South China - Oct 23, 2018 (CCTV - No access Chinese mainland)
1. Aerial shots of Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge

Zhuhai City, Guangdong Province, south China - Oct 23, 2018(CCTV - No access Chinese mainland)
2. Opening ceremony
3. SOUNDBITE (Chinese) Xi Jinping, Chinese President (starting with shot 2):
"I now declare the official opening of Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge."
4. Various of attendees applauding
5. Aerial shot of cityscape in Zhuhai

South China - Oct 23, 2018 (CCTV - No access Chinese mainland)
6. Aerial shots of Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge

Chinese President Xi Jinping declared the opening of the Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge at an opening ceremony in the city of Zhuhai, Guangdong Province, on Tuesday morning.

"I now declare the official opening of Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge," said Xi.

The Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge spans the Lingdingyang channel, which connects Hong Kong with Macao and Zhuhai City in Guangdong Province, three major cities on the Pearl River Delta.

People are holding high expectations for the opening, saying it will provide more opportunities, promote tourism and improve traffic conditions between the three Chinese regions.

As one of the most complex projects in China, the major bridge project includes the construction of the 23km-long bridge, 7km-long tunnel, and two artificial islands.

Fifty-five kilometers in total length, it's the world's longest sea-based bridge. It has the world's deepest underwater tunnel - 46 meters deep. It used 420,000 tons of steel - equivalent to 60 Eiffel Towers.

Its construction started in December 2009, and the two parts of the main bridge were linked in June 2016.

In May 2017, the final segment of the underwater tunnel was installed. And on New Year's Eve, the lights were switched on, hailing the bridge's completion as 2018 began.

Sud de la Chine - 23 oct. 2018 (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de Chine)
1. Vues aériennes du pont Hong Kong-Zhuhai-Macao

Ville de Zhuhai, province du Guangdong, sud de la Chine - 23 oct. 2018 (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de Chine)
2. Cérémonie d'inauguration
3. SONORE (chinois) - Xi Jinping, président chinois (commencée avec plan 2):
"Je déclare le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao officiellement ouvert."
4. Divers plans de participants à la cérémonie
5. Vue aérienne de la ville de Zhuhai

Sud de la Chine - 23 oct. 2018 (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de Chine)
6. Vues aériennes du pont Hong Kong-Zhuhai-Macao

Le président chinois Xi Jinping a proclamé mardi matin l'ouverture officielle du pont Hong Kong-Zhuhai-Macao lors d'une cérémonie d'inauguration à Zhuhai, dans la province du Guangdong.

"Je déclare le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao officiellement ouvert", a annoncé M. Xi.

Le pont Hong Kong-Zhuhai-Macao enjambe le canal Lingdingyang, qui relie Hong Kong à Macao et à la ville de Zhuhai dans la province du Guangdong, trois villes importantes du delta de la rivière des Perles.

L’ouverture du pont est très attendue dans la mesure où elle apportera davantage d’opportunités, stimulera le tourisme et améliorera la circulation entre les trois régions chinoises.

Le projet principal du pont, un des chantiers les plus complexes de la Chine, comprend la construction du pont de 23 km, d'un tunnel de 7 km et de deux îles artificielles.

D'une longueur totale de cinquante-cinq kilomètres, il est le plus grand pont du monde à avoir été construit sur la mer. Ce pont dispose du tunnel sous-marin le plus profond, se situant à 46 m sous le niveau de la mer. La construction a nécessité 420 000 tonnes d’acier, soit l'équivalent de 60 Tours Eiffel.

Le chantier a débuté en décembre 2009, et les deux parties du pont principal ont été reliées en juin 2016.

En mai 2017, le dernier segment du tunnel sous-marin a été installé. À la veille du Nouvel An, l'éclairage a été mis en marche, marquant l'achèvement du pont alors même que l'année 2018 ne faisait que débuter.

جنوب الصين - 23 أكتوبر 2018
(CCTV - No access Chinese mainland)
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
1. لقطات جوية لجسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو

مدينة تشوهاي، مقاطعة قوانغدونغ، جنوب الصين - 23 أكتوبر 2018
(CCTV - No access Chinese mainland)
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
2. حفل الافتتاح
3. الصوت المتزامن مع اللقطات (الصينية) شي جين بينغ، الرئيس الصيني:
"أعلن الآن عن الافتتاح الرسمي لجسر هونغ كونغ - تشوهاي - ماكاو."
4. سلسلة من اللقطات عن الحاضرين
5. لقطة جوية لمشهد المدينة في تشوهاي

جنوب الصين - 23 أكتوبر 2018
(CCTV - No access Chinese mainland)
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
6. لقطات جوية لجسر هونغ كونغ-تشوهاي-ماكاو

أعلن الرئيس الصيني شي جين بينغ صباح يوم الثلاثاء/ 23 أكتوبر الجاري افتتاح جسر هونغ كونغ - تشوهاي - ماكاو، وذلك في حفل أقيم في مدينة تشوهاي بمقاطعة قوانغدونغ.

وقال شي: "أعلن الآن عن الافتتاح الرسمي لجسر هونغ كونغ - تشوهاي - ماكاو."

ويمتد الجسر في خليج لينغدينغيانغ، ويربط بين منطقتي هونغ كونغ وماكاو الإداريتين الخاصتين ومدينة تشوهاي بمقاطعة قوانغدونغ، وهي الثلاث مدن الرئيسية في دلتا نهر اللؤلؤ.

ويتطلع الناس إلى افتتاح الجسر مع اعتقادهم أنه سيوفر المزيد من الفرص ويعزز السياحة ويحسن ظروف حركة المرور بين المناطق الثلاث الصينية.

وباعتباره أحد أكبر المشاريع المعقدة في الصين، يشمل المشروع 23 كيلومترا من الجسور، و 7 كيلومترات من الأنفاق، واثنتين من الجزر الاصطناعية.

وتجدر الإشارة إلى أن الجسر الممتد لمسافة 55 كيلومترا، هو أطول جسر بحري في العالم، ولديه أعمق نفق تحت الماء في العالم - يبلغ عمقه 46 مترا. واستخدم 420 ألف طن من الفولاذ - أي وزن ما يعادل 60 ضعفا من برج ايفل.

وكان قد بدأ تشييده في ديسمبر 2009، وتم الربط بين الجزأين الرئيسيين من الجسر في يونيو 2016.

وفي مايو 2017، تم تثبيت الجزء الأخير من النفق تحت الماء، وتم تشغيل اضواء جسر هونغ كونغ - تشوهاي - ماكاو في عيد رأس السنة 2018 احتفالا باستكمال المشروع.

Южный Китай – 23 окт 2018 (CCTV – Недоступно материковой части Китая)
1. Аэросъемка моста Сянган-Чжухай-Аомэнь

г. Чжухай, пров. Гуандун, Южный Китай – 23 окт 2018 (CCTV – Недоступно материковой части Китая)
2. Церемония открытия моста Сянган-Чжухай-Аомэнь
3. СИНХРОННЫЙ ЗВУК (китайский) Си Цзиньпина, председателя КНР (начинается с кадра 2):
"Я настоящим объявляю, что мост Сянган-Чжухай-Аомэнь официально открыт".
4. Серия планов аплодирующих участников церемонии
5. Аэросъемка города Чжухай

Южный Китай – 23 окт 2018 (CCTV – Недоступно материковой части Китая)
6. Аэросъемка моста Сянган-Чжухай-Аомэнь

Мост Сянган-Чжухай-Аомэнь на юге Китая сегодня (23-го октября )официально сдан в эксплуатацию. Об этом заявил председатель КНР Си Цзиньпин в тот же день на церемонии открытия моста, которая состоялась в городе Чжухай провинции Гуандун.

"Я настоящим объявляю, что мост Сянган-Чжухай-Аомэнь официально открыт", – сообщил председатель Си Цзиньпин.

Данный мост имеет общую длину в почти 55 километров. В восточной точке он выходит в особый административный район (ОАР) Китая Сянган, а его западная часть соединяется с городом Чжухай и ОАР Аомэнь. Этот сверхкрупный транспортный объект является первым совместным проектом с участием правительства Гуандун и администраций Сянгана и Аомэня.

Sur de China - 23 de octubre de 2018 (CCTV – No acceso a la parte continental de China)
1. Vistas aéreas del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao

Zhuhai, provincia de Guangdong, sur de China - 23 de octubre de 2018 (CCTV – No acceso a la parte continental de China)
2. Ceremonia de apertura
3. SONIDO SINCRÓNICO (chino) Xi Jinping, presidente de China (comienza con plano 2):
"Declaro ahora la inauguración del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao"
4. Serie de planos de asistentes aplaudiendo
5. Vista aérea del paisaje urbano en Zhuhai

Sur de China - 23 de octubre de 2018 (CCTV – No acceso a la parte continental de China)
6. Vistas aéreas del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao

El presidente de China Xi Jinping proclamó hoy martes por la mañana la apertura del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao, en una ceremonia de inauguración en Zhuhai, ciudad de la provincia meridional china de Guangdong.

"Declaro ahora la apertura del puente Hong Kong-Zhuhai-Macao", exclamó Xi.

El puente Hong Kong-Zhuhai-Macao atraviesa el canal Lingdingyang y conecta a Hong Kong con Macao y la ciudad de Zhuhai, en la parte continental de china, uniendo así tres de las principales urbes en el delta del río Perla.

Se espera que el puente brinde más oportunidades para estas ciudades, promueva el turismo y mejore las condiciones de tráfico entre las tres regiones chinas.

Como uno de los proyectos más complejos en China, el diseño principal del puente incluyó la construcción de un puente de 23 kilómetros de longitud, un túnel de 7 kilómetros de longitud y dos islas artificiales.

El puente cuenta con 55 kilómetros de longitud total, lo que lo convierte en el puente marítimo más largo del mundo. Como parte del puente, el túnel submarino se encuentra a una profundidad de 46 metros, también convirtiéndole en el túnel submarino más profundo del mundo. En la construcción del puente se utilizaron un total de 420.000 toneladas de acero, la misma cantidad equivalente a unas 60 torres Eiffel.

La construcción del puente comenzó en diciembre del 2009, y las dos partes del puente principal se unieron en junio del 2016.

En mayo 2017, se instaló el segmento final del túnel submarino. En la víspera de Año Nuevo, las luces en el puente fueron encendidas, como augurio a la finalización de la construcción en el 2018.

中国南部 - 2018年10月23日（CCTV – 中国大陸での使用は不可）
1.空撮：港珠澳大橋

中国南部、広東省、珠海市 - 2018年10月23日（CCTV – 中国大陸での使用は不可）
2.開通式
3.同録（中国語）習近平国家主席（ショット2からスタート）：
「ここに港珠澳大橋の正式開通を宣言する」
4.出席者拍手
5.空撮：珠海の街

中国南部 - 2018年10月23日（CCTV – 中国大陸での使用は不可）
6.空撮： 港珠澳大橋、人工島

　「ここに港珠澳大橋の正式開通を宣言する」

　港珠澳（香港－珠海－マカオ）大橋の開通式が23日午前、中国広東省珠海市で行われ、習近平国家主席が大橋の開通を宣言した。

　港珠澳大橋は珠江デルタの3つの主要都市、香港・マカオと広東省珠海市を結んでいる。

　橋の開通により中国の3つの地域の間で様々なチャンスが生まれ、観光が拡大し、交通状況が改善することが期待されている。

　中国で最も複雑なプロジェクトの一つである主橋建設プロジェクトには長さ23キロの橋と長さ7キロの海底トンネル、そして2つの人工島建設が含まれている。

　全長55キロの世界最長の海上橋と深さ46メートルの世界で最も深い水底トンネルには42万トンの鋼鉄（エッフェル塔60基分）が使われた。

　2009年12月に建設が始まり主橋の2つの部分は2016年6月に結ばれ、2017年5月海底トンネルの最後の部分が建設された。その年の大みそかには灯台に灯りが入れられ、2018年初の橋の完成を祝った。

Südchina - 23. Oktober 2018 (CCTV - Für das chinesische Festland nicht verfügbar)
1. Luftaufnahmen der Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke

Zhuhai, Provinz Guangdong, Südchina - 23. Oktober 2018 (CCTV - Für das chinesische Festland nicht verfügbar)
2. Eröffnungsfeier
3. SOUNDBITE (Chinesisch) Xi Jinping, chinesischer Präsident (beginnt mit Aufnahme 2):
„Ich erkläre jetzt die offizielle Inbetriebnahme der Hongkong-Zhuhai-Macau-Brücke.“
4. Verschiedene Bilder von Sitzungsteilnehmern beim Applaudieren
5. Luftaufnahme des Stadtbildes von Zhuhai

Südchina - 23. Oktober 2018 (CCTV - Für das chinesische Festland nicht verfügbar)
6. Luftaufnahmen der Hongkong-Zhuhai-Macau-Brücke

Die Eröffnungszeremonie der Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke erfolgte am Dienstagvormittag in Zhuhai in der südchinesischen Provinz Guangdong. Der chinesische Staatspräsident Xi Jinping war anwesend und erklärte dabei die offizielle Inbetriebnahme der Brücke.

„Ich erkläre jetzt die offizielle Inbetriebnahme der Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke“, sagte Xi.

Die Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke überquert die Lingdingyang-Bucht und verbindet Honkong im Osten mit Zhuhai und Macao im Westen. Bei der 55 Kilometer langen Brücke handelt es sich um das erste Megaverkehrsprojekt in Zusammenarbeit zwischen Guangdong, Hongkong und Macao.

Die Menschen halten hohe Erwartungen an die Inbetriebnahme der Brücke und sagen, sie werde mehr Möglichkeiten bieten, den Tourismus fördern und die Verkehrsbedingungen zwischen den drei chinesischen Regionen verbessern.

Als eines der komplexesten Projekte in China umfasst das große Brückenprojekt den Bau der 23 km langen Brücke, des 7 km langen Tunnels und zweier künstlicher Inseln.

Mit einer Gesamtlänge von fünfundfünfzig Kilometern ist es die längste Brücke der Welt. Sie hat den tiefsten Unterwassertunnel der Welt, mit einer Tiefe von 46 Metern. Es wurden 420 000 Tonnen Stahl verbraucht - das entspricht dem Gewicht von 60 Eiffeltürmen.

Der Bau begann im Dezember 2009, und die beiden Teile der Hauptbrücke wurden im Juni 2016 miteinander verbunden.

Im Mai 2017 wurde das letzte Segment des Unterwassertunnels installiert. Am Silvesterabend gingen die Lichter an und die Fertigstellung der Brücke wurde zu Beginn des Jahres 2018 gefeiert.