration</description>
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        <description role="CCTVPLUSdescrole:audiolanguage" xml:lang="ja">中国語/ナレーション</description>
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Shanghai, China - 27 de marzo de 2026 (Shanghai Media Group - No acceso a la parte continental de China) 
1. Varios planos de brazos robóticos trabajando, materiales en planta 
2. Cámaras 
3. Robot humanoide trabajando 
4. Etiqueta de robot humanoide 
5. Varios planos de robot humanoide trabajando en línea de producción de batería 
6. SONIDO SINCRÓNICO (chino) Zhang Yunfei, director de Ingeniería de Equipos y Fabricación Inteligente de SAIC-General Motors (GM) (parcialmente intercalado con plano 7): 
"En cuanto a los requisitos de posicionamiento de los materiales entrantes y la naturaleza aleatoria de dichos materiales, puede adaptarse de forma flexible e inteligente a estas necesidades específicas". 
++PLANO INTERCALADO CON SONIDO SINCRÓNICO++ 
7. Robot humanoide trabajando en línea de producción de batería 
++PLANO INTERCALADO CON SONIDO SINCRÓNICO++ 
8. Varios planos de robots humanoides, trabajadores
</description>        <description role="descrole:shotlist" xml:lang="en">
Shanghai, China - March 27, 2026 (SMG INTERNATIONAL - No access Chinese mainland) 
1. Various of industrial robots working, materials at workshop 
2. Cameras 
3. Humanoid robot working 
4. Humanoid robot label 
5. Various of humanoid robot working on battery production line 
6. SOUNDBITE (Chinese) Zhang Yunfei, director, Intelligent Manufacturing and Equipment Engineering, SAIC-General Motors (GM) (partially overlaid with shot 7): 
"Regarding positioning requirements for incoming materials and the random nature of those materials, it can flexibly and intelligently adapt to relevant specific needs." 
++SHOT OVERLAYING SOUNDBITE++ 
7. Humanoid robot working on battery production line 
++SHOT OVERLAYING SOUNDBITE++ 
8. Various of humanoid robots, workers 
</description>        <description role="descrole:shotlist" xml:lang="fr">
Shanghai, Chine - 27 mars 2026 (SMG INTERNATIONAL - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine)
1. Divers plans de robots industriels en fonctionnement, matériaux dans l’atelier 
2. Caméras 
3. Robot humanoïde en fonctionnement 
4. Étiquette du robot humanoïde 
5. Divers plans du robot humanoïde travaillant sur la chaîne de production de batteries 
6. SONORE (chinois) - Zhang Yunfei, directeur de l’ingénierie de fabrication intelligente et d’équipement chez SAIC-GM : 
"Concernant les exigences de positionnement des matières entrantes et leur caractère aléatoire, il peut s’adapter de manière flexible et intelligente aux besoins spécifiques correspondants."
++PLAN DE COUPE SUR SONORE++ 
7. Robot humanoïde travaillant sur la chaîne de production de batteries 
++PLAN DE COUPE SUR SONORE++ 
8. Divers plans de robots humanoïdes et d’ouvriers
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Shanghai, China – 27. März 2026 (SMG INTERNATIONAL – Für das chinesische Festland nicht verfügbar) 
1. Bilder: Industrieroboter bei der Arbeit; Werkstoffe in der Werkhalle 
2. Kameras 
3. Humanoider Roboter bei der Arbeit 
4. Schild für humanoiden Roboter 
5. Bilder: Humanoider Roboter bei der Arbeit an einer Produktionslinie für Batterien
6. SOUNDBITE (Chinesisch) Zhang Yunfei, Direktor, intelligente Fertigung und Gerätebau, SAIC-General Motors (GM) (teilweise überlappt von Bild 7): 
„Was die Anforderungen bezüglich der Position eingehender Werkstoffe und der Zufallsnatur dieser Werkstoffe betrifft, so kann er sich flexibel und intelligent an die relevanten spezifischen Anforderungen anpassen.“ 
++BILD ÜBERLAPPT SOUNDBITE++ 
7. Humanoider Roboter bei der Arbeit an einer Produktionslinie für Batterien 
++BILD ÜBERLAPPT SOUNDBITE++ 
8. Bilder: Humanoide Roboter, Mitarbeiter 
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中国・上海-2026年3月27日（SMG INTERNATIONAL -中国大陸での使用は不可） 
1.上海汽車集団の生産ライン 
2.カメラ 
3.人型ロボット「能仔1号」稼働中 
4.人型ロボットのラベル 
5.バッテリー生産ライン、「能仔1号」 
6.同録（中国語）上汽通用汽車インテリジェント製造・設備工程担当ディレクター　張雲飛氏（一部インサート、ショット7）
「材料の位置決め要件やランダム性でも、柔軟かつ知的にニーズ適応ができる」 
++SHOT OVERLAYING SOUNDBITE++ 
7.バッテリー生産ライン、稼働中の人型ロボット「能仔1号」 
++SHOT OVERLAYING SOUNDBITE++ 
8. 「能仔1号」、従業員 

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