FILE: China - Date Unknown (CCTV - No access Chinese mainland)
1. Various of airports, planes, travelers

FILE: Tokyo, Japan - March 13, 2021 (CCTV - No access Chinese mainland)
2. Various of planes of Japan Airlines on tarmac

FILE: Tokyo, Japan - Dec 26, 2024 (CCTV - No access Chinese mainland)
3. Various of planes on tarmac, runway

FILE: Tokyo, Japan - Date Unknown (CCTV - No access Chinese mainland)
4. Various of cityscape

Tokyo, Japan - Nov 29, 2025 (CCTV - No access Chinese mainland)
5. Various of pedestrians

Some 40 percent of scheduled flights from China to Japan in December have been canceled, totaling more than 1,900 flights, according to travel platform Umetrip on Monday.

Following Nov. 15, the number of travelers heading to Japan saw a significant decline. For instance, on Nov. 25 alone, passenger numbers decreased by approximately 23 percent compared to the figure from ten days prior.

According to Japanese media, Yoshiyuki Yamatani, president of Kansai Airports, said on Monday that flights between the Kansai International Airport and China are expected to be reduced by around 34 percent in the second week of December.

Yamatani indicated that the future situation remains uncertain.

Kansai Airports takes over the operations of Kansai International Airport, Osaka Itami Airport, and Kobe Airport in Japan.

The decline in passenger air transport between China and Japan comes amid tensions in China-Japan relations triggered by Japanese Prime Minister Sanae Takaichi's provocative statements on China's Taiwan region on November 7, in which she claimed that a Taiwan contingency could constitute a "survival-threatening situation" for Japan, and implying that Japan might invoke the so-called "right to collective self-defense" for armed intervention across the Taiwan Strait. The wrongful statements have since drawn sharp criticism at home and from abroad.

ARCHIVES: Chine - Date inconnue (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine)
1. Divers plans d'aéroports, avions, voyageurs

ARCHIVES: Tokyo, Japon - 13 mars 2021 (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine)
2. Divers plans d'avions de Japan Airlines sur le tarmac

ARCHIVES: Tokyo, Japon - 26 décembre 2024 (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine)
3. Divers plans d'avions sur le tarmac

ARCHIVES: Tokyo, Japon - Date inconnue (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine)
4. Divers plans du paysage urbain

Tokyo, Japon - 29 novembre 2025 (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine)
5. Divers plans de piétons

Environ 40 % des vols réguliers entre la Chine et le Japon prévus en décembre ont été annulés, soit plus de 1 900 vols au total, selon la plateforme de voyage Umetrip.

Après le 15 novembre, le nombre de voyageurs à destination du Japon a considérablement diminué. Par exemple, rien que le 25 novembre, le nombre de passagers a baissé d'environ 23 % par rapport au chiffre enregistré dix jours auparavant.

Selon les médias japonais, Yoshiyuki Yamatani, président de Kansai Airports, a déclaré lundi que les vols entre l'aéroport international du Kansai et la Chine devraient être réduits de 34 % au cours de la deuxième semaine de décembre.

M. Yamatani a indiqué que la situation resterait incertaine.

L’entreprise Kansai Airports prend en charge l'exploitation de l'aéroport international du Kansai, de l'aéroport d'Osaka Itami et de l'aéroport de Kobe au Japon.

Le déclin du transport aérien de passagers entre la Chine et le Japon intervient dans un contexte de tensions entre les deux pays, déclenchées par les déclarations provocatrices de la Première ministre japonaise Sanae Takaichi sur la région chinoise de Taïwan le 7 novembre, dans lesquelles elle affirmait qu'une situation d'urgence à Taïwan pourrait constituer une "menace pour la survie" du Japon et laissant entendre que le Japon pourrait invoquer le prétendu "droit à la légitime défense collective" pour intervenir militairement dans le détroit de Taïwan. Ces déclarations erronées ont depuis suscité de vives critiques tant au niveau national qu'international.

ARCHIV: China - Datum unbekannt (CCTV - Für das chinesische Festland nicht verfügbar)
1. Bilder: Flughäfen, Flugzeuge und Reisende

ARCHIV: Tokio, Japan - 13. März 2021 (CCTV - Für das chinesische Festland nicht verfügbar)
2. Bilder: Flugzeuge der Japan Airlines auf dem Rollfeld

ARCHIV: Tokio, Japan - 26. Dezember 2024 (CCTV - Für das chinesische Festland nicht verfügbar)
3. Bilder: Flugzeuge auf dem Rollfeld, beim Start, im Rollen

ARCHIV: Tokio, Japan - Datum unbekannt (CCTV - Für das chinesische Festland nicht verfügbar)
4. Bilder: Stadtbild

Tokio, Japan - 29. November 2025 (CCTV - Für das chinesische Festland nicht verfügbar)
5. Bilder: Fußgänger

Laut Angaben der Reiseplattform Umetrip vom Montag sind im Dezember rund 40 Prozent der planmäßigen Flüge von China nach Japan gestrichen worden. Betroffen sind insgesamt mehr als 1.900 Flüge.

Speziell nach dem 15. November ist die Zahl der Japan-Reisenden deutlich gesunken. So lag die Passagierzahl am 25. November beispielsweise um etwa 23 Prozent unter der vom 15. November.

Laut japanischen Medien erklärte Yoshiyuki Yamatani, Präsident von Kansai Airports, am Montag, dass die Flugverbindungen zwischen dem Internationalen Flughafen Kansai und China in der zweiten Dezemberwoche voraussichtlich um rund 34 Prozent reduziert würden.

Die weitere Entwicklung sei derzeit noch unklar, fügte er hinzu.

Kansai Airports ist für den Betrieb der drei Flughäfen in der Region Kansai verantwortlich, also für den Internationalen Flughafen Kansai, den Flughafen Osaka-Itami und den Flughafen Kōbe.

Der deutliche Rückgang im Passagierluftverkehr zwischen China und Japan fällt in eine Phase angespannter bilateraler Beziehungen, die durch provokante Äußerungen der japanischen Premierministerin Sanae Takaichi zur chinesischen Region Taiwan am 7. November ausgelöst wurden. Takaichi hatte behauptet, eine Krise um Taiwan könne für Japan eine „existenzbedrohende Situation“ darstellen und damit angedeutet, Tokio könne das sogenannte „Recht auf kollektive Selbstverteidigung“ zur Rechtfertigung einer bewaffneten Intervention an der Taiwanstraße bemühen. Diese Aussagen stießen seitdem auf scharfe Kritik im In- und Ausland.