Liuzhou City, Guangxi Zhuang Autonomous Region, south China - Date Unknown (CCTV - No access Chinese mainland)
1. Aerial shot of road test license releasing ceremony
2. Ceremony in progress
3. Various of driverless vehicles
4. Test plate
5. Various of driverless vehicles
6. Aerial shots of driverless vehicles moving
7. Various of road sign for driverless vehicles
8. Various of driverless vehicles running on road

Chinese city Liuzhou, located in south China's Guangxi Zhuang Autonomous Region, issued the first batch of road test licenses for autonomous vehicles on Friday, marking the region has officially entered open road testing phase for self-driving vehicles.

Guangxi totally issued 15 license plates this time, designated for road testing of functional low-speed unmanned vehicles. These vehicles are expected to be primarily used in scenarios like express logistics and unmanned patrols.

To date, Liuzhou City has designated 50.3 kilometers of roads for public testing of intelligent vehicles, creating a multi-level testing and demonstration network that covers urban roads, expressways, and special scenarios.

From research and development to design, closed field and open road testing, and application, the city has established a closed loop in the intelligent connected vehicle industry ecosystem. This highlights the core competitiveness of the local vehicle assembly industry and other supporting enterprise clusters.

Liuzhou, región autónoma zhuang de Guangxi, sur de China - Fecha desconocida (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
1. Vista aérea de ceremonia de entrega de licencias de pruebas en carretera
2. Ceremonia en curso
3. Varios planos de vehículos autónomos
4. Placa
5. Varios planos de vehículos autónomos
6. Vistas aéreas de vehículos autónomos circulando
7. Varios planos de señal de tráfico para vehículos autónomos
8. Varios planos de vehículos autónomos circulando

La ciudad de Liuzhou emitió el 11 de julio el primer lote de licencias de pruebas en carretera para vehículos autónomos. De este modo, la región autónoma zhuang de Guangxi, en el sur de China, entra oficialmente en la fase de prueba en carreteras abiertas para vehículos autónomos.

Guangxi emitió un total de 15 licencias esta vez, destinadas a pruebas en carretera de vehículos no tripulados funcionales de baja velocidad. Estos vehículos se utilizarán principalmente en escenarios como logística exprés y patrullas no tripuladas.

Hasta la fecha, la ciudad de Liuzhou ha designado 50,3 kilómetros de carreteras para pruebas públicas de vehículos inteligentes, creando una red de pruebas y demostración de múltiples niveles que cubre carreteras urbanas, autopistas y escenarios especiales.

Desde la investigación y el desarrollo hasta el diseño, las pruebas en campo y carretera, así como la aplicación, la ciudad ha consolidado un circuito cerrado en el ecosistema de la industria de vehículos inteligentes conectados, lo que resalta la competitividad fundamental de la industria local de ensamblaje de vehículos y otros clústeres empresariales de apoyo.