Krauch Chhmar, Tboung Khmum Province, Cambodia - Recent (CCTV - No access Chinese mainland)
1. Various of Stung Trang-Krauch Chhmar Bridge over Mekong River under construction
2. Effect picture of Krauch Chhmar Bridge
3. Various of Krauch Chhmar Bridge under construction, constructors working
4. SOUNDBITE (Cambodian) Nhor Kosserymom, Krauch Chhmar resident:
"I hope that the bridge will be finished at an early date so that we will no longer spend hours waiting for the irregular ferry service."
5. Various of ferry on Mekong River
6. SOUNDBITE (Cambodian) Heng Samat, Krauch Chhmar resident:
"It is really troublesome to take the ferry. I'm very happy to see the bridge being built. My thanks go to Chinese brothers and sisters."
7. Ferry on Mekong River
8. People waiting for ferry
9. Vehicles running on road
10. Various of Krauch Chhmar Bridge construction site, constructors working
11. SOUNDBITE (Cambodian) Sen Sokliv, Cambodian constructor, Krauch Chhmar Bridge Project:
"I'm learning while doing, chewing over again and again what I've learned."
12. Various of constructors in training class, working on construction site
13. SOUNDBITE (Chinese) Tian Lei, chief engineer, Krauch Chhmar Bridge Project, Shanghai Construction Group:
"They have now acquired a good sense of safety in their work."
14. Various of Krauch Chhmar Bridge under construction

The Krauch Chhmar Bridge, which will cross the Mekong River in Cambodia, is scheduled for completion by the end of next year, according to the Shanghai Construction Engineering Group, which contracted for the bridge.

The bridge connects Krauch Chhmar with Stung Treng. It will be the first bridge to cross the 500-km-long Mekong River in Cambodia.

The completion of the bridge, which is extolled as a "dream bridge" by the local people, is expected to make much easier the travel of local people and will stimulate the economic development in the middle and northern parts of the country.

Work started at the end of 2017. The project was contracted by the Shanghai Construction Engineering Group, which has undertaken 21 projects since 2004, including 1,758 km of roads and 6 super-large bridges totaling 6,779 meters.

"I hope that the bridge will be finished at an early date so that we will no longer spend so much time waiting for the ferries," said Nhor Kosserymom, a local resident, who used to spend hours to wait for the irregular ferry service if he wanted to go to town in Stung Trang.

"It is really troublesome to take the ferry. I'm very happy to see the bridge being built. My thanks go to Chinese brothers and sisters," said Heng Samat, another local resident.

At the bridge construction site, local workers are seen among Chinese workers, learning while doing. The Chinese enterprise undertakes the training of the workers.

"I'm learning while doing, chewing over again and again what I've learned," said Sen Sokliv, a Cambodian constructor.

Tian Lei, chief engineer of the project, praised Sokliv and his fellow workers for their good sense of safety in doing their work.

Krauch Chhmar, province de Tbong Khmum, Cambodge - Récent (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de Chine)
1. Divers plans de la construction du pont Stoeng Treng-Krauch Chhmar
2. Image du pont Krauch Chhmar
3. Divers plans de la construction du pont Stoeng Treng-Krauch Chhmar, ouvriers au travail
4. SONORE (Cambodgien) - Nhor Kosserymom, habitante de Krauch Chhmar :
"J'espère que le pont sera bientôt terminé, nous n'aurons plus à passer autant de temps à attendre les ferrys."
5. Divers plans d'un ferry
6. SONORE (Cambodgien) - Heng Samat, habitante de Krauch Chhmar :
"C'est vraiment pas pratique de prendre le ferry. Je suis très contente de voir que le pont est en train d'être construit. Mes remerciements vont à mes frères et sœurs chinois."
7. Ferry
8. Personnes attendant le ferry
9. Véhicules circulant sur la route
10. Divers plans du site de construction du pont Kralch Chhmar, ouvriers au travail
11. SONORE (Cambodgien) - Sen Sokliv, ouvrier du chantier du pont Krauch Chhmar :
"J'apprends tout en travaillant et révise à plusieurs reprises ce que j'ai appris."
12. Divers plans d'ouvriers au travail
13. SONORE (chinois) - Tian Lei, ingénieur en chef du projet du pont Krauch Chhmar :
"Ils ont acquis le sens de la sécurité au travail tout au long des travaux de construction."
14. Divers plans de la construction du pont Stoeng Treng-Krauch Chhmar

Le pont Krauch Chhmar, qui traversera la partie cambodgienne du Mékong, devrait être achevé d'ici la fin de l'année prochaine, selon Shanghai Construction Engineering Group, qui est responsable du projet de construction du pont.

Reliant Krauch Chhmar à Stoeng Treng, le pont sera le premier du genre à traverser le Mékong, fleuve dont la partie cambodgienne s'étend sur 500 km.

L’achèvement de cet édifice, que les locaux présentent comme étant un "pont de rêve", devrait beaucoup faciliter les déplacements de la population locale et stimuler le développement économique du centre et du nord du pays.

"J'espère que le pont sera bientôt terminé, nous n'aurons plus à passer autant de temps à attendre les ferrys", a souhaité Nhor Kosserymom, une habitant locale qui doit souvent passer des heures à attendre un ferry pour se rendre en ville, à Stoeng Treng.

"C'est vraiment pas pratique de prendre le ferry. Je suis très contente de voir que le pont est en train d'être construit. Mes remerciements vont à mes frères et sœurs chinois", s’est réjouie Heng Samat, une autre habitante locale.

Sur le site de construction du pont, des ouvriers locaux et chinois s’activent à apprendre des uns des autres.

"J'apprends tout en travaillant et révise à plusieurs reprises ce que j'ai appris", a affirmé Sen Sokliv, un ouvrier cambodgien.

Tian Lei, ingénieur en chef du projet, a complimenté Sokliv et ses collègues sur leurs sens de la sécurité au travail.

كراوتش تشهمار، مقاطعة تبونغ خموم، كمبوديا - الأيام الأخيرة
(CCTV - No access Chinese mainland)
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
1. سلسلة من اللقطات لجسر كراوتش تشهمار فوق نهر الميكونغ قيد الإنشاء
2. صورة التصميم لجسر كراوتش تشهمار
3. سلسلة من اللقطات لجسر كراوتش تشهمار قيد الإنشاء، وعاملي البناء يعملون
4. الصوت المتزامن مع اللقطات (الكمبودية) نور كوسيريموم، مقيمة في كراوتش تشهمار:
"آمل أن يكتمل بناء الجسر في وقت مبكر حتى لا نقضي وقتًا طويلاً في انتظار العبّارات."
5. سلسلة من اللقطات للعبّارة فوق نهر الميكونغ
6. الصوت المتزامن مع اللقطات (الكمبودية) هنغ سامات، مقيمة أخرى في كراوتش تشهمار:
"إنه أمر مزعج حقًا أن نركب العبّارة. وأنا سعيدة جدًا برؤية بناء الجسر. وأشكر الإخوة والأخوات الصينيين شكرا جزيلا."
7. العبّارة فوق نهر الميكونج
8. الناس في انتظار العبّارة
9. المركبات تسير على الطريق
10. سلسلة من اللقطات لموقع بناء جسر كراوتش تشهمار، وعاملي البناء يعملون
11. الصوت المتزامن مع اللقطات (الكمبودية) سين سوكليف، عامل بناء كمبودي، مشروع جسر كراوتش تشهمار:
"أتعلم أثناء العمل، وأدرس مرارًا وتكرارًا ما تعلمته."
12. سلسلة من اللقطات لعاملي البناء في فصل التدريب، ويعملون في موقع البناء
13. الصوت المتزامن مع اللقطات (الصينية) تيان لي، كبير المهندسين، مشروع جسر كراوتش تشهمار، مجموعة شانغهاي للبناء:
"لقد اكتسبوا الآن شعورا جيدا بالأمان في عملهم."
14. سلسلة من اللقطات لجسر كراوتش تشهمار قيد الإنشاء

من المقرر اكتمال بناء جسر كراوتش تشهمار، الذي يعبر نهر الميكونغ في كمبوديا، بحلول نهاية العام المقبل، وفقًا لمجموعة شانغهاي للبناء، التي تنفذ مشروع بناء الجسر.

ويربط الجسر كراوتش تشهمار مع ستونغ ترينغ، وسيكون أول جسر يعبر نهر الميكونغ الذي يبلغ طوله 500 كيلومتر في كمبوديا.

ومن المتوقع أن يسهم الانتهاء من بناء الجسر، الذي يصفه المحليون بأنه "الجسر الحلم"، في تيسير سفر السكان المحليين بشكل كبير وتحفيز التنمية الاقتصادية في الأجزاء الوسطى والشمالية بالبلاد.

وبدأت مجموعة شانغهاي للبناء بناء الجسر في نهاية عام 2017، وقد نفذت 21 مشروعًا منذ عام 2004 في كمبوديا، بما في ذلك 1758 كيلومترا من الطرق و6 جسور كبيرة يبلغ اجمالي طولها 6779 مترًا.

وقالت نور كوسيريموم، مقيمة في كراوتش تشهمار كانت تمضي ساعات في انتظار خدمة العبارات غير المنتظمة إذا أرادت الذهاب إلى بلدة في ستونغ ترينغ: "آمل أن يكتمل بناء الجسر في وقت مبكر حتى لا نقضي وقتًا طويلاً في انتظار العبّارات."

وقالت هنغ سامات، مقيمة أخرى في كراوتش تشهمار: "إنه أمر مزعج حقًا أن نركب العبّارة. وأنا سعيدة جدًا برؤية بناء الجسر. وأشكر الإخوة والأخوات الصينيين شكرا جزيلا."

وفي موقع بناء الجسر، يتعلم العمال المحليون أثناء العمل الى جانب العمال الصينيين، حيث تقوم المؤسسة الصينية بتدريب العمال المحليين.

وقال سين سوكليف، عامل بناء كمبودي في مشروع جسر كراوتش تشهمار: "أتعلم أثناء العمل، وأدرس مرارًا وتكرارًا ما تعلمته."

وأشاد تيان لي، كبير مهندسي المشروع بسوكليف وزملائه لإحساسهم الجيد بالأمان في العمل.

Krauch Chhmar, provincia de Tboung Khmum, Camboya - Reciente (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
1. Serie de planos del puente Stung Trang-Krauch Chhmar sobre el río Mekong en construcción
2. Imagen de efecto del puente Krauch Chhmar
3. Serie de planos del puente Krauch Chhmar en construcción, constructores trabajando
4. SONIDO SINCRÓNICO (camboyano) Nhor Kosserymom, residente de Krauch Chhmar:
"Espero que el puente se complete en una fecha temprana para que no demoremos más tiempo esperando el servicio irregular de los transbordadores".
5. Serie de planos de transbordador acercándose a la orilla, motos y coches saliendo del transbordador
6. SONIDO SINCRÓNICO (camboyano) Heng Samat, residente de Krauch Chhmar:
"Es muy molesto tomar el transbordador. Estoy muy contenta de ver construyéndose el puente. Quisiera expresar mis agradecimientos a los hermanos chinos".
7. Transbordador en el río Mekong
8. Personas esperando la llegada de transbordador
9. Vehículos en carretera
10. Serie de planos del sitio de construcción del puente Krauch Chhmar, constructores trabajando
11. SONIDO SINCRÓNICO (camboyano) Sen Sokliv, constructor camboyano, proyecto del puente Krauch Chhmar:
"Estoy trabajando y aprendiendo aquí en el proyecto. He aprendido muchos conocimientos en mi trabajo".
12. Serie de planos de constructores en clase de capacitación, trabajando en un sitio de construcción.
13. SONIDO SINCRÓNICO (chino) Tian Lei, ingeniero jefe, proyecto del puente Krauch Chhmar, Grupo de Construcción de Shanghai:
"Ahora han desarrollado un buen sentido de seguridad en la construcción".
14. Serie de planos del puente Krauch Chhmar en construcción.

Los residentes del distrito de Krauch Chhmar, en el centro de Camboya, expresaron recientemente su esperanza de que se complete el puente sobre el río Mekong, cuya construcción está a cargo de constructores chinos.

El puente que conecta Krauch Chhmar con Stung Treng será el primero que atraviesa el río Mekong en la región, y facilitará enormemente el transporte de pasajeros y de mercancías entre las dos orillas del río.

"Espero que el puente se complete en una fecha temprana para que no perdamos más tiempo esperando el servicio irregular de los transbordadores", dijo Nhor Kosserymom, una residente local.

Según Kosserymom, el viaje a la ciudad de Stung Trang demora varias horas debido al servicio irregular de los transbordadores. Es muy inconveniente para la población local. El puente Krauch Chhmar es un "puente de sueño" que mejorará mucho la vida de los residentes locales.

"Es muy molesto tomar el transbordador. Estoy muy contenta de ver construyéndose el puente. Quisiera expresar mis agradecimientos a los hermanos chinos", expresó Heng Samat, otro residente local.

Lanzado a finales de 2017 por el Grupo de Construcción de Shanghai de China, el proyecto del puente Krauch Chhmar, de 1.131 metros de longitud, es el séptimo puente construido por China en Camboya dentro del marco de la Iniciativa de la Franja y la Ruta. Se espera que todo el proyecto termine a finales de 2020.

Además de los constructores chinos, los trabajadores locales en Krauch Chhmar también son empleados en el proyecto.

"Estoy trabajando y aprendiendo aquí en el proyecto. He aprendido muchos conocimientos en mi trabajo", dijo Sen Sokliv, un constructor camboyano.

"Ahora han desarrollado un buen sentido de seguridad en la construcción", dijo Tian Lei, ingeniero general del proyecto, al elogiar el progreso de Sokliv y sus compañeros trabajadores en el trabajo.

Tian espera que el puente ayude a mejorar la vida de los residentes de la región y que también vincule los corazones de los pueblos de China y Camboya.

カンボジア・トボンクムン州クラウチマ - 最近（CCTV - 中国大陸での使用は不可）
1. メコン川に架かるストゥントレン（Stung Trang）-クラウチマ（Krauch Chhmar）大橋、建設中
2. クラウチマ大橋の完成予想図
3. 建設中のクラウチマ大橋、作業員
4. 同録（カンボジア語）クラウチマ市住民のノア・コセレモム（Nhor Kosserymom）さん
「早く橋が完成してほしい。そうしたらフェリーを待つのに、こんなに多くの時間を費やすことはなくなるだろう」
5. フェリー、メコン川を渡る
6. 同録（カンボジア語）クラウチマ市住民のホン・サマト（Heng Samat）さん
「フェリーを待つには本当に時間がかかる。メコン川に橋が架かるのは本当に嬉しい。中国の兄弟姉妹に感謝する」
7. フェリー、メコン川を渡る
8. 人々、フェリーを待つ
9. 車、道路を走る
10. 建設中のクラウチマ大橋、作業員
11. 同録（カンボジア語）クラウチマ大橋建設プロジェクトの作業員セン・ソクリブ（Sen Sokliv）さん
「ここでは仕事をしながら訓練も受けることができる。仕事で身につけた知識を繰り返し勉強している」
12. 作業員、実務講習を受ける、作業中
13. 同録（中国語）上海建工集団クラウチマ大橋建設プロジェクトの総責任者の田磊さん
「今は、みな、作業における安全意識をしっかり守っている」
14. 建設中のクラウチマ大橋

　中国の上海建工集団は、カンボジアで建設中のメコン川に架かるクラウチマ（Krauch Chhmar）大橋が2020年末に竣工すると発表した。

　全長1131メートルのクラウチマ大橋は、カンボジアのトボンクムン州にあるクラウチマ市と対岸のストゥントレン（Stung Trang）市を繋ぐ。昨年2月に着工した大橋は両岸の旅客と貨物の運輸に新たな手段を提供し、カンボジア中部と北部の経済開発に刺激を与え、人々の生活を大きく向上させると期待され、地元住民に「夢の橋」とも呼ばれている。

　（クラウチマ市民のノア・コセレモム（Nhor Kosserymom）さん）
　「早く橋が完成してほしい。そうしたらフェリーを待つのに、こんなに多くの時間を費やすことはなくなるだろう」

　（クラウチマ市民のホン・サマト（Heng Samat）さん）
　「フェリーを待つには本当に時間がかかる。メコン川に橋が架かるのは本当に嬉しい。中国の兄弟姉妹に感謝する」

　建設現場では、中国人作業員に交じって地元のカンボジア人の姿も多く見られ、実地訓練を受けながら作業にあたっている。中国企業側は業務知識を教え訓練を行う役割も担っている。

　（クラウチマ大橋建設プロジェクトの作業員セン・ソクリブ（Sen Sokliv）さん）
　「ここでは仕事をしながら訓練も受けることができる。仕事で身につけた知識を繰り返し勉強している」

　上海建工集団クラウチマ大橋建設プロジェクトの総責任者である田磊さんは、カンボジア人作業員の安全意識の高さを評価している。

　上海建工集団はカンボジアで2004年以来、総延長1758キロメートルの道路および総延長6779キロメートルになる6本の超大型橋を含んだ21のプロジェクトを実施している。