Zhengzhou City, Henan Province, central China - March 31, 2026 (CCTV - No access Chinese mainland)
1. Various of China's first seven-ton cargo drone, Changying-8, ready for maiden flight
2. Various of Changying-8 taking off, flying, landing
3. Changying-8 ready for maiden flight
4. SOUNDBITE (Chinese) Shi Lei, technical director in charge of Changying-8, China North Industries Group Corporation Limited (starting with shot 3):
"All the sub-systems have been examined and the drone is ready for the maiden flight. The flight today mainly consists of several stages: ground taxiing, takeoff and departure, climbing, cruising, descent, gliding, and landing. The entire flight would last about 30 minutes, with an altitude of 500 meters. For the maiden flight, we prioritize safety, and aim to verify the performance from three aspects. Firstly, the coordination of the system operation, and secondly whether the drone can fly at a certain speed and altitude along the pre-set route. And thirdly, the correctness and coordination of the command and control station's monitoring over the drone."
5. Changying-8 ready for maiden flight

China's first seven-ton cargo drone, the Changying-8, on Tuesday completed its maiden flight successfully in Zhengzhou City, central China's Henan Province.

It took only 280 meters for the large drone to climb off the ground, before successfully completing the verification of key subjects of various sub-systems such as intelligent flight control, avionics, power fuel, and flight quality.

The Changying-8 is the world's largest unmanned cargo drone to have successfully completed its maiden flight.

"All the sub-systems have been examined and the drone is ready for the maiden flight. The flight today mainly consists of several stages: ground taxiing, takeoff and departure, climbing, cruising, descent, gliding, and landing. The entire flight would last about 30 minutes, with an altitude of 500 meters. For the maiden flight, we prioritize safety, and aim to verify the performance from three aspects. Firstly, the coordination of the system operation, and secondly whether the drone can fly at a certain speed and altitude along the pre-set route. And thirdly, the correctness and coordination of the command and control station's monitoring over the drone," said Shi Lei, technical director in charge of the aircraft with the China North Industries Group Corporation Limited, in an interview ahead of the flight.

Developed independently by China North Industries Groups Corporation, the unmanned cargo drone measures 17 meters in length with a wingspan of 25 meters.

It features an ultra-large cargo hold of 18 cubic meters, capable of accommodating multiple types of standard aviation containers as well as specialized cold-chain storage boxes.

It can complete loading and unloading within 15 minutes, significantly improving logistics turnover efficiency.

The drone boasts a maximum takeoff weight of seven tons, a payload capacity of 3.5 tons, and a range exceeding 3,000 kilometers.

It is capable of high-altitude takeoffs and landings as well as short takeoffs and landings on runways as short as 200 meters, enabling operations in diverse environmental conditions.

Ville de Zhengzhou, province du Henan, Chine centrale - 31 mars 2026 (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine)
1. Divers plans du Changying-8, premier drone cargo chinois de sept tonnes, prêt pour son vol inaugural
2. Divers plans du Changying-8 au décollage, en vol et à l'atterrissage
3. Le Changying-8 prêt pour son vol inaugural
4. SONORE (chinois) - Shi Lei, directeur technique en charge du Changying-8 de China North Industries Group Corporation Limited (commencée par le plan 3) :
"Tous les sous-systèmes ont été examinés et le drone est prêt pour son vol inaugural. Le vol d'aujourd'hui comprend plusieurs étapes : roulage au sol, décollage, montée, vol de croisière, descente, vol plané et atterrissage. Le vol complet durera environ 30 minutes, à une altitude de 500 mètres. Pour ce vol inaugural, la sécurité est notre priorité absolue et nous visons à vérifier les performances sous trois angles. Premièrement, la coordination du fonctionnement du système ; deuxièmement, la capacité du drone à voler à une vitesse et une altitude données le long de l'itinéraire prédéfini ; et troisièmement, la fiabilité et la coordination du suivi du drone par la station de commande et de contrôle."
5. Changying-8 prêt pour son vol inaugural

Le Changying-8, premier drone cargo chinois de sept tonnes, a effectué avec succès mardi son vol inaugural dans la ville de Zhengzhou, capitale de la province du Henan (centre).

Il n'a fallu que 280 mètres au grand drone pour s'élever du sol, avant de mener à bien la vérification des éléments clés de divers sous-systèmes tels que le contrôle de vol intelligent, l'avionique, l'alimentation en carburant et la qualité du vol.

Le Changying-8 est le plus grand drone cargo sans pilote au monde à avoir effectué avec succès son vol inaugural.

"Tous les sous-systèmes ont été examinés et le drone est prêt pour son vol inaugural. Le vol d'aujourd'hui comprend plusieurs étapes : roulage au sol, décollage, montée, vol de croisière, descente, vol plané et atterrissage. Le vol complet durera environ 30 minutes, à une altitude de 500 mètres. Pour ce vol inaugural, la sécurité est notre priorité absolue et nous visons à vérifier les performances sous trois angles. Premièrement, la coordination du fonctionnement du système ; deuxièmement, la capacité du drone à voler à une vitesse et une altitude données le long de l'itinéraire prédéfini ; et troisièmement, la fiabilité et la coordination du suivi du drone par la station de commande et de contrôle", a déclaré Shi Lei, directeur technique en charge de l'appareil au sein de China North Industries Group Corporation Limited, lors d'une interview accordée avant le vol.

Développé indépendamment par China North Industries Groups Corporation, ce drone cargo sans pilote mesure 17 mètres de long et 25 mètres de large.

Il est doté d'une soute ultra-large de 18 mètres cubes, capable d'accueillir plusieurs types de conteneurs aéronautiques standard ainsi que des conteneurs frigorifiques spécialisés.

Il peut effectuer le chargement et le déchargement en 15 minutes, améliorant considérablement l'efficacité des opérations logistiques.

Ce drone affiche un poids maximal au décollage de sept tonnes, une capacité de charge utile de 3,5 tonnes et une autonomie dépassant les 3 000 kilomètres.

Il est capable de décoller et d'atterrir à haute altitude ainsi que sur des pistes courtes de seulement 200 mètres, permettant des opérations dans des conditions environnementales diverses.

مدينة تشنغتشو، مقاطعة خنان، وسط الصين-31 مارس 2026
(CCTV - No access Chinese mainland)
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
1. سلسلة من اللقطات عن طائرة الشحن الصينية الأولى بدون طيار "تشانغينغ-8"، التي تزن سبعة أطنان، جاهزة للرحلة الأولى
2. سلسلة من اللقطات عن "تشانغينغ-8" تقلع، تحلق وتهبط
3. "تشانغينغ-8" جاهزة للرحلة الأولى
4. الصوت المتزامن مع اللقطات(الصينية) شي لي، المدير الفني المسؤول عن الطائرات في شركة صناعات شمال الصين (نورينكو)(يبدأ مع اللقطة الـ3):
"قد تم فحص جميع الأنظمة الفرعية، والطائرة المسيّرة جاهزة للرحلة التجريبية الأولى. وتتألف الرحلة اليوم من عدة مراحل: الانزلاق على الأرض، والإقلاع، والارتفاع، والتحليق، والنزول، والانزلاق والهبوط على الأرض. وتستغرق الرحلة حوالي 30 دقيقة على ارتفاع 500 متر. ونولي في هذه الرحلة التجريبية الأولى أولوية قصوى للسلامة، ونهدف إلى التحقق من ثلاثة جوانب: أولاً، التنسيق الفعال بين الأنظمة؛ ثانياً، قدرة الطائرة على الطيران بسرعة وارتفاع محددين على المسار الذي حددناه مسبقا؛ ثالثاً، صحة وتنسيق نظام المراقبة من قبل محطة القيادة والسيطرة."
5. "تشانغينغ-8" جاهزة للرحلة الأولى

أكملت طائرة الشحن الصينية الأولى بدون طيار "تشانغينغ-8"، التي تزن سبعة أطنان، رحلتها التجريبية الأولى بنجاح يوم الثلاثاء/31 مارس الجاري في مدينة تشنغتشو بمقاطعة خنان وسط الصين.

وأقلعت الطائرة بعد انزلاقها لمسافة 280 مترا فقط، قبل أن تكمل بنجاح اختبار العناصر الرئيسية لمختلف الأنظمة الفرعية، مثل نظام التحكم الذكي في الطيران وإلكترونيات الطيران والتزود بالوجود وجودة الطيران.

وتُعدّ تشانغينغ-8 أكبر طائرة شحن بدون طيار في العالم تُكمل رحلتها التجريبية الأولى بنجاح.

وقال شي لي، المدير الفني المسؤول عن الطائرات في شركة صناعات شمال الصين (نورينكو)، خلال مقابلة قبيل الرحلة التجريبية: "قد تم فحص جميع الأنظمة الفرعية، والطائرة المسيّرة جاهزة للرحلة التجريبية الأولى. وتتألف الرحلة اليوم من عدة مراحل: الانزلاق على الأرض، والإقلاع، والارتفاع، والتحليق، والنزول، والانزلاق والهبوط على الأرض. وتستغرق الرحلة حوالي 30 دقيقة على ارتفاع 500 متر. ونولي في هذه الرحلة التجريبية الأولى أولوية قصوى للسلامة، ونهدف إلى التحقق من ثلاثة جوانب: أولاً، التنسيق الفعال بين الأنظمة؛ ثانياً، قدرة الطائرة على الطيران بسرعة وارتفاع محددين على المسار الذي حددناه مسبقا؛ ثالثاً، صحة وتنسيق نظام المراقبة من قبل محطة القيادة والسيطرة."

وطُوِّرت طائرة الشحن المسيّرة هذه بشكل مستقل من قبل شركة صناعات شمال الصين (نورينكو)، ويبلغ طولها 17 مترًا وعرض جناحيها 25 مترًا.

وتتميز الطائرة بمساحة تخزين فائقة السعة تبلغ 18 مترا مكعبا، قادرة على استيعاب أنواع متعددة من حاويات الطيران القياسية، بالإضافة إلى صناديق التخزين المبردة المتخصصة.

وتستطيع الطائرة إتمام عمليات التحميل والتفريغ في غضون 15 دقيقة، مما يُحسن كفاءة عمليات النقل والإمداد بشكل ملحوظ.

وتتمتع الطائرة المسيّرة بوزن إقلاع أقصى يبلغ سبعة أطنان، وقدرة حمولة تصل إلى 3.5 طن، ومدى طيران يتجاوز 3000 كيلومتر.

كما أنها قادرة على الإقلاع والهبوط من ارتفاعات عالية، بالإضافة إلى الإقلاع والهبوط على مدارج قصيرة لا يتجاوز طولها 200 متر، مما يُمكّنها من العمل في ظروف بيئية متنوعة.

г. Чжэнчжоу, пров. Хэнань, Центральный Китай – 31 марта 2026 (CCTV – Недоступно материковой части Китая)
1. Серия планов грузового беспилотника "Чанъин-8"
2. Серия планов беспилотника "Чанъин-8" во время взлета, полета, посадки и руления
3. Беспилотник "Чанъин-8" перед первым полетом
4. СИНХРОННЫЙ ЗВУК (китайский) Ши Лэя, технического директора компании China North Industries Group Corporation Limited. (начинается с кадра 3):
"На данный момент все подсистемы прошли проверку и готовы к первому полету. Сегодняшний первый полет в основном состоит из нескольких этапов: руление, взлет, набор высоты, крейсерский полет, спуск, планирование, посадка и руление. Весь первый полет продлится около 30 минут и пройдет на высоте 500 метров. В первом полете мы уделяем первостепенное внимание безопасности и стремимся проверить характеристики по трем параметрам: во-первых, координацию работы всех систем; во-вторых, способность беспилотника лететь с определенной скоростью и на определенной высоте по заранее установленной траектории; в-третьих, точность и согласованность управления беспилотником из командно-контрольного пункта".
5. Беспилотник "Чанъин-8" перед первым полетом

Китайский грузовой беспилотник "Чанъин-8", предназначенный для доставки и сброса грузов, сегодня, 31 марта, успешно совершил дебютный полет в аэропорту города Чжэнчжоу, административного центра провинции Хэнань (Центральный Китай).

"Чанъин-8" с неподвижным крылом, который был самостоятельно разработан компанией Beijing Beifang Changying UAV Technology Co., Ltd., представляет собой первую в Китае 7-тонную платформу грузового беспилотника, прошедшую летные испытания.

В этот день летательный аппарат стартовал с разгона по взлетной полосе длиной 280 метров и успешно прошел испытания всех ключевых систем, включая интеллектуальное управление, авионику, бортовое оборудование и топливную систему. Продолжительность первого полета составила около 30 минут, после чего беспилотник совершил плавную посадку.

"На данный момент все подсистемы прошли проверку и готовы к первому полету. Сегодняшний первый полет в основном состоит из нескольких этапов: руление, взлет, набор высоты, крейсерский полет, спуск, планирование, посадка и руление. Весь первый полет продлится около 30 минут и пройдет на высоте 500 метров. В первом полете мы уделяем первостепенное внимание безопасности и стремимся проверить характеристики по трем параметрам: во-первых, координацию работы всех систем; во-вторых, способность беспилотника лететь с определенной скоростью и на определенной высоте по заранее установленной траектории; в-третьих, точность и согласованность управления беспилотником из командно-контрольного пункта", – сказал Ши Лэй, технический директор компании China North Industries Group Corporation Limited, отвечающий за беспилотники "Чанъин".

"Чанъин-8" оснащен грузовым отсеком объемом 18 кубометров, при этом максимальная взлетная масса летательного аппарата составляет 7 тонн, а максимальная полезная нагрузка – 3,5 тонны.

Он предназначен для перевозки и сброса различных видов грузов, включая обычные грузы, свежие продукты, требующие хранения в условиях холодовой цепи, и аварийно-спасательное оборудование. Максимальная дальность полета "Чанъин-8" превышает 3000 км.

Первый полет беспилотника "Чанъин-8" – это прорыв в области эффективной транспортировки, гибкой адаптации и возможностей работы в любых условиях, что обеспечивает техническую поддержку для развития экономики малых высот и создания систем обеспечения техническими средствами при реагировании на чрезвычайные ситуации.

Новинка может применяться в таких сценариях, как логистические перевозки на большие расстояния, аварийно-спасательные работы, снабжение в приграничных районах и операции на местности со сложным рельефом.

Zhengzhou, provincia de Henan, centro de China - 31 de marzo de 2026 (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
1. Varios planos del Changying-8, el primer dron de carga de siete toneladas de China, listo para su vuelo inaugural
2. Varios planos del Changying-8 despegando, volando, aterrizando
3. Changying-8 listo para su inaugural
4. SONIDO SINCRÓNICO (chino) Shi Lei, director técnico a cargo de la aeronave, Corporación de Industrias del Norte de China (empieza con plano 3):
"Se han examinado todos los subsistemas y el dron está listo para el vuelo inaugural. El vuelo de hoy consta principalmente de varias etapas: rodaje en tierra, despegue, ascenso, crucero, descenso, planeo y aterrizaje. El vuelo completo durará unos 30 minutos, a una altitud de 500 metros. Para el vuelo inaugural, priorizamos la seguridad. Nuestro objetivo es verificar el rendimiento desde tres perspectivas: primero, verificar la coordinación del funcionamiento del sistema; segundo, verificar si el dron puede volar a una velocidad y altitud determinadas a lo largo de la ruta preestablecida; tercero, verificar la corrección y coordinación de la monitorización del dron por parte de la estación de mando y control".
5. Changying-8 listo para su vuelo inaugural

El Changying-8, el primer dron de carga de siete toneladas de China, completó con éxito el martes su vuelo inaugural en la ciudad de Zhengzhou, en la provincia de Henan, centro de China.

El dron de gran tamaño despegó tras rodar solo 280 metros y completó con éxito la verificación de aspectos clave de varios subsistemas, como el control de vuelo inteligente, la aviónica, el combustible y la calidad del vuelo.

El Changying-8 es el dron de carga no tripulado más grande del mundo que ha completado con éxito su vuelo inaugural.

"Se han examinado todos los subsistemas y el dron está listo para el vuelo inaugural. El vuelo de hoy consta principalmente de varias etapas: rodaje en tierra, despegue, ascenso, crucero, descenso, planeo y aterrizaje. El vuelo completo durará unos 30 minutos, a una altitud de 500 metros. Para el vuelo inaugural, priorizamos la seguridad. Nuestro objetivo es verificar el rendimiento desde tres perspectivas: primero, verificar la coordinación del funcionamiento del sistema; segundo, verificar si el dron puede volar a una velocidad y altitud determinadas a lo largo de la ruta preestablecida; tercero, verificar la corrección y coordinación de la monitorización del dron por parte de la estación de mando y control", explicó Shi Lei, director técnico a cargo de la aeronave de la Corporación de Industrias del Norte de China, en una entrevista previa al vuelo.

Desarrollado de forma independiente por la Corporación de Industrias del Norte de China, este dron de carga no tripulado mide 17 metros de largo y tiene una envergadura de 25 metros.

Dispone de una bodega de carga ultragrande de 18 metros cúbicos, capaz de albergar diversos tipos de contenedores de aviación estándar, así como contenedores específicos para cadena de frío.

Puede completar operaciones de carga y descarga en 15 minutos, mejorando significativamente la eficiencia logística.

El dron cuenta con un peso máximo de despegue de siete toneladas, y es capaz de transportar 3,5 toneladas de mercancías a más de 3.000 kilómetros de distancia.

Es capaz de realizar despegues y aterrizajes a gran altitud, así como despegues y aterrizajes cortos en pistas de tan solo 200 metros, lo que le permite operar en diversas condiciones ambientales.

中国中部・河南省鄭州市-2026年3月31日（CCTV-中国大陸での使用は不可）
1.中国初大型輸送ドローン「長鷹-8」
2.「長鷹-8」離陸し初飛行、着陸
3.初飛行直前準備中の「長鷹-8」
4.同録（中国語）中国兵器北方工業北方長鷹技術担当者　石磊氏（ショット3からスタート）
「各サブシステムの点検完了で初飛行の条件が整った。今日の初飛行は、地上滑走、離陸、上昇、巡航、降下、着陸時フレア、着陸滑走の各段階がメインだ。初飛行の所要時間は約30分、高度は500メートル。初飛行は安全性を最優先とし、主に３点を検証。まずシステムの協調動作、次にドローンが設定経路に沿って一定の速度・高度で飛行できるか、そして制御センターのモニタリングの正確性と協調性だ」
5.初飛行に臨んだ「長鷹-8」

　中国初となる7トン級の大型輸送ドローン「長鷹-8」（NORINCO LUCA）が31日、中部河南省鄭州市の鄭州上街空港で初飛行に成功した。

　「長鷹-8」は、中国最大の国防・重工メーカー中国兵器工業集団（ノリンコ）が開発。世界最大の貨物用ドローンの初飛行は、わずか280メートルの滑走でスムーズに加速して離陸・上昇した。インテリジェント飛行制御、アビオニクス、動力燃料、飛行特性など、各システムの重要項目の検証も順調に完了した。

　＜中国兵器北方工業北方長鷹技術担当者　石磊氏＞
　「各サブシステムの点検完了で初飛行の条件が整った。今日の初飛行は、地上滑走、離陸、上昇、巡航、降下、着陸時フレア、着陸滑走の各段階がメインだ。初飛行の所要時間は約30分、高度は500メートル。初飛行は安全性を最優先とし、主に3点を検証。まずシステムの協調動作、次にドローンが設定経路に沿って一定の速度・高度で飛行できるか、そして制御センターのモニタリングの正確性と協調性だ」


　「長鷹-8」は全長17メートル、翼幅25メートル。容積18立方メートルの超大型貨物室を備え、複数種類の標準航空コンテナや保冷コンテナにも対応可能だ。積み下ろしは15分以内で完了するなど、物流効率は大幅に向上する。

　離陸最大重量は7トンで、積載量は3.5トン、航続距離は3000キロ以上に達している。高高度での離着陸に加え、約200メートルの短滑走路での離着陸も可能など、多様な環境条件下での運用が期待されている。

Stadt Zhengzhou, Provinz Henan, Zentralchina – 31. März 2026 (CCTV – Für das chinesische Festland nicht verfügbar)
1. Bilder: Chinas erste Frachtdrohne mit einer maximalen Startmasse von sieben Tonnen mit der Bezeichnung „Changying-8“ bereit für den Erstflug
2. Bilder: „Changying-8“ beim Start, im Flug und bei der Landung
3. „Changying-8“ auf der Landebahn
4. O-TON (Chinesisch) Shi Lei, verantwortlicher technischer Direktor, China North Industries Group (NORINCO) (beginnt mit Bild 3):
„Alle Teilsysteme wurden überprüft, und die Drohne ist bereit für den Erstflug. Der heutige Flug umfasst im Wesentlichen mehrere Phasen: Rollen am Boden, Start und Abheben, Steigflug, Reiseflug, Sinkflug, Gleiten und Landung. Der gesamte Flug wird etwa 30 Minuten dauern und in einer Höhe von 500 Metern stattfinden. Beim Erstflug steht die Sicherheit an erster Stelle, und wir wollen die Leistung unter drei Gesichtspunkten überprüfen: Zum einen geht es um die Koordination des Systembetriebs, zum anderen darum, zu überprüfen, ob das Flugzeug mit einer bestimmten Geschwindigkeit und in einer bestimmten Höhe entlang der voreingestellten Route fliegen kann. Ein weiterer Punkt ist die Verifizierung der Korrektheit und Koordination der Beaufsichtigung des Fluggeräts durch die Kommando- und Kontrollstation.“
5. „Changying-8“ auf der Landebahn

Die erste chinesische Transportdrohne mit einer maximalen Startmasse von sieben Tonnen, die „Changying-8“, hat am Dienstag in der Stadt Zhengzhou in der zentralchinesischen Provinz Henan erfolgreich ihren Jungfernflug absolviert.

Das Fluggerät benötigte nur 280 Meter, um vom Boden abzuheben, und bestand erfolgreich die Verifizierung wichtiger Systeme beziehungsweise Fähigkeiten wie der intelligenten Flugsteuerung, der Avionik, der Mechatronik, der Treibstoffversorgung sowie der Flugqualität.

Damit ist die „Changying-8" das weltweit größte unbemannte Transportflugzeug, das seinen Erstflug erfolgreich absolvieren konnte.

Vor dem Testflug erläuterte Shi Lei, verantwortlicher technischer Direktor der China North Industries Group (NORINCO), die geplanten Aufgaben.

„Alle Teilsysteme wurden überprüft, und die Drohne ist bereit für den Erstflug. Der heutige Flug umfasst im Wesentlichen mehrere Phasen: Rollen am Boden, Start und Abheben, Steigflug, Reiseflug, Sinkflug, Gleiten und Landung. Der gesamte Flug wird etwa 30 Minuten dauern und in einer Höhe von 500 Metern stattfinden. Beim Erstflug steht die Sicherheit an erster Stelle, und wir wollen die Leistung unter drei Gesichtspunkten überprüfen: Zum einen geht es um die Koordination des Systembetriebs, zum anderen darum, zu überprüfen, ob das Flugzeug mit einer bestimmten Geschwindigkeit und in einer bestimmten Höhe entlang der voreingestellten Route fliegen kann. Ein weiterer Punkt ist die Verifizierung der Korrektheit und Koordination der Beaufsichtigung des Fluggeräts durch die Kommando- und Kontrollstation“, sagte Shi.

Die von NORINCO eigenständig entwickelte Drohne ist 17 Meter lang und hat eine Spannweite von 25 Metern.

Sie verfügt über einen extrem großen Frachtraum von 18 Kubikmetern, der Platz für verschiedene Arten von Standard-Luftfrachtcontainern sowie spezielle Kühlbehälter bietet.

Das Be- und Entladen kann innerhalb von 15 Minuten abgeschlossen werden, was die Effizienz des Logistikumschlags erheblich verbessert.