FILE: China - Exact Location and Date Unknown (CCTV - No access Chinese mainland)
1. Various of shipyard with vessels under construction; workers
2. Aerial shots of vessel sailing
3. Various of vessels being built in shipyard; ships preparing for trial sailing

China's shipbuilding industry kept landing new orders in the first quarter of this year, securing 92 percent of global new orders for very large crude carriers (VLCCs).

According to the latest data, Chinese shipyards took 67 VLCC orders in the January-March period -- pushing their construction schedules to 2030.

With continuous breakthroughs in core tanker-building technologies, China has now mastered state-of-the-art dual-fuel systems powered by methanol and ammonia.

At the same time, sustained gains in production efficiency have enabled Chinese shipyards to reduce the cycle from keel laying to delivery for a VLCC to only about one year.

Driven by advanced technology and a sharp reading of market trends, Chinese shipbuilders are seeing a concentrated surge in new VLCC orders.

أرشيف: الصين - المكان والتاريخ المحددان مجهولان
CCTV - No access Chinese mainland)
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
1. سلسلة من اللقطات عن أحواض بناء السفن مع السفن قيد الإنشاء؛ عمال
2. لقطات جوية لسفينة تبحر
3. سلسلة من اللقطات عن السفن قيد الإنشاء في حوض بناء السفن؛ سفن تستعد للإبحار التجريبي

واصلت صناعة بناء السفن الصينية تلقي طلبات جديدة في الربع الأول من هذا العام، حيث حصلت على 92 بالمائة من الطلبات العالمية الجديدة على ناقلات النفط الخام العملاقة (VLCCs).

وبحسب أحدث البيانات، تلقت أحواض بناء السفن الصينية 67 طلبية لناقلات النفط العملاقة خلال الفترة من يناير إلى مارس، مما أدى الى تمديد جدول بناء هذه الناقلات حتى عام 2030.

وبفضل الإنجازات المستمرة في التقنيات الأساسية لبناء ناقلات النفط، باتت الصين تتقن أنظمة الوقود المزدوج المتطورة التي تعمل بالميثانول والأمونيا.

ومع استمرار أحواض بناء السفن في تحسين كفاءة إنتاجها، فإن الأمر يستغرق حوالي عاما واحدا فقط من بدء البناء إلى التسليم.

وشهدت أحواض بناء السفن الصينية، بفضل تقنياتها المتقدمة وتوقعاتها الدقيقة للسوق، ارتفاعاً كبيراً في تلقي طلبات ناقلات النفط الجديدة.