Jiaxing City, Zhejiang Province, east China - Feb 2-3, 2026 (CCTV - No access Chinese mainland)
1. Aerial shot of service area
2. Aerial shots of new energy vehicles (NEVs) at charging station
3. Various of service area staff controlling mobile charing platform to NEV that need to be charged
4. NEVs at charging station
5. SOUNDBITE (Chinese) NEV owner (name not given) (partially overlaid with shot 6):
"In the past, my biggest worry was the long queues at charging stations during the Spring Festival travel rush, which sometimes took one to two hours. But today, as soon as I parked my car, I simply scanned the code, and a staff member remotely controlled a charging robot to come over. I just plugged in the cable and charged, as convenient as ordering takeout."
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6. Various of NEV owner scanning code to use mobile charing platform
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7. Various of NEV being charged
8. Various of staff members working, talking at new energy facility monitoring center

Xiamen City, Fujian Province, east China - Feb 2-3, 2026 (CCTV - No access Chinese mainland)
9. Vehicles at service area
10. Staff member pulling out mobile charing platform
11. SOUNDBITE (Chinese) Chen Jiapeng, service area staff member (partially overlaid with shot 12):
"Now we can see the status of charging stations on this application. For example, if there is heavy traffic or a sudden surge in electricity demand in a service area, we can dispatch the nearest mobile charging vehicle to provide support as soon as possible, and it can arrive at the designated location in as little as half an hour."
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12. Various of staff member transporting mobile charing platform, charging NEV
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13. Aerial shots of traffic on expressway

Upgraded intelligent charging facilities, especially mobile charging equipment, at highway service areas across China have ensured a smooth travel experience for new energy vehicle (NEV) owners during the Spring Festival travel rush which lasts from Feb 2 to March 13 this year.

The Spring Festival, also known as the Chinese New Year, falls on Feb 17 this year. For decades, going home and spending time with family has been the festival's defining theme, fueling a 40-day travel rush that sees hundreds of millions of out-of-town workers hitting roads, railways and runways. Authorities expect a record 9.5 billion inter-regional trips this year.

During this year's Spring Festival travel rush, the daily average traffic volume of NEVs on the national expressway network is expected to reach 9.5 million units, according to data from the Ministry of Transport.

At Pinghu Service Area along the expressway linking Hangzhou and Shanghai, the use of a wheeled charging platform has significantly improved charging efficiency during the travel rush.

"In the past, my biggest worry was the long queues at charging stations during the Spring Festival travel rush, which sometimes took one to two hours. But today, as soon as I parked my car, I simply scanned the code, and a staff member remotely controlled a charging robot to come over. I just plugged in the cable and charged, as convenient as ordering takeout," said a passenger car driver.

The seamless service was supported by the smart charging management platform jointly developed by local transportation, emergency response, and power supply departments, which can monitor the operating status of charging piles, predict peak hours, and dynamically dispatch mobile charging equipment

Since the introduction of mobile charging facilities, the number of vehicle charging daily at Pinghu Service Area has increased from over 180 to over 220, and is expected to exceed 400 per day during the Spring Festival travel season.

Similar equipment was also applied in Xiamen's highway service areas and around popular tourist attractions, with each unit serving as a small mobile charging station equipped with a large-capacity battery and a fast-charging interface.

"Now we can see the status of charging stations on this application. For example, if there is heavy traffic or a sudden surge in electricity demand in a service area, we can dispatch the nearest mobile charging vehicle to provide support as soon as possible, and it can arrive at the designated location in as little as half an hour," said service area staff member Chen Jiapeng.

Ville de Jiaxing, province du Zhejiang, est de la Chine - 2-3 févr. 2026 (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine)
1. Vue aérienne d'une aire de service
2. Vues aériennes de véhicules à énergies nouvelles (NENs) à la station de recharge
3. Divers plans du personnel de l'aire de service contrôlant la plateforme de recharge mobile pour les véhicules électriques qui doivent être rechargés
4. NENs à la station de recharge
5. SONORE (chinois) - Un automobiliste (nom non communiqué) (partiellement couverte par plan 6):
"Auparavant, ma plus grande inquiétude, pendant le pic des voyages du Nouvel An chinois, était les longues files d’attente aux stations de recharge, qui pouvaient durer une à deux heures. Aujourd’hui, après avoir garé ma voiture, je scanne simplement un code QR. Un agent télécommande alors un robot de recharge qui vient à moi. Il ne me reste plus qu’à brancher le câble et recharger, une simplicité comparable à une commande de repas à emporter."
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6. Divers plans de la propriétaire d'un NEV scannant un code pour utiliser la plateforme de recharge mobile
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7. Divers plans d'un véhicule en rechargement
8. Divers plans du personnel travaillant et discutant au centre de surveillance d'installations à énergies nouvelles

Ville de Xiamen, province du Fujian, est de la Chine - 2-3 févr. 2026 (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine)
9. Véhicules à l'aire de service
10. Travailleur retirant la plateforme de recharge mobile
11. SONORE (chinois) - Chen Jiapeng, travailleur d'une aire de service (partiellement couverte par plan 12):
"Nous pouvons désormais surveiller l’état des bornes de recharge sur cette application. Par exemple, en cas de trafic dense ou de demande électrique soudaine dans une aire de service, nous pouvons dépêcher le véhicule de recharge mobile le plus proche pour fournir un soutien rapide, avec un délai d’intervention pouvant atteindre seulement une demi-heu."
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12. Divers plans du personnel transportant une plateforme de recharge mobile, rechargeant les véhicules électriques
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13. Vues aériennes du trafic sur des autoroutes

Les installations de recharge dans les aires de service autoroutières à travers la Chine ont connu une modernisation intelligente, garantissant ainsi la mobilité des propriétaires de véhicules à énergies nouvelles (VEN) pendant la période des migrations du Nouvel An chinois.

Cette année, le volume quotidien moyen de circulation des VEN sur le réseau autoroutier national devrait atteindre environ 9,5 millions d’unités lors de la saison des migrations. Dans une aire de service située sur l’autoroute Hangzhou-Shanghai, l’utilisation d’une plateforme de recharge sur roues a considérablement amélioré l’efficacité de recharge pendant cette période de forte affluence.

"Auparavant, ma plus grande inquiétude, pendant le pic des voyages du Nouvel An chinois, était les longues files d’attente aux stations de recharge, qui pouvaient durer une à deux heures. Aujourd’hui, après avoir garé ma voiture, je scanne simplement un code QR. Un agent télécommande alors un robot de recharge qui vient à moi. Il ne me reste plus qu’à brancher le câble et recharger, une simplicité comparable à une commande de repas à emporter", a déclaré un automobiliste.

Cette expérience de service fluide repose sur une plateforme de gestion de recharge intelligente, développée conjointement par les services locaux des transports, des urgences et de l’alimentation électrique. La plateforme permet de surveiller en temps réel l’état de fonctionnement des bornes de recharge, de prévoir les pics de demande et de déployer dynamiquement des équipements de recharge mobiles, faisant ainsi évoluer le modèle de service traditionnel où "le véhicule cherche la borne" vers un système où "la borne rejoint le véhicule".

Depuis l’introduction de ces installations de recharge mobiles, le nombre quotidien de véhicules rechargeant à l’aire de service de Pinghu est passé de plus de 180 à plus de 220, et devrait dépasser les 400 par jour pendant le pic des déplacements du fête du Printemps.

Des équipements similaires ont également été déployés dans les aires de service autoroutières de Xiamen et autour des sites touristiques populaires, avec une connectivité en temps réel vers les applications mobiles du personnel.

"Nous pouvons désormais surveiller l’état des bornes de recharge sur cette application. Par exemple, en cas de trafic dense ou de demande électrique soudaine dans une aire de service, nous pouvons dépêcher le véhicule de recharge mobile le plus proche pour fournir un soutien rapide, avec un délai d’intervention pouvant atteindre seulement une demi-heure", a déclaré Chen Jiapeng, membre du personnel de l’aire de service.