<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>

<newsItem guid="urn:newsml:cctvplus.com:20260429:8476936" version="1" standard="NewsML-G2" standardversion="2.19" conformance="power" xml:lang="en">
	
    <catalogRef href="http://www.iptc.org/std/catalog/catalog.IPTC-G2-Standards_26.xml"/>  
	
    <catalog xmlns="http://iptc.org/std/nar/2006-10-01/">
		
        <scheme alias="CCTVPLUSloctyp" uri="http://cv.cctvplus.com/catalog/CCTVPLUSloctyp">
			
            <definition xml:lang="en-GB">Indicates the type of a location.</definition>
			
            <name xml:lang="en-GB">Location Type Defined by CCTVPLUS</name>
		
        </scheme>
		
        <scheme alias="CCTVPLUSdescrole" uri="http://cv.cctvplus.com/catalog/CCTVPLUSdescrole">
			
            <definition xml:lang="en-GB">Indicates the role that a specific instance of a description takes among all descriptions.</definition>
			
            <name xml:lang="en-GB">Description Role Defined by CCTVPLUS</name>
		
        </scheme>
		
        <scheme alias="CCTVPLUSpartrole" uri="http://cv.cctvplus.com/catalog/CCTVPLUSpartrole">
			
            <definition xml:lang="en-GB">The role in the overall content stream.</definition>
			
            <name xml:lang="en-GB">Part Role</name>
		
        </scheme>
		
        <scheme alias="CCTVPLUSrnd" uri="http://cv.cctvplus.com/catalog/CCTVPLUSrnd">
			
            <definition xml:lang="en-GB">Indicates a kind of content rendition.</definition>
			
            <name xml:lang="en-GB">Content Rendition Defined by CCTVPLUS</name>
		
        </scheme>
	
    </catalog> 
	
    <rightsInfo>   
		
        <copyrightHolder>
			
            <name>CCTV Newscontent Co.,Ltd.</name>
		
        </copyrightHolder>  
		
        <copyrightNotice>CCTV Newscontent Co.,Ltd. All Rights Reserved.</copyrightNotice>
		
        <usageTerms>No access Chinese mainland</usageTerms> 
	
    </rightsInfo>
	
	
    <itemMeta>
		
        <itemClass qcode="ninat:video"/>
		
        <provider>
			
            <name>CCTV Newscontent</name>  
			
            <organisationDetails>
				
                <contactInfo> 
					
                    <web>www.cctvplus.com</web>  
					
                    <phone>+86-10-83949886</phone>
					
                    <fax>+86-10-63978447</fax>
					
                    <email>contact@cctvplus.com</email> 
				
                </contactInfo>
			
            </organisationDetails>
		
        </provider>
		
        <firstCreated>2026-04-29T19:29:13Z</firstCreated>
		
        <versionCreated>2026-04-29T19:29:13Z</versionCreated>
		
        <pubStatus qcode="stat:usable"/>
		
        <signal qcode="sig:update"/>
	
    </itemMeta>
				
	
    <contentMeta>
		
        <contentCreated>2026-04-29</contentCreated>
		
        <contentModified>2014-11-06T09:22:45Z</contentModified>	
		
        <infoSource qcode="isrol:originfo">
			
            <name>China Central Television</name>  
		
        </infoSource>
		
	
        <located type="CCTVPLUSloctyp:country" xml:lang="en" qcode="iso3166-1a2:CN">
            <name>China</name>
        </located>
        <located type="CCTVPLUSloctyp:country" xml:lang="fr" qcode="iso3166-1a2:CN">
            <name>Chine</name>
        </located>
        <located type="CCTVPLUSloctyp:country" xml:lang="ar" qcode="iso3166-1a2:CN">
            <name>الصين</name>
        </located>
        <located type="CCTVPLUSloctyp:country" xml:lang="es" qcode="iso3166-1a2:CN">
            <name>China</name>
        </located>
        <located type="CCTVPLUSloctyp:country" xml:lang="ja" qcode="iso3166-1a2:CN">
            <name>中国</name>
        </located>
        <subject type="cpnat:abstract" qcode="medtop:20300000">
            <name>Markets</name>
        </subject>
        <dateline xml:lang="en">April 29, 2026/File</dateline>
        <dateline xml:lang="ja">2026年4月29日/資料</dateline>
        <dateline xml:lang="ar">29 أبريل 2026/أرشيف</dateline>
        <dateline xml:lang="fr">29 avril 2026/Archives</dateline>
        <dateline xml:lang="es">29 abr. 2026/Archivo</dateline>
        <slugline xml:lang="en">China-Social Logistics/Q1</slugline>
        <slugline xml:lang="ja">中国-社会物流総額/1Q /6.2％増</slugline>
        <slugline xml:lang="ar">الصين-الخدمات اللوجستية الاجتماعية/الربع الأول</slugline>
        <slugline xml:lang="fr">Chine-Logistique sociale/Premier trimestre</slugline>
        <slugline xml:lang="es">China-Logística Social/Primer Semestre</slugline>
        <headline xml:lang="en">China's annual social logistics value up 6.2 pct in Q1</headline>
        <headline xml:lang="ja">中国　社会物流総額は第1四半期6.2％増、国際物流の回復顕著</headline>
        <headline xml:lang="ar">ارتفاع قيمة الخدمات اللوجستية الاجتماعية في الصين بنسبة 6.2 في المائة في الربع الأول</headline>
        <headline xml:lang="fr">Chine : la valeur de la logistique sociale en hausse de 6,2 % au premier trimestre</headline>
        <headline xml:lang="es">Valor total de logística social en China aumenta 6,2% interanual en el primer trimestre</headline>
        <description role="CCTVPLUSdescrole:Storyline" xml:lang="en">
China's total social logistics value rose 6.2 percent year on year to 96.4 trillion yuan (about 14.1 trillion U.S. dollars) in the first quarter of 2026, data from the China Federation of Logistics and Purchasing showed Wednesday. 

Industrial logistics, the main driver of the overall growth, rose by 5.8 percent, 0.5 percentage points higher than that of the previous year. High-end manufacturing fields such as railway, ship, aerospace and other transportation equipment manufacturing, computer, telecommunication and other electronic equipment manufacturing reported a logistics volume growth exceeding 10 percent. 

Driven by the recovery of spring market consumption and pro-consumption policies, the total logistics volume for enterprises and residents' goods rose by 6.5 percent year on year, 1.4 percentage points higher than the full-year level of the previous year. New business formats such as on-demand retail and livestream e-commerce have continued to grow, effectively driving the expansion and upgrading of new types of consumer logistics demand. In addition, benefiting from the simultaneous recovery of domestic production supply and end-consumer demand, the total logistics volume of imported goods increased by 9.1 percent year on year. 

The import logistics volume of energy resources, basic raw materials, and industrial intermediate products has fully rebounded. In the first quarter, the combined import logistics volume of bulk commodities such as energy products and metal ores increased by 9.4 percent year on year. As the digital and intelligent transformation of industries across various sectors continues to accelerate, imports of categories such as computer parts and electronic components have maintained rapid growth. 

"In the first quarter of this year, logistics operations have had a good start. First of all, the total growth of social logistics is obvious, reflecting the continuous advancement of the resilience and high-quality development of China's economy. Then, judging from the composition of the total social logistics, an important supporting point in the first quarter is that the development of international logistics is relatively fast, especially the growth rate of imported logistics in intermediate products and bulk commodities. This is a core growth area that drives the growth of the overall social logistics," said Liu Yuhang, director of the China Logistics Information Center.
</description>        <description role="CCTVPLUSdescrole:Storyline" xml:lang="ja">
　中国の社会物流総額は第１四半期に、前年同期比6.2%増の96兆4000億元（約14兆1000億米ドル）となった。 

　中国物流購買連合会の29日発表データで、産業物流の総額は0.5ポイント上昇の5.8%増と全体をけん引した。 

　特に、鉄道・船舶・航空宇宙など輸送用機器、コンピューター、通信など電子機器といったハイエンド製造分野の物流総額は、いずれも10%を超える伸びをみせた。 

　春季市場の回復と消費促進政策により、事業単位・住民物流総額は6.5%増となり、前年の通年水準からは1.4ポイント上昇した。 

　オンライン即時小売やライブコマースなどの新消費ビジネス形態は成長を続け、物流需要の拡大と高度化を効果的に牽引している。 

　さらに、国内の生産供給とエンドユーザー需要の同時回復の恩恵もあり、輸入品の物流総額は9.1%増加した。 

　エネルギー資源、基礎原材料、工業中間製品の輸入物流量も全面回復。エネルギー製品や金属鉱石などバルク商品の輸入物流量は9.4%増となった。 

　あらゆる産業でデジタル化や知能化の変革が加速する中、コンピューター部品や電子部品などの輸入は急速な成長を維持した。 

　＜中国物流情報センター　劉宇航主任＞ 
　「第1四半期に物流運行は良いスタートを切った。まず、社会物流総額の成長が顕著で、中国経済の強靭性と質の高い発展の継続的な進展を反映している。構成から見ると、重要な支えとして国際物流の発展が比較的速く、特に中間製品とバルク商品の輸入物流量の成長率が高い。社会物流全体の成長を牽引する中核的な要因だ」
</description>        <description role="CCTVPLUSdescrole:Storyline" xml:lang="ar">
أظهرت بيانات صادرة عن الاتحاد الصيني للوجستيات والمشتريات، يوم الأربعاء/29 أبريل الجاري، أن إجمالي قيمة الخدمات اللوجستية الاجتماعية في الصين ارتفع بنسبة 6.2 في المائة على أساس سنوي، ليصل إلى 96.4 تريليون يوان (حوالي 14.1 تريليون دولار أمريكي) في الربع الأول من عام 2026. 

وارتفعت الخدمات اللوجستية الصناعية، وهي المحرك الرئيسي للنمو الإجمالي، بنسبة 5.8 في المائة، أي بزيادة قدرها 0.5 نقطة مئوية عن العام السابق. وسجلت قطاعات التصنيع المتقدم نموًا في حجم الخدمات اللوجستية تجاوز 10 في المائة، مثل تصنيع معدات السكك الحديدية والسفن والطيران وغيرها من معدات النقل، بالإضافة إلى تصنيع أجهزة الكمبيوتر والاتصالات وغيرها من المعدات الإلكترونية. 

وطبقًا للبيانات، فقد ارتفع إجمالي حجم الخدمات اللوجستية لسلع الشركات والأفراد بنسبة 6.5 في المائة على أساس سنوي، أي بزيادة قدرها 1.4 نقطة مئوية عن مستوى العام السابق، وذلك بفضل انتعاش استهلاك سوق الربيع والسياسات الداعمة للاستهلاك. واستمرت أنماط الأعمال الجديدة في النمو، مثل البيع بالتجزئة عند الطلب والتجارة الإلكترونية عبر البث المباشر، مما ساهم بشكل فعال في توسيع وتطوير أنواع جديدة من الطلب على الخدمات اللوجستية للمستهلكين. إضافةً إلى ذلك، وبفضل الانتعاش المتزامن للعرض الإنتاجي المحلي وطلب المستهلك النهائي، ارتفع إجمالي حجم الخدمات اللوجستية للسلع المستوردة بنسبة 9.1 في المائة على أساس سنوي. 

كما شهد حجم واردات الخدمات اللوجستية لموارد الطاقة والمواد الخام الأساسية والمنتجات الصناعية الوسيطة انتعاشاً كاملاً. ففي الربع الأول، ارتفع إجمالي حجم واردات الخدمات اللوجستية للسلع الأساسية، مثل منتجات الطاقة وخامات المعادن، بنسبة 9.4 في المائة على أساس سنوي. ومع استمرار تسارع التحول الرقمي والذكي للصناعات في مختلف القطاعات، حافظت واردات قطع غيار الحاسوب والمكونات الإلكترونية على نمو سريع. 

وقال ليو يوي هانغ، مدير مركز معلومات الخدمات اللوجستية الصيني: "شهدت العمليات اللوجستية بدايةً موفقةً في الربع الأول من هذا العام. أولًا، حقق إجمالي الخدمات اللوجستية الاجتماعية نموًا ملحوظًا، مما يعكس التقدم المستمر في مرونة الاقتصاد الصيني وتطوره عالي الجودة. ثانيًا، بالنظر إلى مكونات الخدمات اللوجستية الاجتماعية، فإن أحد أهم العوامل الداعمة في الربع الأول هو التطور السريع نسبيًا للخدمات اللوجستية الدولية، لا سيما معدل نمو الخدمات اللوجستية المستوردة في المنتجات الوسيطة والسلع السائبة. وهذا يُعدّ مجالًا رئيسيًا للنمو، إذ يدفع نمو الخدمات اللوجستية الاجتماعية بشكل عام."

</description>        <description role="CCTVPLUSdescrole:Storyline" xml:lang="fr">
La valeur totale de la logistique sociale en Chine a augmenté de 6,2 % en glissement annuel pour atteindre 96 400 milliards de yuans (environ 14 100 milliards de dollars américains) au premier trimestre de 2026, selon les données publiées mercredi par la Fédération chinoise de la logistique et des achats. 

La logistique industrielle, principal moteur de cette croissance, a progressé de 5,8 % en glissement annuel. Les secteurs de la fabrication de pointe, tels que la construction ferroviaire, navale, aérospatiale et d’autres équipements de transport, ainsi que la fabrication d’ordinateurs, de télécommunications et d’autres équipements électroniques, ont tous enregistré une croissance du volume logistique supérieur à 10 %. 

Grâce à la reprise de la consommation du marché printanier et aux politiques de soutien à la consommation, le volume total de logistique pour les entreprises et les produits des habitants a augmenté de 6,5 % en glissement annuel. 

Le volume logistique des importations de ressources énergétiques, de matières premières de base et de produits intermédiaires industriels a complètement repris. Au premier trimestre, le volume logistique combiné des importations de produits en vrac, tels que les produits énergétiques et les minerais métalliques, a augmenté de 9,4 % en glissement annuel. 

"Au premier trimestre, les activités logistiques ont connu un bon départ. Tout d’abord, la croissance globale de la logistique sociale est importante, ce qui reflète l’avancée continue de la résilience et du développement de haute qualité de l’économie chinoise. Ensuite, si l’on examine la composition de la logistique sociale, un point d’appui important est le développement rapide de la logistique internationale, en particulier le taux de croissance de la logistique des importations de produits intermédiaires et de marchandises en vrac, qui a fortement stimulé la progression de l’ensemble de la logistique sociale", a expliqué Liu Yuhang, directeur du Centre d'information logistique de Chine. 
</description>        <description role="CCTVPLUSdescrole:Storyline" xml:lang="es">
El valor total de la logística social en China aumentó un 6,2 por ciento interanual, alcanzando los 96,4 billones de yuanes (aproximadamente 14,1 billones de dólares estadounidenses) en el primer trimestre de 2026, según datos publicados el miércoles por la Federación de Logística y Adquisiciones de China. 

La logística industrial, principal motor del crecimiento general, creció un 5,8 por ciento, 0,5 puntos más que el año anterior. Los sectores de fabricación de alta tecnología, como la fabricación de equipos ferroviarios, navales, aeroespaciales y otros equipos de transporte, así como la fabricación de equipos informáticos, de telecomunicaciones y otros equipos electrónicos, registraron un crecimiento del volumen logístico superior al 10 por ciento. 

Impulsado por la recuperación del consumo en el mercado primaveral y las políticas de fomento del consumo, el volumen logístico total de bienes destinados a empresas y residentes aumentó un 6,5 por ciento interanual, 1,4 puntos más que el nivel del año anterior. Las nuevas modalidades de comercio, como el comercio minorista bajo demanda y el comercio electrónico en directo, han seguido creciendo, impulsando eficazmente la expansión y la modernización de la demanda de logística para el consumidor. Además, gracias a la recuperación simultánea de la oferta de producción nacional y la demanda de los consumidores finales, el volumen logístico total de mercancías importadas se incrementó en un 9,1 por ciento interanual. 

El volumen de logística de importación de recursos energéticos, materias primas básicas y productos intermedios industriales se ha recuperado por completo. En el primer trimestre, el volumen combinado de logística de importación de productos a granel, como productos energéticos y minerales metálicos, se incrementó en un 9,4 por ciento interanual. A medida que la transformación digital e inteligente de las industrias en diversos sectores continúa acelerándose, las importaciones de categorías como componentes informáticos y electrónicos han mantenido un rápido crecimiento. 

"En el primer trimestre de este año, las operaciones logísticas han tenido un buen comienzo. En primer lugar, el crecimiento total de la logística social es evidente, lo que refleja el continuo avance de la resiliencia y el desarrollo de alta calidad de la economía china. Además, a juzgar por la composición del volumen total de la logística social, uno de los factores de apoyo más importantes en el primer trimestre ha sido el rápido desarrollo de la logística internacional,  especialmente el crecimiento de la logística de importación de productos intermedios y materias primas a granel. Este es un ámbito clave que impulsa el crecimiento de la logística social en general", explicó Liu Yuhang, director del Centro de Información Logística de China. 
</description>        <description role="CCTVPLUSdescrole:audiolanguage" xml:lang="en">Nats/Part Mute</description>
        <description role="CCTVPLUSdescrole:audiolanguage" xml:lang="ja">自然音声/一部音声なし</description>
        <description role="CCTVPLUSdescrole:audiolanguage" xml:lang="ar">الصوت الطبيعي/صامت جزئيا</description>
        <description role="CCTVPLUSdescrole:audiolanguage" xml:lang="fr">Nats/Partiellement muet</description>
        <description role="CCTVPLUSdescrole:audiolanguage" xml:lang="es">Nats/Parte Muda</description>
        <description role="descrole:shotlist" xml:lang="en">FILE: Beijing, China - Date Unknown (CCTV - No access Chinese mainland) 
1. Sign of China Federation of Logistics and Purchasing 

FILE: China - Exact Location and Date Unknown (CCTV - No access Chinese mainland) 
2. Aerial shots of land port, crane handling container 

FILE: Rizhao City, Shandong Province, east China - Date Unknown (CCTV - No access Chinese mainland) 
3. Aerial shot of freight train running 

FILE: Gansu Province, northwest China - Date Unknown (CCTV - No access Chinese mainland) 
4. Various of ground crew transporting cargo at airport

FILE: Shenzhen City, Guangdong Province, south China - 2024 (CCTV - No access Chinese mainland) 
5. Cargo plane taxiing

Beijing, China - April 29, 2026 (CCTV - No access Chinese mainland)
6. SOUNDBITE (Chinese) Liu Yuhang, director, China Logistics Information Center (starting with shot 5/partially overlaid with shot 7/ending with shot 8):
"In the first quarter of this year, logistics operations have had a good start. First of all, the total growth of social logistics is obvious, reflecting the continuous advancement of the resilience and high-quality development of China's economy. Then, judging from the composition of the total social logistics, an important supporting point in the first quarter is that the development of international logistics is relatively fast, especially the growth rate of imported logistics in intermediate products and bulk commodities. This is a core growth area that drives the growth of the overall social logistics."

++SHOT OVERLAYING SOUNDBITE++
FILE: China - Exact Date and Location Unknown (CCTV - No access Chinese mainland) 
7. Various of parcels on convey belt, workers
++SHOT OVERLAYING SOUNDBITE++ 

FILE: Jiangxi Province, east China - Date Unknown (CCTV - No access Chinese mainland) 8. Interior of warehouse 
9. Various of parcels on conveyor belts 

FILE: Hubei Province, central China - Date Unknown (CCTV - No access Chinese mainland) 
10. Aerial shot of warehouse 
11. Various of machine running in warehouse


FILE: China - Date Unknown (CCTV - No access Chinese mainland) 
12. Various of containers in railway port 
13. Various of containers, ships at seaport 
</description>        <description role="descrole:shotlist" xml:lang="ja">
資料映像:中国・北京-詳細な時間は不明(CCTV-中国大陸での使用は不可) 
1.中国物流購買連合会のサイン 

資料映像:中国-詳細な場所と時間は不明(CCTV-中国大陸での使用は不可) 
2.空撮:コンテナ、クレーン 

資料映像:中国東部・山東省日照市-詳細な時間は不明(CCTV-中国大陸での使用は不可) 
3.空撮:走行する貨物列車 

資料映像:中国北西部・甘粛省-詳細な時間は不明(CCTV-中国大陸での使用は不可) 
4.空港、貨物運搬中の地上スタッフ 

資料映像:中国南部・広東省深圳市-2024年(CCTV-中国大陸での使用は不可) 
5.貨物機 

中国・北京-2026年4月29日(CCTV-中国-中国大陸での使用は不可) 
6.同録(中国語)中国物流情報センター　劉宇航主任(ショット5からスタート/一部インサート、ショット7/ショット8で終わる) 
「第1四半期に物流運行は良いスタートを切った。まず、社会物流総額の成長が顕著で、中国経済の強靭性と質の高い発展の継続的な進展を反映している。構成から見ると、重要な支えとして国際物流の発展が比較的速く、特に中間製品とバルク商品の輸入物流量の成長率が高い。社会物流全体の成長を牽引する中核的な要因だ」

++SHOT OVERLAYING SOUNDBITE++ 
資料映像:中国-詳細な日時と場所は不明(CCTV-中国大陸での使用は不可) 
7.コンベアベルト上の小包、スタッフ 
++SHOT OVERLAYING SOUNDBITE++ 

資料映像:中国東部・江西省-詳細な時間は不明(CCTV-中国大陸での使用は不可) 
8.倉庫内部 
9.コンベアベルト上の小包 

資料映像:中国中部・湖北省-詳細な時間は不明(CCTV-中国大陸での使用は不可) 
10.空撮:倉庫 
11.倉庫内、稼働中の機械 

資料映像:中国-詳細な時間は不明(CCTV-中国大陸での使用は不可) 
12.鉄道駅、コンテナ 
13.港、コンテナ、船舶
</description>        <description role="descrole:shotlist" xml:lang="ar">
أرشيف: بكين، الصين - التاريخ مجهول
(CCTV - No access Chinese mainland) 
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
1. شعار الاتحاد الصيني للوجستيات والمشتريات 

أرشيف: الصين - المكان والتاريخ المحددان مجهولان
(CCTV - No access Chinese mainland) 
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
2. لقطات جوية لميناء بري، رافعة تنقل حاوية 

أرشيف: مدينة ريتشاو، مقاطعة شاندونغ، شرقي الصين - التاريخ مجهول
(CCTV - No access Chinese mainland) 
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
3. لقطة جوية لقطار شحن يسير 

أرشيف: مقاطعة قانسو، شمال غربي الصين - التاريخ مجهول
(CCTV - No access Chinese mainland) 
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
4. سلسلة من اللقطات لعاملين ينقلون البضائع في المطار 

أرشيف: مدينة شنتشن، مقاطعة قوانغدونغ، جنوبي الصين - 2024 
(CCTV - No access Chinese mainland) 
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
5. طائرة شحن تسير على المدرج 

بكين، الصين - 29 أبريل 2026 
(CCTV - No access Chinese mainland) 
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
6. الصوت المتزامن مع اللقطات (الصينية) ليو يوي هانغ، مدير مركز معلومات الخدمات اللوجستية الصيني (يبدأ مع اللقطة الـ 5/يغطى جزئيًا مع اللقطة الـ7/ينتهي مع اللقطة الـ 8): 
"شهدت العمليات اللوجستية بدايةً موفقةً في الربع الأول من هذا العام. أولًا، حقق إجمالي الخدمات اللوجستية الاجتماعية نموًا ملحوظًا، مما يعكس التقدم المستمر في مرونة الاقتصاد الصيني وتطوره عالي الجودة. ثانيًا، بالنظر إلى مكونات الخدمات اللوجستية الاجتماعية، فإن أحد أهم العوامل الداعمة في الربع الأول هو التطور السريع نسبيًا للخدمات اللوجستية الدولية، لا سيما معدل نمو الخدمات اللوجستية المستوردة في المنتجات الوسيطة والسلع السائبة. وهذا يُعدّ مجالًا رئيسيًا للنمو، إذ يدفع نمو الخدمات اللوجستية الاجتماعية بشكل عام." 
++اللقطة المقترنة بالصوت المتزامن مع اللقطات++
أرشيف: الصين - المكان والتاريخ المحددان مجهولان
(CCTV - No access Chinese mainland) 
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
7. سلسلة من اللقطات لطرود على سير ناقل، عمال 
++اللقطة المقترنة بالصوت المتزامن مع اللقطات++

أرشيف: مقاطعة جيانغشي، شرقي الصين - التاريخ مجهول
(CCTV - No access Chinese mainland) 
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
8. داخل مستودع 
9. سلسلة من اللقطا لطرود على سيور ناقلة 

أرشيف: مقاطعة هوبي، وسط الصين - التاريخ مجهول
(CCTV - No access Chinese mainland) 
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
10. لقطة جوية لمستودع 
11. سلسلة من اللقطات لآلات تعمل في مستودع 

أرشيف: الصين - التاريخ مجهول
(CCTV - No access Chinese mainland) 
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
12. سلسلة من اللقطات لحاويات في ميناء  
13. سلسلة من اللقطات لحاويات وسفن في ميناء



</description>        <description role="descrole:shotlist" xml:lang="fr">
ARCHIVES : Beijing, Chine - Date inconnue (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine) 
1. Lettrage mural indiquant la Fédération chinoise de la logistique et des achats 

ARCHIVES : Chine - Lieu et date inconnus (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine) 
2. Vues aériennes d'un port terrestre et d'une grue déplaçant un conteneur 

ARCHIVES : Ville de Rizhao, province du Shandong, est de la Chine - Date inconnue (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine) 
3. Vue aérienne d'un train de marchandises circulant 

ARCHIVES : Province du Gansu, nord-ouest de la Chine - Date inconnue (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine) 
4. Divers plans de travailleurs au sol déplaçant des cartons dans un aéroport 

ARCHIVES : Ville de Shenzhen, province du Guangdong, sud de la Chine - 2024 (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine) 
5. Avion-cargo en mouvement sur le tarmac 

Beijing, Chine - 29 avril 2026 (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine) 
6. SONORE (chinois) - Liu Yuhang, directeur du Centre d'information logistique de Chine (commencée avec plan 5/partiellement couverte par plan 7/terminée avec plan 8) : 
"Au premier trimestre, les activités logistiques ont connu un bon départ. Tout d’abord, la croissance globale de la logistique sociale est importante, ce qui reflète l’avancée continue de la résilience et du développement de haute qualité de l’économie chinoise. Ensuite, si l’on examine la composition de la logistique sociale, un point d’appui important est le développement rapide de la logistique internationale, en particulier le taux de croissance de la logistique des importations de produits intermédiaires et de marchandises en vrac, qui a fortement stimulé la progression de l’ensemble de la logistique sociale." 

++PLAN DE COUPE SUR SONORE++ 
ARCHIVES : Chine - Date et lieu exacts inconnus (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine) 
7. Divers plans de colis sur un tapis roulant et d'ouvriers au travail 
++PLAN DE COUPE SUR SONORE++ 

ARCHIVES : Province du Jiangxi, est de la Chine - Date inconnue (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine) 
8. Intérieur d'un entrepôt 
9. Divers plans de colis sur des tapis roulants 

ARCHIVES : Province du Hubei, centre de la Chine - Date inconnue (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine) 
10. Vue aérienne d'un entrepôt 
11. Divers plans d'une machine en fonctionnement dans un entrepôt 

ARCHIVES : Chine - Date inconnue (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine) 
12. Divers plans de conteneurs dans un port ferroviaire 
13. Divers plans de conteneurs et de navires dans un port maritime 

</description>        <description role="descrole:shotlist" xml:lang="es">
ARCHIVO: Beijing, China - Fecha desconocida (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
1. Letrero de la Federación de Logística y Adquisiciones de China

ARCHIVO: China - Fecha y localidad exactas desconocidas (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
2. Vistas aéreas de puerto terrestre, grúa manipulando contenedor

ARCHIVO:  Rizhao, provincia de Shandong, este de China - Fecha desconocida (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
3. Vista aérea de tren de carga circulando

ARCHIVO: Provincia de Gansu, noroeste de China - Fecha desconocida (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
4. Varios planos de personal de tierra transportando mercancías en el aeropuerto

ARCHIVO: Shenzhen, provincia de Guangdong, sur de China - 2024 (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
5. Avión de carga deslizándose 

Beijing, China - 29 de abril de 2026 (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
6. SONIDO SINCRÓNICO (chino) de Liu Yuhang, director del Centro de Información Logística de China (comienza con plano 5/parcialmente intercalado con plano 7/finaliza con plano 8): 
"En el primer trimestre de este año, las operaciones logísticas han tenido un buen comienzo. En primer lugar, el crecimiento total de la logística social es evidente, lo que refleja el continuo avance de la resiliencia y el desarrollo de alta calidad de la economía china. Además, a juzgar por la composición del volumen total de la logística social, uno de los factores de apoyo más importantes en el primer trimestre ha sido el rápido desarrollo de la logística internacional, especialmente el crecimiento de la logística de importación de productos intermedios y materias primas a granel. Este es un ámbito clave que impulsa el crecimiento de la logística social en general".

++PLANO INTERCALADO CON SONIDO SINCRÓNICO++
ARCHIVO: China - Fecha y localidad exactas desconocidas (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
7. Varios planos de paquetes en cinta transportadora y trabajadores
++PLANO INTERCALADO CON SONIDO SINCRÓNICO++

ARCHIVO: Provincia de Jiangxi, este de China - Fecha desconocida (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
8. Interior de almacén
9. Varios planos de paquetes en cintas transportadoras

ARCHIVO: Provincia de Hubei, centro de China - Fecha desconocida (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
10. Vista aérea de almacén
11. Varios planos de carretillas automatizadas en funcionamiento en almacén

ARCHIVO: China - Fecha desconocida (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
12. Varios planos de contenedores en puerto ferroviario
13. Varios planos de contenedores y cargueros en puerto marítimo
</description>    </contentMeta>

    <PartMeta partid="Part2_ID" seq="2">        <icon href="https://img.news.cctvplus.com/2026/0429/8476936_1777461948002_a.jpg"/>        <timeDelim start="00:00:00.000" end="00:01:28.000" timeunit="timeunit:normalPlayTime"/>        <role qcode="CCTVPLUSpartrole:Content"/>    </PartMeta>    <remoteContent version="1" href="https://www.cctvplus.com/news/20260429/8476936.shtml#!language=1" width="1920" height="1080" videocodec="vcdc:c189" rendition="CCTVPLUSrnd:DL-HD-50i" duration="00:01:28.000" durationunit="timeunit:seconds" videoframerate="25.000" videoaspectratio="16:9" videodefinition="videodef:HD" videoscaling="sov:unscaled" videoavgbitrate="10M" videoscan="Interlaced" audiocodec="acdc:c028" audiosamplerate="48000" audiobitrate="256000"/>    <remoteContent version="1" href="https://www.cctvplus.com/news/20260429/8476936.shtml#!language=1" width="1920" height="1080" videocodec="vcdc:c189" rendition="CCTVPLUSrnd:DL-HD-60i" duration="00:01:28.000" durationunit="timeunit:seconds" videoframerate="29.970" videoaspectratio="16:9" videodefinition="videodef:HD" videoscaling="sov:unscaled" videoavgbitrate="10M" videoscan="Interlaced" audiocodec="acdc:c028" audiosamplerate="48000" audiobitrate="256000"/>    <remoteContent version="1" href="https://www.cctvplus.com/news/20260429/8476936.shtml#!language=1" width="720" height="480" videocodec="vcdc:c189" rendition="CCTVPLUSrnd:DL-SD-NTSC" duration="00:01:28.000" durationunit="timeunit:seconds" videoframerate="29.970" videoaspectratio="16:9" videodefinition="videodef:SD" videoscaling="sov:letterboxed" videoavgbitrate="4M" videoscan="Interlaced" audiocodec="acdc:c028" audiosamplerate="48000" audiobitrate="256000"/>    <remoteContent version="1" href="https://www.cctvplus.com/news/20260429/8476936.shtml#!language=1" width="720" height="576" videocodec="vcdc:c189" rendition="CCTVPLUSrnd:DL-SD-PAL" duration="00:01:28.000" durationunit="timeunit:seconds" videoframerate="25.000" videoaspectratio="16:9" videodefinition="videodef:SD" videoscaling="sov:letterboxed" videoavgbitrate="4M" videoscan="Interlaced" audiocodec="acdc:c028" audiosamplerate="48000" audiobitrate="256000"/></newsItem>