Beijing, China - Aug 1, 2026 (CCTV - No access Chinese mainland)
1. Screenshot of statement of Humanitarian Operations Coordination Center

FILE: Aden, Yemen - Dec 23-25, 2023 (CCTV - No access Chinese mainland)
2. Various of port of Aden; buildings; vessels; cranes

FILE: Aden, Yemen - Nov 30, 2023 (CCTV - No access Chinese mainland)
3. Cranes at port

FILE: Yemen - Date Unknown (CCTV - No access Chinese mainland)
4. Various of vessels at sea

FILE: Yemen - February 2024 (CGTN - No access Chinese mainland)
5. Sea; port facilities in distance

FILE: Hodeidah, Yemen - April 6, 2024 (CGTN - No access Chinese mainland)
6. Vessels; facilities at port

FILE: Hodeidah, Yemen - December 2023 (CCTV - No access Chinese mainland)
7. Various of vessel at sea

FILE: Aden, Yemen - Jan 7, 2026 (CCTV - No access Chinese mainland)
8. Traffic

FILE: Aden, Yemen - Dec 23-25, 2023 (CCTV - No access Chinese mainland)
9. Various of traffic
10. Various of cityscape

FILE: Riyadh, Saudi Arabia - December 2022 (CGTN - No access Chinese mainland)
11. Aerial shots of national flag of Saudi Arabia; cityscape; traffic

Yemen's Humanitarian Operations Coordination Center (HOCC), which is set up by the Houthis in Sanaa, issued a statement on Saturday, denying plans to levy transit tolls on most vessels sailing through the Bab al-Mandab Strait, a vital transit chokepoint connecting the Red Sea and the Gulf of Aden.

In the statement, the HOCC said the safe transit service it provides to vessels are offered at no cost, adding "All vessels outside the scope of the declared ban may transit safely."

The statement also included an email address for vessels to apply for the safe transit.

The denial comes after the Houthis announced a maritime ban on Saudi shipping on July 20 and warned international shipping companies that vessels trading with Saudi ports could face military attacks.

In a statement released on July 24, a Houthi spokesperson said the Bab al-Mandab Strait had not been closed, and that the recently announced maritime measures were limited to shipping linked to Saudi Arabia.

Located between Yemen and the Horn of Africa, the strait facilitates the passage of a significant portion of global trade, including energy supplies.

Beijing, Chine - 1er août 2026 (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine)
1. Capture d'écran du communiqué publié par le Centre de coordination des opérations humanitaire (CCOH)

ARCHIVES : Aden, Yémen - 23-25 déc. 2023 (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine)
2. Divers plans du port d'Aden; bâtiments, navires, portiques

ARCHIVES : Aden, Yémen - 30 nov. 2023 (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine)
3. Portiques au port

ARCHIVES : Yémen - Date inconnue (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine)
4. Divers plans de navires en mer

ARCHIVES : Yémen - Février 2024 (CGTN - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine)
5. Mer; installations portuaires

ARCHIVES : Al-Hodeïda, Yémen - 6 avril 2024 (CGTN - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine)
6. Scène portuaire

ARCHIVES : Al-Hodeïda, Yémen - Décembre 2023 (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine)
7. Divers plans de navires en mer

ARCHIVES : Aden, Yémen - 7 janvier 2026 (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine)
8. Trafic routier

ARCHIVES : Aden, Yémen - 23-25 décembre 2023 (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine)
9. Divers plans du trafic routier
10. Divers plans du paysage urbain

ARCHIVES : Riyad, Arabie saoudite - Décembre 2022 (CGTN - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine)
11. Vues aériennes du drapeau national de l'Arabie saoudite; paysage urbain, trafic routier

Le Centre de coordination des opérations humanitaire (CCOH) du Yémen, mis en place par les Houthis à Sanaa, a publié samedi un communiqué dans lequel il démentait avoir l'intention d'imposer des droits de passage à la plupart des navires transitant par le détroit de Bab al-Mandab, ce goulet d'étranglement stratégique reliant la mer Rouge au golfe d'Aden.

Dans ce communiqué, le CCOH a précisé que le "service de transit sécurisé" qu’il fournit aux navires est offert gratuitement, ajoutant : "Tous les navires ne relevant pas de l’interdiction déclarée peuvent transiter en toute sécurité. "

Le communiqué mentionne ég0alement une adresse e-mail permettant aux navires de demander des dispositions de passage sécurisé.

Ce démenti intervient après que les Houthis ont annoncé, le 20 juillet, une interdiction maritime visant la navigation saoudienne et averti les compagnies maritimes internationales que les navires faisant du commerce avec les ports saoudiens s’exposaient à des attaques militaires.

Dans un communiqué publié le 24 juillet, un porte-parole des Houthis a déclaré que le détroit de Bab al-Mandab n'avait pas été fermé, ajoutant que les mesures maritimes récemment annoncées se limitaient au trafic maritime lié à l’Arabie saoudite.

Situé entre le Yémen et la Corne de l'Afrique, le détroit facilite le passage d'une part importante du commerce mondial, notamment des approvisionnements énergétiques.

بكين، الصين - 1 أغسطس 2026
(CCTV - No access Chinese mainland)
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
1. لقطة شاشة تُظهر بيانا صادرا عن مركز تنسيق العمليات الإنسانية

أرشيف: عدن، اليمن - 23-25 ديسمبر 2023
(CCTV - No access Chinese mainland)
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
2. سلسلة من اللقطات لميناء عدن، المباني، السفن، الرافعات

أرشيف: عدن، اليمن - 30 نوفمبر 2023
(CCTV - No access Chinese mainland)
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
3. رافعات في الميناء

أرشيف: اليمن - التاريخ مجهول
(CCTV - No access Chinese mainland)
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
4. سلسلة من اللقطات لسفن في البحر

أرشيف: اليمن - فبراير 2024
(CGTN - No access Chinese mainland)
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
5. البحر، منشآت الميناء في الأفق

أرشيف: الحديدة، اليمن - 6 أبريل 2024
(CGTN - No access Chinese mainland)
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
6. سفن، مرافق في الميناء

أرشيف: الحديدة، اليمن - ديسمبر 2023
(CCTV - No access Chinese mainland)
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
7. سلسلة من اللقطات لسفينة في البحر

أرشيف: عدن، اليمن - 7 يناير 2026
(CCTV - No access Chinese mainland)
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
8. حركة المرور

أرشيف: عدن، اليمن - 23-25 ديسمبر 2023
(CCTV - No access Chinese mainland)
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
9. سلسلة من اللقطات لحركة المرور
10. سلسلة من اللقطات لمشاهد المدينة

أرشيف: الرياض، المملكة العربية السعودية - ديسمبر 2022
(CGTN - No access Chinese mainland)
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
11. لقطات جوية للعلم الوطني للمملكة العربية السعودية، ومشهد المدينة، وحركة المرور

أصدر مركز تنسيق العمليات الإنسانية التابع، لجماعة الحوثي في صنعاء، بيانًا يوم السبت/ 1 أغسطس الجاري ينفي فيه خططًا لفرض رسوم عبور على معظم السفن التي تعبر مضيق باب المندب.

في البيان، أوضح المركز أن خدمة "العبور الآمن" المقدمة للسفن والشركات هي خدمة مجانية، مضيفًا أنه "يمكن لجميع السفن التي لا يشملها الحظر المعلن العبور بأمان".

كما تضمن البيان عنوان بريد إلكتروني للسفن لتقديم طلبات خدمة العبور الآمن.

ويأتي هذا النفي بعد أن أعلن الحوثيون حظرًا بحريًا على الملاحة المتعلقة بالسعودية في 20 يوليو، وحذروا شركات الشحن الدولية من أن السفن التي تتعامل مع الموانئ السعودية قد تتعرض لهجمات عسكرية.

وفي بيان صدر في 24 يوليو، قال متحدث باسم الحوثيين إن مضيق باب المندب لم يُغلق، وأن الإجراءات البحرية المعلنة مؤخرًا تقتصر على الشحن المرتبط بالسعودية.

من المعروف أن مضيق باب المندب من أهم الممرات المائية في العالم، ويسهل مرور جزء كبير من التجارة العالمية، بما في ذلك إمدادات الطاقة.

Пекин, Китай – 1 авг 2026 (CCTV – Недоступно материковой части Китая)
1. Скриншот заявления управляемого хуситами Центра координации гуманитарных операций

АРХИВ: Аден, Йемен – 23-25 дек 2023 (CCTV – Недоступно материковой части Китая)
2. Серия планов порта Аден; зданий; судов; кранов

АРХИВ: Аден, Йемен – 30 ноя 2023 (CCTV – Недоступно материковой части Китая)
3. Краны в порту

АРХИВ: Йемен – Дата неизвестна (CCTV – Недоступно материковой части Китая)
4. Серия планов судов в море

АРХИВ: Йемен – фев 2024 (CGTN – Недоступно материковой части Китая)
5. Море; портовые сооружения

АРХИВ: Ходейда, Йемен – 6 апр 2024 (CGTN – Недоступно материковой части Китая)
6. Суда; оборудование в порту

АРХИВ: Ходейда, Йемен – дек 2023 (CCTV – Недоступно материковой части Китая)
7. Серия планов судов

Аден, Йемен – 7 янв 2026 (CCTV – Недоступно материковой части Китая)
8. Дорожное движение

АРХИВ: Аден, Йемен – 23-25 дек 2023 (CCTV – Недоступно материковой части Китая)
9. Серия планов дорожного движения
10. Серия планов города

АРХИВ: Эр-Рияд, Саудовская Аравия – дек 2022 (CGTN – Недоступно материковой части Китая)
11. Серия планов госфлагов Саудовской Аравии, города, дорожного движения

Управлемый хуситами центр координации гуманитарных операций (HOCC), расположенный в йеменском городе Сана, 1 августа выступил с заявлением, в котором опроверг планы взимания платы за транзит с судов, проходящих через Баб-эль-Мандебский пролив.

В заявлении HOCC говорится, что услуги по предоставлению судам безопасного транзита бесплатные, и "все суда, не подпадающие под действие объявленного запрета, могут безопасно осуществлять транзит".

В заявлении также указан адрес электронной почты, по которому суда могут подавать заявки на безопасный транзит.

Заявление последовало на фоне резкой эскалации конфликта на прошлой неделе, когда группировка хуситов ввела запрет на проход через Красное море судов, связанных с Саудовской Аравией, назвав этот шаг ответом на блокаду подконтрольных хуситам территорий.

В заявлении, опубликованном 24 июля, представитель хуситов заявил, что Баб-эль-Мандебский пролив не был закрыт и недавно объявленные меры были ограничены судоходством, связанным с Саудовской Аравией.

Баб-эль-Мандебский пролив, расположенный между Йеменом и Африканским Рогом, является важным морским коридором, соединяющим Красное море с Аденским заливом и Индийским океаном. Значительная часть мировой торговли, включая поставки энергоносителей, проходит через этот узкий водный путь.

Beijing, China – 1 de agosto de 2026 (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
1. Pantallazo del comunicado del Centro de Coordinación de Operaciones Humanitarias de Yemen

ARCHIVO: Adén, Yemen - 23-25 de diciembre de 2023 (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
2. Varios planos del puerto de Adén; edificios; barcos; grúas

ARCHIVO: Adén, Yemen – 30 de noviembre de 2023 (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
3. Grúas en puerto

ARCHIVO: Yemen – Fecha desconocidas (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
4. Varios planos de barcos en mar

ARCHIVO: Yemen – Febrero de 2024 (CGTN - No acceso a la parte continental de China)
5. Mar; instalaciones portuarias a distancia

ARCHIVO: Hodeidah, Yemen – 6 de abril de 2024 (CGTN - No acceso a la parte continental de China)
6. Barcos; instalaciones portuarias

ARCHIVO: Hodeidah, Yemen – Diciembre de 2023 (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
7. Varios planos de barcos en mar

ARCHIVO: Adén, Yemen – 7 de enero de 2026 (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
8. Tráfico

ARCHIVO: Adén, Yemen - 23-25 de diciembre de 2023 (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
9. Varios planos de tráfico
10. Varios planos de paisaje urbano

ARCHIVO: Riad, Arabia Saudí – Diciembre de 2022 (CGTN - No acceso a la parte continental de China)
11. Vistas aéreas de bandera nacional de Arabia Saudí; paisaje urbano; tráfico

El Centro de Coordinación de Operaciones Humanitarias de Yemen (HOCC, siglas en inglés), establecido por los hutíes en Saná, emitió un comunicado el sábado negando los planes de imponer peajes de tránsito a la mayoría de los buques que navegan por el estrecho de Bab el-Mandeb, un punto estratégico vital que conecta el mar Rojo con el Golfo de Adén.

En el comunicado, el HOCC afirmó que el servicio de tránsito seguro que presta a los buques se ofrece sin costo alguno, y agregó: "Todos los buques que no estén sujetos a la prohibición declarada pueden transitar de forma segura".

El comunicado también incluía una dirección de correo electrónico para que los buques solicitaran el tránsito seguro.

La negación se produce después de que los hutíes anunciaran el 20 de julio una prohibición marítima a los buques saudíes y advirtieran a las compañías navieras internacionales que los buques que comercian con puertos saudíes podrían sufrir ataques militares.

En un comunicado emitido el 24 de julio, un portavoz hutí señaló que el estrecho de Bab al-Mandab no había sido cerrado y que las medidas marítimas anunciadas recientemente se limitaban al transporte marítimo vinculado a Arabia Saudí.

Situado entre Yemen y el Cuerno de África, el estrecho facilita el paso de una parte importante del comercio mundial, incluidos los suministros de energía.

Beijing, China - 1. August 2026 (CCTV - Für das chinesische Festland nicht verfügbar)
1. Screenshot einer Erklärung des Koordinierungszentrums für humanitäre Operationen (HOOC)

ARCHIV: Aden, Jemen - 23.-25. Dezember 2023 (CCTV - Für das chinesische Festland nicht verfügbar)
2. Bilder: Hafen von Aden; Gebäude; Schiffe; Kräne

ARCHIV: Aden, Jemen - 30. November 2023 (CCTV - Für das chinesische Festland nicht verfügbar)
3. Kräne im Hafen

ARCHIV: Jemen - Datum unbekannt (CCTV - Für das chinesische Festland nicht verfügbar)
4. Bilder: Schiffe auf See

ARCHIV: Jemen - Februar 2024 (CGTN - Für das chinesische Festland nicht verfügbar)
5. Meer; Hafenanlagen in der Ferne

ARCHIV: Hudaida, Jemen - 6. April 2024 (CGTN - Für das chinesische Festland nicht verfügbar)
6. Schiffe; Einrichtungen im Hafen

ARCHIV: Hudaida, Jemen - Dezember 2023 (CCTV - Für das chinesische Festland nicht verfügbar)
7. Bilder: Schiff auf See

ARCHIV: Aden, Jemen - 7. Januar 2026 (CCTV - Für das chinesische Festland nicht verfügbar)
8. Verkehr

ARCHIV: Aden, Jemen - 23.-25. Dezember 2023 (CCTV - Für das chinesische Festland nicht verfügbar)
9. Bilder: Verkehr
10. Bilder: Stadtansicht

ARCHIV: Riad, Saudi-Arabien - Dezember 2022 (CGTN - Für das chinesische Festland nicht verfügbar)
11. Luftbilder: Nationalflagge von Saudi-Arabien; Stadtansicht; Verkehr

Das von den jemenitischen Huthi in Sanaa eingerichtete Koordinationszentrum für humanitäre Operationen (HOCC) hat am Samstag in einer Erklärung bestritten, dass geplant sei, von Schiffen für die Durchfahrt durch die Bab-al-Mandab-Straße Transitgebühren zu erheben. Die Meerenge ist ein entscheidender Engpass, der das Rote Meer mit dem Golf von Aden verbindet.

In der Erklärung teilte das HOCC mit, der von ihm angebotene „Safe Transit Service“ sei für Schiffe vollständig kostenlos. „Alle Schiffe, die nicht in den Geltungsbereich des ausgewiesenen Verbots fallen, können diese sicher durchfahren“, hieß es weiter.

Die Erklärung enthielt auch eine E-Mail-Adresse, unter der Schiffe Anträge auf eine sichere Durchfahrt stellen können.

Die Erklärung erfolgt vor dem Hintergrund eines von den Huthis am 20. Juli gegen Saudi-Arabien verhängten Seeverkehrsverbots, wobei auch internationale Reedereien gewarnt wurden, dass Schiffe, die mit saudischen Häfen Handel treiben, militärischen Angriffen ausgesetzt sein könnten.

In einer Erklärung vom 24. Juli hatte ein Huthi-Sprecher bereits betont, die Bab-al-Mandab-Straße sei nicht geschlossen. Die jüngst angekündigten maritimen Maßnahmen seien ausschließlich auf Schiffe mit Bezug zu Saudi-Arabien beschränkt.

Die Meerenge liegt zwischen dem Jemen und dem Horn von Afrika und dient als wichtige Transitroute für einen erheblichen Teil des weltweiten Handels, darunter auch Energielieferungen.