Khasab, Oman - June 18, 2026 (CCTV - No access Chinese mainland)
1. Various of vessels in Strait of Hormuz at dusk

Strait of Hormuz - June 5-6, 2026 (CCTV - No access Chinese mainland/Israel Media/Al-Arabiya/Persian language TV Stations outside Iran. Strictly No Access BBC Persian/VOA Persian/Manoto TV/Iran International/Radio Farda)
2. Various of stranded vessels in Strait of Hormuz

FILE: Strait of Hormuz - May 22-23, 2026 (NNC - No access Chinese mainland/Israel Media/Al-Arabiya/Persian language TV Stations outside Iran. Strictly No Access BBC Persian/VOA Persian/Manoto TV/Iran International/Radio Farda)
3. Various of vessels sailing at sea

Shipping traffic through the Strait of Hormuz surged Wednesday as 78 vessels transited the strategic waterway, the highest single‑day volume since the U.S.-Israeli war with Iran, according to a report released Thursday by S and P Global.

S and P Global said the crossings marked a recovery to about 57 percent of pre‑conflict daily levels. Cumulative transits reached 551 vessels as of Wednesday, putting the month on track to be the busiest since the war began.

The firm noted that outbound traffic included both long‑stranded ships and newly arriving vessels, signaling early signs of normalization. But it cautioned that the rebound’s durability remains uncertain, with key agreements still needing consolidation and enforcement.

The improving trends have been corroborated by multiple other sources. Kpler, a market analysis firm, reported on Thursday that 70 ships transited the strait on Wednesday, representing a 105 percent increase in daily traffic compared with the previous day. Separately, Lloyd's List, the London-based shipping journal, said on Thursday that vessel movements through the Strait of Hormuz had seen dramatic changes this week, with figures rising "sharply" from the blockade period.

Analysts attribute the traffic rebound primarily to the recent announcement by Oman and the International Maritime Organization (IMO) to open the southern lane of the Strait of Hormuz. The IMO announced on Tuesday the launch of an evacuation plan for seafarers stranded in the Hormuz region, recommending two designated corridors: the northern lane along the Iranian side and the southern lane along Oman. On Wednesday, 33 vessels used the southern lane.

However, Iran has issued warnings that vessels deviating from designated lanes will face consequences.

Khasab, Oman - 18 juin 2026 (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine)
1. Divers plans de navires dans le détroit d'Ormuz au crépuscule

Détroit d'Ormuz - 5-6 juin 2026 (CCTV - Pas d’accès dans la partie continentale de la Chine/aux médias israéliens/à Al-Arabiya/aux chaînes de télévision en langue persane en dehors de l’Iran. Accès strictement interdit à BBC Persian/VOA Persian/Manoto TV/Iran International/Radio Farda)
2. Divers plans de navires amarrés dans le détroit d'Ormuz

ARCHIVES : Détroit d'Ormuz - 22-23 mai 2026 (NNC - Pas d’accès dans la partie continentale de la Chine/aux médias israéliens/à Al-Arabiya/aux chaînes de télévision en langue persane en dehors de l’Iran. Accès strictement interdit à BBC Persian/VOA Persian/Manoto TV/Iran International/Radio Farda)
3. Divers plans de navires en mer

Le détroit d’Ormuz, voie navigable stratégique, a connu mercredi une forte hausse du trafic maritime, avec 78 navires en transit – un record journalier depuis le début du conflit opposant Israël et les États-Unis à l’Iran –, a relevé S&P Global dans un rapport publié jeudi.

Selon la firme américaine, ce chiffre représente 57 % du niveau d’avant-guerre. Le total des navires ayant transité s’élève à 551 depuis le début du mois, ce qui laisse entrevoir le mois le plus chargé depuis l’ouverture des hostilités.

La même source a précisé que le trafic sortant incluait à la fois des navires amarrés depuis longtemps et de nouveaux arrivants, signe d’un retour à la normale, tout en soulignant l’incertitude d’une reprise pérenne, certains accords clés nécessitant d’être consolidés et mis en œuvre.

Cette tendance est confirmée par d’autres sources. Kpler, société d’analyse de marché, a fait état jeudi de la traversée de 70 navires la veille, soit une augmentation de 105 % sur un jour. Lloyd’s List, la revue maritime londonienne, a révélé que le trafic avait connu une évolution spectaculaire cette semaine, avec une hausse sensible par rapport à la période de blocus.

Selon des observateurs, cette reprise est due à l’annonce par Oman et l’Organisation maritime internationale (OMI) de l’ouverture du couloir sud du détroit. L’OMI a en effet annoncé mardi le lancement d’un plan d’évacuation des marins bloqués dans la région d’Ormuz, recommandant deux couloirs : celui du nord iranien et celui du sud omanais. Dès le lendemain, 33 navires ont emprunté le couloir sud.

Téhéran a toutefois prévenu que les navires s’exposeraient à des sanctions s’ils s’écartaient des voies prévues.

خصب، عُمان – 18 يونيو 2026
(CCTV - No access Chinese mainland)
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
1. سلسلة من اللقطات لسفن في مضيق هرمز عند الغسق

مضيق هرمز - 5-6 يونيو 2026
(CCTV - No access Chinese mainland/Israel Media/Al-Arabiya/Persian language TV Stations outside Iran. Strictly No Access BBC Persian/VOA Persian/Manoto TV/Iran International/Radio Farda)
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي/وسائل الإعلام الإسرائيلية/قناة العربية/محطات التلفزيون باللغة الفارسية خارج إيران. ممنوع البث بشكل صارم في بي بي سي بالفارسية/صوت أمريكا بالفارسية/قناة مانوتو/إیران اینترنشنال/راديو فردا)
2. سلسلة من اللقطات لسفن في مضيق هرمز

أرشيف: مضيق هرمز - 22-23 مايو 2026
(NNC - No access Chinese mainland/Israel Media/Al-Arabiya/Persian language TV Stations outside Iran. Strictly No Access BBC Persian/VOA Persian/Manoto TV/Iran International/Radio Farda)
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي/وسائل الإعلام الإسرائيلية/قناة العربية/محطات التلفزيون باللغة الفارسية خارج إيران. ممنوع البث بشكل صارم في بي بي سي بالفارسية/صوت أمريكا بالفارسية/قناة مانوتو/إیران اینترنشنال/راديو فردا)
3. سلسلة من اللقطات لسفن تبحر

ارتفعت حركة الشحن عبر مضيق هرمز، يوم الأربعاء/ 24 يونيو الجاري، حيث عبرت 78 سفينة المضيق، وهو أعلى رقم يومي منذ اندلاع الصراع بين الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران، وفقًا لتقرير أصدرته وكالة "ستاندرد آند بورز غلوبال" يوم الخميس.

وقالت الوكالة إن عمليات العبور هذه شكلت تعافيًا إلى حوالي 57 بالمائة من مستويات ما قبل الصراع يوميًا. وبلغ إجمالي عمليات العبور 551 سفينة حتى يوم الأربعاء، مما يضع الشهر الجاري على المسار ليكون الأكثر ازدحامًا منذ بدء الصراع.

وأشارت الوكالة إلى أن حركة الشحن الصادرة شملت كلا من السفن العالقة منذ فترة والسفن القادمة حديثًا، مما يشير إلى علامات مبكرة على عودة الأمور إلى طبيعتها. لكنها حذرت من أن استدامة هذا الانتعاش لا تزال غير مؤكدة، مع الحاجة إلى تعزيز وتنفيذ الاتفاقيات السياسية.

وقد تم تأكيد الاتجاهات التحسينية من قبل مصادر أخرى متعددة. فقد أفادت شركة Kpler، وهي شركة متخصصة في تحليل السوق، أن 70 سفينة عبرت المضيق يوم الأربعاء، ما يمثل زيادة بنسبة 105 بالمائة في حركة الشحن اليومية مقارنةً باليوم السابق. كما ذكرت مجلة Lloyd's List، وهي مجلة متخصصة بأخبار الشحن ومقرها لندن، يوم الخميس، أن حركة السفن عبر مضيق هرمز شهدت تغييرات دراماتيكية هذا الأسبوع، مع ارتفاع الأرقام "بشكل حاد" مقارنة بفترة الحصار.

ويعزو المحللون انتعاش حركة الشحن بشكل رئيسي إلى الإعلان الأخير من قبل عمان والمنظمة البحرية الدولية (IMO) عن فتح الممر الجنوبي لمضيق هرمز، حيث أعلنت المنظمة البحرية الدولية يوم الثلاثاء عن إطلاق خطة إخلاء للبحارة العالقين في منطقة هرمز، موصية بممرين مخصصين: الممر الشمالي على الجانب الإيراني والممر الجنوبي على جانب عمان. وفي يوم الأربعاء، استخدمت 33 سفينة الممر الجنوبي.

ومع ذلك، فقد أصدرت إيران تحذيرات من أن السفن التي تنحرف عن الممرات المخصصة ستواجه عواقب.