Guangzhou City, Guangdong Province, south China - Recent (CCTV - No access Chinese mainland)
1. Aerial shots of low-altitude vehicle developed by Guangzhou EHang Intelligent Technology Co., Ltd. flying, landing
2. Various of low-altitude vehicle on display; screen inside cabin showing information
3. Various of wind tunnel facility at Guangdong Aerospace Research Academy (GARA)
4. Various of technician operating drone to undergo wind tunnel test
5. Various of wind tunnel test in progress
6. SOUNDBITE (Chinese) Shang Zuming, director, low-altitude aircraft wind tunnel testing platform, Guangdong Aerospace Research Academy (GARA) (ending with shot 7):
"Our wind tunnel is specially designed for private enterprises. To put it bluntly, it makes wind tunnel test affordable for them, thus making it a distinctive service tailored for [enterprises in] the Greater Bay Area."
7. Wind tunnel test in progress
8. Aerial shots of cityscape
9. Various of low-altitude vehicle on display, flying
10. Various of emergency rescue drill with low-altitude vehicle in progress
11. Low-altitude vehicle flying

Low-altitude economy is booming in Guangzhou, the provincial capital of Guangdong in south China, as traditional and innovative enterprises race to grow in the area.

Guangzhou is the city with the most industrial categories in south China, claiming 35 out of the 41 major industrial categories. Many traditional enterprises in Guangzhou are accelerating their layout in the low-altitude economy, while many innovative enterprises have also chosen to settle there, leveraging the mature manufacturing foundation and complete industrial chain.

From the diversified exploration of application scenarios to the intensive deployment of infrastructure, Guangzhou is making full-chain effort to create a test field and a cluster for the development of low-altitude economy.

Giving full play to the advantages of a population of tens of millions and a vibrant economic foundation, Guangzhou has established a competitive low-altitude economy landscape in various application scenarios, including urban governance, air traffic, emergency rescue and low-altitude tourism.

Guangzhou EHang Intelligent Technology Co., Ltd., an autonomous aerial vehicle technology platform company, has developed the world's first electric unpiloted passenger-carrying aerial vehicle to obtain the type certificate, production license and airworthiness certificate.

With eight axes and sixteen propellers, the vehicle is able to achieve vertical take-off and landing, catering to the demand for short and medium-range air transportation in urban low-altitude environments. It can be widely used in various scenarios like passenger transport, tourism and medical emergency rescue.

Based in Guangzhou, enterprises like EHang have not only leaped from research and development to mass production, but are also accelerating technological iteration by leveraging the city's rich application scenarios.

Guangdong Aerospace Research Academy (GARA) has independently developed the first 4.5-meter wind tunnel in the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area, which is not only the largest production wind tunnel in south China but also fills the gap in the region's capability for validating the aerodynamic performance of low-altitude aircraft.

"Our wind tunnel is specially designed for private enterprises. To put it bluntly, it makes wind tunnel test affordable for them, thus making it a distinctive service tailored for [enterprises in] the Greater Bay Area," said Shang Zuming, director of GARA's low-altitude aircraft wind tunnel testing platform.

As the first city in China to release municipal guidelines for low-altitude infrastructure construction, Guangzhou now has 10 registered general airports and 38 immediately usable take-off and landing facilities. A total of 55 5G-Advanced integrated sensing base stations have been put into use on a trial basis, creating a comprehensive support network.

Data show that Guangzhou has registered 603,000 new business entities, a year-on-year increase of 11.6 percent, ranking top among major cities in the country in both increment and growth rate. Among the 343,300 new jobs created, the growth of skilled professionals in the fields such as low-altitude economy and intelligent manufacturing is particularly noteworthy.

Guangzhou, province du Guangdong, sud de la Chine - Récent (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine)
1. Vues aériennes d'un véhicule de basse altitude développé par la Guangzhou EHang Intelligent Technology Co., Ltd.
2. Divers plans d'un véhicule de basse altitude exposé ; écran à l'intérieur de la cabine affichant des informations
3. Divers plans de la soufflerie de l'Académie de recherche aérospatiale du Guangdong (GARA)
4. Divers plans d'un technicien contrôlant un drone pour un essai en soufflerie
5. Divers plans d'un essai en soufflerie
6. SONORE (chinois) - Shang Zuming, directeur de la plateforme d'essais en soufflerie pour avions à basse altitude de la GARA (terminée avec plan 7):
"Notre soufflerie est spécialement conçue pour les entreprises privées. En clair, elle leur permet de réaliser des essais en soufflerie à moindre coût, créant ainsi un service unique et adapté aux entreprises de la région de la Grande Baie."
7. Essai en soufflerie
8. Vues aériennes du paysage urbain
9. Divers plans d'un véhicule de basse altitude exposé, en vol
10. Divers plans d'un exercice de sauvetage d'urgence avec un véhicule de basse altitude
11. Véhicule de basse altitude

L'économie de basse altitude est en plein essor dans la ville de Guangzhou, capitale de la province du Guangdong, dans le sud de la Chine, alors que les entreprises traditionnelles et innovantes s’empressent d’étendre leur configuration industrielle dans la ville.

Guangzhou est la ville qui compte le plus de catégories industrielles dans le sud de la Chine, abritant 35 des 41 principales catégories industrielles. De nombreuses entreprises traditionnelles de Guangzhou accélèrent leur implantation dans l'économie de basse altitude, alors que de nombreuses entreprises innovantes ont également choisi de s'y installer, tirant parti de la base de fabrication mature et de la chaîne industrielle complète.

De l'exploration diversifiée des scénarios d'application au déploiement intensif des infrastructures, Guangzhou déploie des efforts complets pour créer un champ d'essai et un cluster pour le développement de l'économie à basse altitude.

En tirant pleinement parti des avantages d'une population de plusieurs dizaines de millions d'habitants et d'une base économique dynamique, Guangzhou a établi un paysage économique compétitif pour la basse altitude dans divers scénarios d'application, notamment la gouvernance urbaine, le trafic aérien, les secours d'urgence et le tourisme de basse altitude.

L'Académie de recherche aérospatiale du Guangdong (GARA) a développé de manière indépendante la première soufflerie de 4,5 mètres dans la région de la Grande Baie de Guangdong-Hong Kong-Macao, qui est non seulement la plus grande soufflerie de production du sud de la Chine, mais comble également le manque de capacité de la région à valider les performances aérodynamiques des avions de basse altitude.

"Notre soufflerie est spécialement conçue pour les entreprises privées. En clair, elle leur permet de réaliser des essais en soufflerie à moindre coût, créant ainsi un service unique et adapté aux entreprises de la région de la Grande Baie", présente Shang Zuming, directeur de la plateforme d'essais en soufflerie pour avions de basse altitude de la GARA.

En tant que première ville de Chine à publier des directives municipales pour la construction d'infrastructures de basse altitude, Guangzhou compte désormais 10 aéroports généraux enregistrés et 38 installations de décollage et d'atterrissage immédiatement utilisables. Au total, 55 stations de base de détection intégrées 5G-avancées ont été mises en service à titre expérimental, créant ainsi un réseau de soutien complet.