Shanghai Municipality, east China - July 11, 2019 (CCTV - No access Chinese mainland)
1. Various of Chinese polar research vessel and icebreaker "Xuelong 2"
2. Zhao Yanping, captain of Xuelong 2, in control room
3. SOUNDBITE (Chinese) Zhao Yanping, captain, Xuelong 2:
"After delivery, the vessel will conduct a scientific test voyage, which can test the performance of the vessel and whether the equipment works properly after the installation of the scientific research equipment. After the completion of the test voyage, we will immediately carry out China's 36th Antarctic expedition."
4. Various of control board
5. Various of rooms on Xuelong 2
6. Meeting room
7. Bathroom
8. Gym
9. SOUNDBITE (Chinese) Wu Gang, chief designer, Xuelong 2 (ending with shot 10):
"We have installed two thrusters at the stern, which works at 360 degrees. It can generate a huge thrust. When it turns 180 degrees, it can turn its stern into its bow. Therefore, the stern can also break the ice when it gets stuck."

Shanghai Municipality, east China - Recent (CCTV - No access Chinese mainland)
10. Various of animation of Xuelong 2

China's first domestically-built polar research vessel and icebreaker "Xuelong 2" came into official service on Thursday in east China's Shanghai Municipality.

The vessel was delivered to the Polar Research Institute of China for further use.

After being put into use, it will further expand the scope of Chinese research in the South Pole and the North Pole, providing great assistance for obtaining data for the scientific community.

"After delivery, the vessel will conduct a scientific test voyage, which can test the performance of the vessel and whether the equipment works properly after the installation of the scientific research equipment. After the completion of the test voyage, we will immediately carry out China's 36th Antarctic expedition," said Zhao Yanping, captain of the vessel.

The vessel has two-direction ice breaking capabilities with both its bow and stern. It mainly breaks through the ice with its bow in daily scientific research tasks, and can also break ice with its stern in case of an emergency.

"We have installed two thrusters at the stern, which works at 360 degrees. It can generate a huge thrust. When it turns 180 degrees, it can turn its stern into its bow. Therefore, the stern can also break the ice when it gets stuck," said Wu Gang, the chief designer of the vessel.

Apart from the powerful thrusters, the vessel is also equipped with advanced ocean survey and observation equipment, which will become an important platform for China to conduct polar environmental survey and scientific research.

بلدية شانغهاي، شرقي الصين - 11 يوليو 2019
(CCTV - No access Chinese mainland)
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
1. سلسلة من اللقطات لكاسحة الجليد الصينية "شيويلونغ 2" للأبحاث القطبية
2. تشاو يان بينغ، قبطان "شيويلونغ 2"، في غرفة التحكم
3. الصوت المتزامن مع اللقطات (الصينية) تشاو يان بينغ، قبطان كاسحة الجليد "شيويلونغ 2":
"بعد تسليم السفينة، سنجري رحلة اختبار للأبحاث العلمية تهدف إلى اختبار أداء السفينة وما إذا كانت المعدات فيها تعمل بشكل صحيح بعد تركيب معدات الأبحاث العلمية. وبعد الانتهاء من رحلة الاختبار، سنجري على الفور البعثة الـ36 للصين في القطب الجنوبي."
4. سلسلة من اللقطات لأجهزة التحكم
5. سلسلة من اللقطات للغرف في "شيويلونغ 2"
6. غرفة الاجتماع
7. الحمام
8. الصالة الرياضية
9. الصوت المتزامن مع اللقطات (الصينية) وو قانغ، كبير المصممين، "شيويلونغ 2" (ينتهي مع اللقطة الـ10):
"لقد قمنا بتركيب محركين في مؤخرة السفينة يعملان على 360 درجة. ويمكن أن يولدا قوة دافعة ضخمة. عندما يتحولا 180 درجة، يمكن أن يحولا مؤخرة السفينة إلى مقدمتها. وبالتالي، يمكن لمؤخرة السفينة أن تكسر الجليد عندما يحاصر الجليد مقدمتها."

بلدية شانغهاي، شرقي الصين - الأيام الأخيرة
(CCTV - No access Chinese mainland)
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
10. سلسلة من اللقطات للرسوم المتحركة لكاسحة الجليد "شيويلونغ 2"

تم تسليم أول كاسحة جليد صينية للأبحاث القطبية محلية الصنع "شيويلونغ 2" يوم الخميس/11 يوليو في بلدية شانغهاي شرقي الصين.

وبعد دخولها حيز الاستخدام، ستوسع الكاسحة نطاق الأبحاث الصينية في القطب الجنوبي والقطب الشمالي، مما يقدم مساعدة كبيرة في الحصول على بيانات للمجتمع العلمي.

وقال تشاو يان بينغ، قبطان "شيويلونغ 2": "بعد تسليم السفينة، سنجري رحلة اختبار للأبحاث العلمية تهدف إلى اختبار أداء السفينة وما إذا كانت المعدات فيها تعمل بشكل صحيح بعد تركيب معدات الأبحاث العلمية. وبعد الانتهاء من رحلة الاختبار، سنجري على الفور البعثة الـ36 للصين في القطب الجنوبي."

ويمكن للسفينة كسر الجليد في اتجاهين بكل من المقدمة والمؤخرة. فهي تكسر الجليد بشكل أساسي بمقدمتها في مهام الأبحاث العلمية اليومية، وتستطيع أيضًا كسر الجليد باستخدام مؤخرتها في حالة الطوارئ.

وقال وو قانغ، كبير مصممي "شيويلونغ 2": "لقد قمنا بتركيب محركين في مؤخرة السفينة يعملان على 360 درجة. ويمكن أن يولدا قوة دافعة ضخمة. عندما يتحولا 180 درجة، يمكن أن يحولا مؤخرة السفينة إلى مقدمتها. وبالتالي، يمكن لمؤخرة السفينة أن تكسر الجليد عندما يحاصر الجليد مقدمتها."

وبصرف النظر عن المحركيْن القويين، فإن السفينة مجهزة أيضًا بمعدات متقدمة لمسح ومراقبة المحيطات، وستصبح منصة مهمة للصين لإجراء المسوحات البيئية القطبية والأبحاث العلمية.

Shanghai, este de China - 11 de Julio de 2019 (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
1. Varios planos de "Xuelong 2"
2. Zhao Yanping, capitán de Xuelong 2
3. SONIDO SINCRÓNICO (chino) Zhao Yanping, capitán de Xuelong 2:
"Después de la entrega, el buque realizará un viaje de prueba científica, que puede probar el rendimiento del buque y si el equipo funciona correctamente después de la instalación del equipo de investigación científica. Después de completar el viaje de prueba, realizaremos de inmediato la 36ª expedición antártica de China".
4. Varios planos de tabla de control
5. Varios planos de habitaciones en Xuelong 2
6. Sala de reunión en buque
7. Baño
8. Gimnasio
9. SONIDO SINCRÓNICO (chino) Wu Gang, diseñador en jefe de Xuelong 2 (finalizando con plano 10):
"Hemos instalado dos propulsores en la popa, que pueden girar 360 grados. Puede generar un gran empuje. Cuando gira 180 grados, puede convertir su popa en su proa. Por lo tanto, la popa también puede romper el hielo cuando el buque se atasca".

Shanghai, este de China - Reciente (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
10. Varios planos de animación de Xuelong 2

El primer buque de investigación polar y rompehielos de fabricación nacional de China, "Xuelong 2", entró oficialmente en servicio el jueves Shanghai, este de China.

El buque fue entregado al Instituto de Investigación Polar de China para su uso posterior.

Después de ponerse en uso, el buque ampliará aún más el alcance de la investigación de China en el polo sur y el polo norte.

"Después de la entrega, el buque realizará un viaje de prueba científico, que puede probar el rendimiento del buque y si el equipo funciona correctamente después de la instalación del equipo de investigación científica. Después de completar el viaje de prueba, realizaremos de inmediato la 36ª expedición antártica de China", apuntó Zhao Yanping, capitán del buque.

El buque tiene la capacidad de romper el hielo en dos direcciones, tanto en proa como en popa. En las tareas diarias de investigación científica, rompe el hielo principalmente con la proa, y también puede romper el hielo con su popa en caso de emergencia.

"Hemos instalado dos propulsores en la popa, que pueden girar 360 grados. Puede generar un gran empuje. Cuando gira 180 grados, puede convertir su popa en su proa. Por lo tanto, la popa también puede romper el hielo cuando el buque se atasca", señaló Wu Gang, diseñador en jefe del buque.

Además de los poderosos propulsores, el buque también está equipado con aparato avanzado de observación e investigación del océano y se convertirá en una plataforma importante de China para realizar estudio ambiental polar e investigación científica.