FILE: China - Exact Location and Date Unknown (CCTV - No access Chinese mainland)
1. Aerial shots of mining site
2. Robotic arms in operation
3. Equipment in operation
4. Factory scene
5. Various of production line

Beijing, China - June 28, 2026 (CCTV - No access Chinese mainland)
6. SOUNDBITE (Chinese) Liu Yuhang, director, China Logistics Information Center (starting with shot 5/ending with shots 7-8):
"Looking at the overall demand structure, we see steady growth in scale alongside an accelerating shift from old to new drivers. Demand in high-value-added and emerging sectors is growing faster than that in traditional areas, making it the primary engine driving overall logistics growth."

FILE: China - Exact Location and Date Unknown (CCTV - No access Chinese mainland)
7. Aerial shots of traffic
8. Various of port scene
9. Aerial shot of factory buildings
10. Factory scene
11. Aerial shots of port scene

Beijing, China - June 28, 2026 (CCTV - No access Chinese mainland)
12. SOUNDBITE (Chinese) He Hui, vice president, China Federation of Logistics and Purchasing (starting with shots 9-11/ending with shot 13):
"The first five months of this year saw steady logistics demand growth, improved supply quality and efficiency, and continued progress in the sector's overall quality upgrade. Industrial upgrading has increasingly become a key driver in reshaping and optimizing the logistics structure."

FILE: China - Exact Location and Date Unknown (CCTV - No access Chinese mainland)
13. Aerial shot of factory buildings
14. Various of equipment, workers

China's logistics sector maintained steady growth in the first five months of the year, with accelerating shifts between old and new growth drivers and continued structural upgrades, industry data showed on Sunday.

China's social logistics totaled 146.6 trillion yuan (about 21.56 trillion U.S. dollars) in the January-May period, up 5.2 percent year on year, according to the China Federation of Logistics and Purchasing (CFLP).

Industrial product logistics rose 5.4 percent during the period, with clear divergences across sectors, the CFLP data showed.

According to the data, during the same period, traditional resource-based segments such as mining and non-metallic mineral products continued to see weak demand, while logistics in high-end manufacturing sustained relatively fast growth amid faster cultivation of new quality productive forces.

In May, logistics demand related to high-tech manufacturing grew 15.1 percent year on year, and equipment manufacturing-related logistics demand rose 9.5 percent, both accelerating from the previous month.

"Looking at the overall demand structure, we see steady growth in scale alongside an accelerating shift from old to new drivers. Demand in high-value-added and emerging sectors is growing faster than that in traditional areas, making it the primary engine driving overall logistics growth," said Liu Yuhang, director of China Logistics Information Center.

In the first five months, import logistics growth moderated, though the product structure continued its shift toward higher-end goods, the data showed.

Volumes of intermediate inputs for high-end manufacturing, including integrated circuits and semiconductor devices, held up well, underscoring the resilience of import demand tied to industrial upgrading.

In the same period, the total value of renewable resources logistics grew 5.4 percent year on year, outpacing the overall logistics growth rate by 0.2 percentage points, the data showed.

Logistics demand from the circular economy continued to pick up, with steady expansion in sub-sectors including power battery recycling and industrial solid waste utilization.

In May, logistics volumes for green products saw strong growth, with lithium-ion batteries up 40 percent, bio-based chemical fibers up 18.1 percent, and carbon fiber and composite materials up 13.4 percent year on year.

A multi-faceted growth pattern is emerging, with logistics demand increasingly supported by both low-carbon manufacturing and renewable resource recycling.

"The first five months of this year saw steady logistics demand growth, improved supply quality and efficiency, and continued progress in the sector's overall quality upgrade. Industrial upgrading has increasingly become a key driver in reshaping and optimizing the logistics structure," said He Hui, vice president of the CFLP.

ARCHIVES: Chine - Lieu et date exacts inconnus (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine)
1. Vues aériennes d'un site minier
2. Bras robotiques en opération
3. Équipement en opération
4. Site d'une usine
5. Divers plans de lignes de production

Beijing, Chine - 28 juin 2026 (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine)
6. SONORE (chinois) - Liu Yuhang, directeur du Centre d'information logistique de Chine (commencée avec plan 5/terminée avec plans 7-8):
"Si l’on examine la structure globale de la demande, on constate une croissance régulière en volume, parallèlement à une transition de plus en plus rapide des anciens moteurs vers les nouveaux. La demande dans les secteurs à forte valeur ajoutée et émergents progresse plus rapidement que dans les domaines traditionnels, ce qui en fait le principal moteur de la croissance globale de la logistique."

ARCHIVES: Chine - Lieu et date exacts inconnus (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine)
7. Vues aériennes du trafic routier
8. Divers plans de la scène portuaire
9. Vue aérienne de bâtiments de l'usine
10. Site de l'usine
11. Vues aériennes de la scène portuaire

Beijing, Chine - 28 juin 2026 (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine)
12. SONORE (chinois) - He Hui, vice-président de la Fédération chinoise de la logistique et des achats (commencée avec plans 9-11/terminée avec plan 13):
"Au cours des cinq premiers mois, la demande logistique a progressé à un rythme soutenu, la qualité et l’efficacité de l’offre se sont améliorées, et le secteur dans son ensemble a poursuivi sa trajectoire de développement marquée par une amélioration constante et un renforcement de la qualité. Le rôle moteur de la modernisation industrielle dans l’optimisation de la structure logistique n’a cessé de se renforcer."

ARCHIVES: Chine - Lieu et date exacts inconnus (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine)
13. Vue aérienne de bâtiments de l'usine
14. Divers plans de l'équipement, ouvriers

Le secteur logistique chinois a maintenu une croissance soutenue au cours des cinq premiers mois de l'année, marqués par une accélération de la transition entre les anciens et les nouveaux moteurs de croissance ainsi que par la poursuite des améliorations structurelles, selon des données publiées dimanche par le secteur.

La valeur totale de la logistique sociale pour la période de janvier à mai a atteint 146 600 milliards de yuans (environ 21 560 milliards de dollars américains), soit une hausse de 5,2 % par rapport à la même période de l’année précédente, selon les données publiées par la Fédération chinoise de la logistique et des achats (FCLA).

Les données de la FCLA montrent que la logistique des produits industriels a progressé de 5,4 % au cours de cette période, avec une divergence sectorielle notable.

Selon la FCLA, les segments traditionnels liés aux ressources, tels que l’exploitation minière et les produits minéraux non métalliques, ont continué de souffrir d’une faible demande, tandis que la logistique dans le secteur de la fabrication haut de gamme a maintenu une croissance relativement rapide grâce au développement accéléré de nouvelles forces productives de qualité.

En mai, la demande logistique liée à la fabrication de haute technologie a progressé de 15,1 % en glissement annuel, et celle liée à la fabrication d’équipements a augmenté de 9,5 %, les deux enregistrant une accélération par rapport au mois précédent.

"Si l’on examine la structure globale de la demande, on constate une croissance régulière en volume, parallèlement à une transition de plus en plus rapide des anciens moteurs vers les nouveaux. La demande dans les secteurs à forte valeur ajoutée et émergents progresse plus rapidement que dans les domaines traditionnels, ce qui en fait le principal moteur de la croissance globale de la logistique", a déclaré Liu Yuhang, directeur du Centre d’information logistique de Chine.

Selon la fédération, la croissance de la logistique des importations s’est modérée, même si la structure des produits a poursuivi son évolution vers des biens haut de gamme.

Les volumes d’intrants intermédiaires destinés à la fabrication haut de gamme, notamment les circuits intégrés et les dispositifs semi-conducteurs, se sont bien maintenus, soulignant la résilience de la demande d’importation liée à la modernisation industrielle.

Au cours des cinq premiers mois, la valeur totale de la logistique des ressources renouvelables a progressé de 5,4 % en glissement annuel, dépassant le taux de croissance global de 0,2 point de pourcentage, selon les données.

La demande logistique liée à l’économie circulaire a continué de gagner du terrain, avec une expansion soutenue dans des sous-secteurs tels que le recyclage des batteries électriques et la valorisation des déchets solides industriels.

En mai, les volumes logistiques des produits verts, notamment les batteries lithium-ion, les fibres chimiques d’origine biologique, ainsi que la fibre de carbone et les matériaux composites, ont bondi respectivement de 40 %, 18,1 % et 13,4 % par rapport à la même période de l’année précédente.

Une structure de soutien à plusieurs niveaux, destinée à soutenir la croissance de la demande logistique et portée par la fabrication verte à faibles émissions de carbone et le recyclage des ressources renouvelables, prend progressivement forme.

"Au cours des cinq premiers mois, la demande logistique a progressé à un rythme soutenu, la qualité et l’efficacité de l’offre se sont améliorées, et le secteur dans son ensemble a poursuivi sa trajectoire de développement marquée par une amélioration constante et un renforcement de la qualité. Le rôle moteur de la modernisation industrielle dans l’optimisation de la structure logistique n’a cessé de se renforcer", a déclaré He Hui, vice-président de la FCLA.

أرشيف: الصين - الموقع والتاريخ مجهولان
(CCTV - No access Chinese mainland)
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
1. لقطات جوية لموقع التعدين
2. أذرع روبوتية أثناء العمل
3. معدات أثناء العمل
4. مشهد من المصنع
5. سلسلة من اللقطات لخط الإنتاج

بكين، الصين - 28 يونيو 2026
(CCTV - No access Chinese mainland)
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
6. الصوت المتزامن مع اللقطات (الصينية) ليو يوي هانغ، مدير مركز معلومات اللوجستيات الصيني:
"بالنظر إلى هيكل الطلب العام، نلاحظ نموًا مطردًا في الحجم إلى جانب تحول متسارع من المحركات القديمة إلى الجديدة. ينمو الطلب في القطاعات ذات القيمة المضافة العالية والناشئة بوتيرة أسرع من تلك في المجالات التقليدية، مما يجعلها المحرك الرئيسي الذي يدفع نمو اللوجستيات بشكل عام."

أرشيف: الصين - الموقع والتاريخ مجهولان
(CCTV - No access Chinese mainland)
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
7. لقطات جوية لحركة المرور
8. سلسلة من اللقطات لمشهد الميناء
9. لقطة جوية لمباني المصنع
10. مشهد داخل المصنع
11. سلسلة من اللقطات لمشهد الميناء

بكين، الصين - 28 يونيو 2026
(CCTV - No access Chinese mainland)
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
12. الصوت المتزامن مع اللقطات (الصينية) خه هوي، نائب رئيس الاتحاد الصيني للوجستيات والمشتريات:
"شهدت الأشهر الخمسة الأولى من هذا العام نموًا مطردًا في الطلب على الخدمات اللوجستية، وتحسنًا في جودة العرض وكفاءته، وتقدمًا مستمرًا في تحسين الجودة الإجمالية للقطاع. وقد أصبح التحديث الصناعي محركًا رئيسيًّا في إعادة تشكيل هيكل الخدمات اللوجستية وتحسينه بشكل متزايد."

أرشيف: الصين - الموقع والتاريخ مجهولان
(CCTV - No access Chinese mainland)
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
13. لقطة جوية لمباني المصنع
14. سلسلة من اللقطات للمعدات والعمال

أظهرت بيانات صناعية، صدرت يوم الأحد/ 28 يونيو الجاري، أن قطاع الخدمات اللوجستية في الصين حافظ على نمو مطرد خلال الأشهر الخمسة الأولى من العام الجاري، مع تسارع التحول بين محركات النمو القديمة والجديدة واستمرار التحسينات الهيكلية.

وبلغ إجمالي قيمة اللوجستيات الاجتماعية في الصين 146.6 تريليون يوان (حوالي 21.56 تريليون دولار أمريكي) في الفترة من يناير إلى مايو، بزيادة قدرها 5.2 في المائة على أساس سنوي، وفقًا للاتحاد الصيني للوجستيات والمشتريات.

وأظهرت بيانات الاتحاد الصيني للوجستيات والمشتريات أن قيمة لوجستيات المنتجات الصناعية ارتفعت بنسبة 5.4 في المائة خلال هذه الفترة، مع وجود تباينات واضحة بين القطاعات.

ووفقًا للبيانات، خلال الفترة نفسها، استمرت القطاعات التقليدية القائمة على الموارد في مواجهة مشكلة ضعف الطلب، مثل التعدين والمنتجات المعدنية غير الفلزية، بينما حافظت الخدمات اللوجستية في قطاع التصنيع المتطور على نمو سريع نسبيًا وسط تسارع في تنمية قوى إنتاجية جديدة عالية الجودة.

في مايو، نما الطلب على الخدمات اللوجستية المتعلقة بالتصنيع عالي التقنية بنسبة 15.1 في المائة مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي، وارتفع الطلب على الخدمات اللوجستية المتعلقة بتصنيع المعدات بنسبة 9.5 في المائة، حيث تسارعت وتيرة النمو في كلا القطاعين مقارنة بالشهر السابق.

وقال ليو يوي هانغ، مدير مركز معلومات اللوجستيات الصيني: "بالنظر إلى هيكل الطلب العام، نلاحظ نموًا مطردًا في الحجم إلى جانب تحول متسارع من المحركات القديمة إلى الجديدة. ينمو الطلب في القطاعات ذات القيمة المضافة العالية والناشئة بوتيرة أسرع من تلك في المجالات التقليدية، مما يجعلها المحرك الرئيسي الذي يدفع نمو اللوجستيات بشكل عام."

وأظهرت البيانات أن نمو قطاع الخدمات اللوجستية للواردات قد تباطأ خلال الأشهر الخمسة الأولى، على الرغم من استمرار التحول في هيكل المنتجات نحو السلع عالية الجودة.

وحافظت أحجام المدخلات الوسيطة المستخدمة في الصناعات التحويلية عالية الجودة على مستويات جيدة، بما فيها الدوائر المتكاملة وأجهزة أشباه الموصلات، مما يؤكد مرونة الطلب على الواردات المرتبطة بالتحديث الصناعي.

وأظهرت البيانات أنه في الفترة نفسها، نمت القيمة الإجمالية للخدمات اللوجستية للموارد المتجددة بنسبة 5.4 في المائة على أساس سنوي، متجاوزة معدل النمو الإجمالي للخدمات اللوجستية بمقدار 0.2 نقطة مئوية.

واستمر الطلب على الخدمات اللوجستية من الاقتصاد الدائري في الانتعاش، مع توسع مطرد في القطاعات الفرعية، بما فيها إعادة تدوير بطاريات الطاقة واستخدام النفايات الصلبة الصناعية.

أما في مايو، فقد شهدت أحجام الخدمات اللوجستية للمنتجات الخضراء نمواً قوياً، حيث ارتفع حجم الخدمات اللوجستية لبطاريات الليثيوم أيون بنسبة 40 في المائة، والألياف الكيميائية ذات الأساس الحيوي بنسبة 18.1 في المائة، وألياف الكربون والمواد المركبة بنسبة 13.4 في المائة مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.

وقال خه هوي، نائب رئيس الاتحاد الصيني للوجستيات والمشتريات: "شهدت الأشهر الخمسة الأولى من هذا العام نموًا مطردًا في الطلب على الخدمات اللوجستية، وتحسنًا في جودة العرض وكفاءته، وتقدمًا مستمرًا في تحسين الجودة الإجمالية للقطاع. وقد أصبح التحديث الصناعي محركًا رئيسيًّا في إعادة تشكيل هيكل الخدمات اللوجستية وتحسينه بشكل متزايد."

ARCHIVO: China – Fecha y localidad exacta desconocidas (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
1. Vista aérea de la mina
2. Brazo robótico en funcionamiento
3. Máquinas en fábrica
4. Interior de fábrica
5. Varios planos de línea de producción

Beijing, China - 28 de junio de 2026 (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
6. SONIDO SINCRÓNICO (chino) Liu Yuhang, director del Centro de Información Logística de China (comienza con plano 5, termina con planos 7-8):
"A juzgar por la estructura general de la demanda, vemos un crecimiento constante en escala, junto con una transición acelerada de los impulsores antiguos a los nuevos. La demanda en los sectores emergentes y de alto valor agregado crece más rápido que en las áreas tradicionales, convirtiéndose así en el principal motor del crecimiento logístico general".
ARCHIVO: China - Fecha y localidad exacta desconocidas (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
7. Vista aérea de tráfico
8. Varios planos de puerto
9. Vista aérea de edificios de fábrica
10. Interior de fábrica
11. Vista aérea de puerto

Beijing, China - 28 de junio de 2026 (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
12. SONIDO SINCRÓNICO (chino) He Hui, vicepresidente de la Federación China de Logística y Compras (comienza con planos 9-11, termina con plano 13):
"Los primeros cinco meses de este año registraron un crecimiento constante de la demanda logística, una mejora en la calidad y eficiencia del suministro, y un progreso continuo en la mejora general de la calidad del sector. La modernización industrial se ha convertido cada vez más en un factor clave para la reestructuración y optimización de la estructura logística".
ARCHIVO: China - Fecha y localidad exacta desconocidas (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
13. Vista aérea edificios de fábrica
14. Varios planos de equipos y trabajadores

El sector logístico chino mantuvo un crecimiento constante en los primeros 5 meses del año, con una aceleración en la transición de los antiguos motores de crecimiento a los nuevos y una mejora continua de sus estructuras, según datos sectoriales publicados el domingo.

El volumen total de la logística social de China alcanzó los 146,6 billones de yuanes (aproximadamente 21,56 billones de dólares estadounidenses) de enero a mayo, lo que representa un aumento del 5,2 por ciento interanual, según la Federación China de Logística y Compras (CFLP, siglas en inglés).

La logística de productos industriales creció un 5,4 por ciento durante el mismo período, con marcadas divergencias entre sectores. Mientras que las industrias tradicionales basadas en recursos, como la minería y los productos minerales no metálicos, continuaron mostrando una demanda débil, la logística en la manufactura de alta gama mantuvo un crecimiento relativamente rápido gracias al desarrollo acelerado de nuevas fuerzas productivas de calidad.

En mayo, la demanda logística relacionada con la manufactura de alta tecnología creció un 15,1 por ciento interanual, y la vinculada a la fabricación de equipos aumentó un 9,5 por ciento, ambas con una aceleración respecto al mes anterior.

"A juzgar por la estructura general de la demanda, vemos un crecimiento constante en escala, junto con una transición acelerada de los impulsores antiguos a los nuevos. La demanda en los sectores emergentes y de alto valor agregado crece más rápido que en las áreas tradicionales, convirtiéndose así en el principal motor del crecimiento logístico general", afirmó Liu Yuhang, director del Centro de Información Logística de China.

En los primeros 5 meses del año, el crecimiento de la logística de importación se moderó, si bien la estructura de productos continuó su transición hacia bienes de gama alta. Los volúmenes de insumos intermedios para la fabricación de alta gama, incluidos los circuitos integrados y los dispositivos semiconductores, se mantuvieron estables, lo que subraya la resiliencia de la demanda de importación vinculada a la modernización industrial.

Por otro lado, el valor total de la logística de recursos renovables creció un 5,4 por ciento interanual, superando la tasa de crecimiento logístico general en 0,2 puntos porcentuales. La demanda logística de la economía circular siguió repuntando, con una expansión constante en subsectores como el reciclaje de baterías y el aprovechamiento de residuos sólidos industriales.

En mayo, los volúmenes logísticos de productos sostenibles y de energía verde experimentaron un fuerte crecimiento: las baterías de iones de litio aumentaron un 40 por ciento interanual; las fibras químicas de origen biológico, un 18,1 por ciento; la fibra de carbono y los materiales compuestos, un 13,4 por ciento.

Los datos reflejan un patrón de crecimiento multifacético, con una demanda logística cada vez más respaldada por la fabricación con bajas emisiones de carbono y el reciclaje de recursos renovables.

"Los primeros 5 meses de este año registraron un crecimiento constante de la demanda logística, una mejora en la calidad y eficiencia del suministro, y un progreso continuo en la mejora general de la calidad del sector. La modernización industrial se ha convertido cada vez más en un factor clave para la reestructuración y optimización de la estructura logística", indicó He Hui, vicepresidente de CFLP.

資料映像:中国-詳細な場所と時間は不明(CCTV-中国大陸での使用は不可)
1.空撮:鉱山現場
2.稼働するロボットアーム
3.稼働する設備
4.工場
5.生産ライン
中国・北京-2026年6月28日(CCTV-中国大陸での使用は不可)
6.同録(中国語)中国物流情報センター　劉宇航主任(ショット5からスタート/ショット7-8で終わる)
「需要構造を全体的に見ると、規模の安定した成長とともに、新旧原動力の転換が加速している。付加価値の高い新興セクターの需要が従来分野よりも速く成長しており、物流全体の成長を牽引する中核的原動力となっている」
資料映像:中国-詳細な場所と時間は不明(CCTV-中国大陸での使用は不可)
7.空撮:交通状況
8.港
9.空撮:工場
10.工場
11.空撮:港
中国・北京-2026年6月28日(CCTV-中国大陸での使用は不可)
12.同録(中国語)中国物流購買連合会　何輝副会長(ショット9-11からスタート/ショット13で終わる)
「今年最初の5カ月間は、物流需要の成長が安定し、供給の質と効率が向上し、物流の運行は全般的に安定した改善と質の向上に向けた発展傾向を継続している。産業高度化が物流構造の最適化を導く役割が強まっている」
資料映像:中国-詳細な場所と時間は不明(CCTV-中国大陸での使用は不可)
13.空撮:工場
14.設備、作業員

　中国物流購買連合会（CFLP）のデータによると、今年1～5月の中国物流業界は安定した成長を維持し、新旧成長原動力の移行加速と構造高度化が継続していることが明らかになった。

　CFLPが28日に発表したデータによると、1-5月の社会物流総額は146兆6000億元（約21兆5600億ドル）に達し、前年同期比5.2%増加した。

　同期間の工業製品物流は5.4%増加した一方で、業種間で明確な二極化がみられた。

　データによると、同期間中、鉱業や非金属鉱物製品といった従来型の資源関連セクターでは需要の弱さが続いた。一方で、新質生産力の育成が加速したことに伴い、ハイエンド製造業の物流は比較的速い成長を維持した。

　5月には、ハイテク製造業関連の物流需要が前年同月比15.1%増、設備製造業関連の物流需要が同9.5%増となり、いずれも前月から加速した。

　＜中国物流情報センター　劉宇航主任＞
　「需要構造を全体的に見ると、規模の安定した成長とともに、新旧原動力の転換が加速している。付加価値の高い新興セクターの需要が従来分野よりも速く成長しており、物流全体の成長を牽引する中核的原動力となっている」

　1～5月の輸入物流は伸びが鈍化したものの、輸入品目の構成は高付加価値品目へのシフトが続いた。

　集積回路や半導体デバイスなどのハイエンド製造業向け中間財の輸入量は底堅く推移し、産業高度化に伴う輸入需要の強さを示した。

　1～5月の再生可能資源の物流総額は前年同期比5.4％増となり、物流全体の成長率を0.2ポイント上回った。

　循環経済の進展に伴い物流需要が持続的に発生しており、特に動力電池リサイクルや産業廃棄物の有効利用といったサブセクターで着実な拡大がみられた。

　5月には、グリーン製品の物流量が大幅に増加し、リチウムイオン電池が前年同月比40%増、バイオベース化学繊維が同18.1%増、炭素繊維・複合材料が同13.4%増となった。

　低炭素製造業と再生可能資源リサイクルの両面から物流需要が支えられ、多面的な成長パターンが形成されつつある。

　＜中国物流購買連合会　何輝副会長＞
「今年最初の5カ月間は、物流需要の成長が安定し、供給の質と効率が向上し、物流の運行は全般的に安定した改善と質の向上に向けた発展傾向を継続している。産業高度化が物流構造の最適化を導く役割が強まっている」

ARCHIV: China - Genauer Ort und Datum unbekannt (CCTV - Für das chinesische Festland nicht verfügbar)
1. Luftbilder: Bergbaustandort
2. Roboterarme in Betrieb
3. Anlagen in Betrieb
4. Fabrikszene
5. Bilder: Produktionslinie

Beijing, China - 28. Juni 2026 (CCTV - Für das chinesische Festland nicht verfügbar)
6. SOUNDBITE (Chinesisch) Liu Yuhang, Direktor, Chinesisches Zentrum für Logistikinformationen (beginnt mit Bild 5/endet mit Bildern 7-8):
„Betrachtet man die gesamte Nachfragestruktur, so sehen wir ein stetiges Wachstum hinsichtlich des Umfangs, begleitet von einer beschleunigten Verlagerung von alten zu neuen Wachstumstreibern. Die Nachfrage in Sektoren mit hoher Wertschöpfung und in aufstrebenden Sektoren wächst schneller als in traditionellen Bereichen und ist somit der Hauptmotor für das Gesamtwachstum der Logistik geworden.“
ARCHIV: China - Genauer Ort und Datum unbekannt (CCTV - Für das chinesische Festland nicht verfügbar)
7. Luftbilder: Verkehr
8. Bilder: Hafenszene
9. Luftbild: Fabrikgebäude
10. Fabrikszene
11. Luftbilder: Hafenszene

Beijing, China - 28. Juni 2026 (CCTV - Für das chinesische Festland nicht verfügbar)
12. SOUNDBITE (Chinesisch) He Hui, stellvertretender Präsident, Chinesischer Verband für Logistik und Einkauf (beginnt mit Bildern 9-11/endet mit Bild 13):
„Die ersten fünf Monate dieses Jahres waren von einem stetigen Wachstum der Logistiknachfrage, einer verbesserten Angebotsqualität und Effizienz sowie von kontinuierlichen Fortschritten bei der Qualitätssteigerung des Sektors gekennzeichnet. Die industrielle Aufwertung entwickelt sich zunehmend zu einem zentralen Treiber für die Umgestaltung und Optimierung der Logistikstruktur.“

ARCHIV: China - Genauer Ort und Datum unbekannt (CCTV - Für das chinesische Festland nicht verfügbar)
13. Luftbild: Fabrikgebäude
14. Bilder: Anlagen, Arbeiter

Der chinesische Logistiksektor hat in den ersten fünf Monaten des Jahres ein stetiges Wachstum verzeichnet, begleitet von einer beschleunigten Verschiebung zwischen alten und neuen Wachstumstreibern sowie kontinuierlichen strukturellen Aufwertungen, wie Branchendaten am Sonntag zeigten.

Chinas außerbetriebliche Logistik belief sich im Zeitraum Januar bis Mai auf insgesamt 146,6 Billionen Yuan (rund 21,56 Billionen US-Dollar), was einem Anstieg von 5,2 Prozent im Jahresvergleich entspricht, wie der chinesische Verband für Logistik und Einkauf (CFLP) mitteilte.

Die Industriegüterlogistik stieg im gleichen Zeitraum um 5,4 Prozent, wobei die Daten des CFLP deutliche Unterschiede zwischen den einzelnen Sektoren zeigten.

Demnach blieben rohstoffbasierte Segmente wie Bergbau und die Nichteisenmetallindustrie im selben Zeitraum von einer schwachen Nachfrage geprägt, während die Logistik in der High-End-Fertigung angesichts der beschleunigten Entwicklung der Produktivkräfte neuer Qualität weiterhin ein vergleichsweise schnelles Wachstum verzeichnete.

Im Mai wuchs die Logistiknachfrage im Zusammenhang mit der Hightech-Fertigung und der Ausrüstungsfertigung um 15,1 Prozent bzw. 9,5 Prozent im Jahresvergleich, womit sich beide Werte im Vergleich zum Vormonat beschleunigten.

„Betrachtet man die gesamte Nachfragestruktur, so sehen wir ein stetiges Wachstum hinsichtlich des Umfangs, begleitet von einer beschleunigten Verlagerung von alten zu neuen Wachstumstreibern. Die Nachfrage in Sektoren mit hoher Wertschöpfung und in aufstrebenden Sektoren wächst schneller als in traditionellen Bereichen und ist somit der Hauptmotor für das Gesamtwachstum der Logistik geworden“, sagte Liu Yuhang, Direktor des Chinesisches Zentrums für Logistikinformationen.

In den ersten fünf Monaten verlangsamte sich das Wachstum der Importlogistik leicht, während die Produktstruktur weiterhin auf höherwertige Güter ausgerichtet war, wie die Daten zeigen.

Die Mengen an Zwischenprodukten für die High-End-Fertigung, einschließlich integrierter Schaltkreise und Halbleiterbauelemente, blieben allgemein stabil, was die Widerstandsfähigkeit der importbezogenen Nachfrage im Zusammenhang mit der industriellen Aufwertung unterstreicht.

Wie die Daten zeigen, stieg der Gesamtwert der Logistik für erneuerbare Ressourcen im selben Zeitraum um 5,4 Prozent im Jahresvergleich und übertraf damit die allgemeine Wachstumsrate der Logistik um 0,2 Prozentpunkte.

Die Logistiknachfrage aus der Kreislaufwirtschaft setzte ihr Wachstum ebenfalls fort, wobei Teilsektoren wie Batterie-Recycling und die industrielle Nutzung von Feststoffabfällen eine stetige Nachfrage verzeichneten.

Im Mai verzeichneten die Logistikmengen für grüne Produkte ein starkes Wachstum: Bei Lithium-Ionen-Batterien stieg das Volumen um 40 Prozent, bei biobasierten Chemiefasern um 18,1 Prozent und bei Kohlenstofffasern sowie Verbundwerkstoffen um 13,4 Prozent im Jahresvergleich.

Damit zeichnet sich allmählich ein vielschichtiges Wachstumsmuster ab, bei dem die Nachfrage nach Logistikdienstleistungen zunehmend durch eine kohlenstoffarme Produktion und das Recycling erneuerbarer Ressourcen bestimmt wird.

„Die ersten fünf Monate dieses Jahres waren von einem stetigen Wachstum der Logistiknachfrage, einer verbesserten Angebotsqualität und Effizienz sowie von kontinuierlichen Fortschritten bei der Qualitätssteigerung des Sektors gekennzeichnet. Die industrielle Aufwertung entwickelt sich zunehmend zu einem zentralen Treiber für die Umgestaltung und Optimierung der Logistikstruktur“, sagte He Hui, stellvertretender Präsident des CFLP.