Dalian City, Liaoning Province, northeast China - Aug 22, 2026 (CCTV - No access Chinese mainland)
1. Second meeting of 2026 Sub-Committee on Customs Procedures (SCCP2) in progress
2. Various of attendees at meeting
3. Various of attendees talking
4. SOUNDBITE (English) Zhang Baofeng, deputy chief, General Administration of Customs of China (partially overlaid with shots 5-6):
"A new round of technological revolution and industrial restructuring is deepening. Digital and intelligent transformation have emerged as a defining force in reshaping global trade and elevating its quality and efficiency."
++SHOTS OVERLAYING SOUNDBITE++
5. Various of smart customs equipment on display
6. Meeting attendees visiting
++SHOTS OVERLAYING SOUNDBITE++
7. Various of digital, intelligent devices on display
8. Various of delegation members watching smart products
9. Various of intelligent equipment on display

Shenzhen City, Guangdong Province, south China - Recent (CCTV - No access Chinese mainland)
10. Trucks at logistics center
11. Various of import fruits being moved, sorted
12. SOUNDBITE (Chinese) Li Yan, person in charge of customs affairs, international logistics center of Joy Wing Mau Group (ending with shot 13):
"Now we have lower loss rates. This year, the overall import volume of our company have increased by five percent year on year, with imports valued at around one billion yuan (about 148.78 million U.S. dollars)."
13. Various of workers working at logistics center, imported fruits being moved

FILE: Chancay, Peru - Dec 2, 2025 (CCTV - No access Chinese mainland)
14. Aerial shots of Chancay Port view, vessel, containers, trucks
15. Port scene

The second plenary meeting of the 2026 APEC Sub-Committee on Customs Procedures (SCCP2), which opened on Saturday in northeastern Chinese city Dalian, focuses on how digitalization and smart technologies can empower trade facilitation and supply chain security.

The SCCP, established in 1994, serves as a regular consultation platform for customs authorities of APEC economies, dedicated to optimizing cross-border customs clearance procedures and making Asia-Pacific trade more efficient, secure and intelligent. China holds the SCCP chairmanship for 2026.

"A new round of technological revolution and industrial restructuring is deepening. Digital and intelligent transformation have emerged as a defining force in reshaping global trade and elevating its quality and efficiency," Zhang Baofeng, deputy chief of the GAC, said at the meeting.

As an important event of the third Senior Officials' Meeting of APEC China 2026, the meeting received more than 100 representatives from customs of APEC's 21 member economies, relevant government departments, international organizations and the business community.

The focus on trade facilitation comes as regional trade continues to expand. China's imports rose 22 percent year on year in the first seven months of 2026, outpacing export growth by eight percentage points, with imports from more than 150 trade partners maintaining growth and reflecting the country's vast market potential, according to the Ministry of Commerce.

China's trade with other APEC economies, in particular, showed strong momentum, with the figure totaling 18 trillion yuan (about 2.65 trillion U.S. dollars) in the first seven months of this year, up 21 percent year on year.

Technological innovation has not only improved port clearance efficiency, but also expanded international logistics channels.

As a flagship Belt and Road project between China and Peru, the Chancay Port has significantly shortened shipping time from Peru to China.

The port, located about 70 kilometers north of Lima and developed with Chinese investment, officially began operations in November 2024, reducing maritime transport time between Peru and China from 35-40 days to 23 days.

At a cold-chain distribution center in Shenzhen, imported fruits are being sorted and distributed to nearby markets and supermarkets. A company representative told China Media Group reporter that thanks to the Chancay Port, the fruits remain fresh upon arrival and their import volumes have increased.

"Now we have lower loss rates. This year, the overall import volume of our company have increased by five percent year on year, with imports valued at around one billion yuan (about 148.78 million U.S. dollars)," said Li Yan, person in charge of customs affairs at the international logistics center of Joy Wing Mau Group, a Chinese company in fruit industry.

Dalian, province du Liaoning, nord-est de la Chine - 22 août 2026 (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de Chine)
1. La deuxième réunion plénière du Sous-comité des procédures douanières de l'APEC 2026 (SCCP2)
2. Participants
3. Divers plans de participants se parlant
4. SONORE (anglais) - Zhang Baofeng, chef adjoint de l'Administration générale des douanes de Chine (GACC) (partiellement couverte par plans 5-6):
"Une nouvelle phase de révolution technologique et de restructuration industrielle s'amorce. La transformation numérique et intelligente est devenue une force déterminante dans la redéfinition du commerce mondial et l'amélioration de sa qualité et de son efficacité."
++PLAN DE COUPE SUR SONORE++
5. Divers plans d'équipements douaniers intelligents exposés
6. Participans visitant
++PLAN DE COUPE SUR SONORE++
7. Divers appareils numériques et intelligents exposés
8. Divers plans de membres de la délégation observant des produits intelligents
9. Divers plans d'équipements intelligents exposés

Shenzhen, province du Guangdong, sud de la Chine - Récent (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de Chine)
10. Camions au centre logistique
11. Divers plans de fruits importés en cours de transport et de tri
12. SONORE (chinois) - Li Yan, responsable des affaires douanières au centre logistique international du groupe Joy Wing Mau (terminée avec plan 13):
"Nous avons maintenant des taux de perte plus faibles. Cette année, le volume global des importations de notre entreprise a augmenté de 5 % par rapport à l'année précédente, pour une valeur d'environ un milliard de yuans (environ 148,78 millions de dollars américains)."
13. Divers plans d'ouvriers travaillant dans un centre logistique ; fruits importés

ARCHIVES : Chancay, Pérou - 2 février 2025 (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de Chine)
14. Port

La deuxième réunion plénière du Sous-comité des procédures douanières de l'APEC 2026 (SCCP2), qui s'est ouverte samedi à Dalian, dans le nord-est de la Chine, porte sur la manière dont la numérisation et les technologies intelligentes peuvent faciliter le commerce et renforcer la sécurité des chaînes d'approvisionnement.

Le SCCP, créé en 1994, sert de plateforme de consultation régulière aux autorités douanières des économies de l'APEC. Il vise à optimiser les procédures de dédouanement transfrontalières et à rendre le commerce Asie-Pacifique plus efficace, plus sûr et plus intelligent. La Chine assure la présidence du SCCP pour cette année.

"Une nouvelle phase de révolution technologique et de restructuration industrielle s'amorce. La transformation numérique et intelligente est devenue une force déterminante dans la redéfinition du commerce mondial et l'amélioration de sa qualité et de son efficacité", indique Zhang Baofeng, chef adjoint de l'Administration générale des douanes de Chine (GACC), lors de la réunion.

En tant qu’événement important de la troisième réunion des hauts fonctionnaires d'APEC Chine 2026, cette rencontre a accueilli plus de 100 représentants des douanes des 21 économies membres de l'APEC, des ministères concernés, des organisations internationales et du monde des affaires.

L'accent est mis sur la facilitation des échanges alors que le commerce régional continue de se développer. Les importations chinoises ont progressé de 22 % sur un an au cours des sept premiers mois de 2026, dépassant la croissance des exportations de huit points de pourcentage. Les importations en provenance de plus de 150 partenaires commerciaux ont maintenu leur croissance, témoignant du vaste potentiel du marché chinois, selon le ministère du Commerce.

"Nous avons maintenant des taux de perte plus faibles. Cette année, le volume global des importations de notre entreprise a augmenté de 5% par rapport à l'année précédente, pour une valeur d'environ un milliard de yuans (environ 148,78 millions de dollars américains)", fait savoir Li Yan, responsable des affaires douanières au centre logistique international du groupe Joy Wing Mau, une entreprise chinoise du secteur fruitier.

г. Далянь, пров. Ляонин, Северо-Восточный Китай – 22 авг 2026 (CCTV – Недоступно материковой части Китая)
1. Проходящее второе заседание Подкомитета по таможенным процедурам (SCCP2)
2. Серия планов участников заседания
3. Серия планов участников заседания во время общения
4. СИНХРОННЫЙ ЗВУК (английский) Чжан Баофэна, замглавы Главного таможенного управления КНР (частично перекрывается кадрами 5-6):
"Наступает новый виток технологической революции и промышленной реструктуризации. Цифровая и интеллектуальная трансформация стала определяющим фактором, меняющим облик мировой торговли и повышающим ее качество и эффективность".
++КАДРЫ ПЕРЕКРЫВАЮТ СИНХРОННЫЙ ЗВУК++
5. Серия планов демонстрации интеллектуального цифрового таможенного оборудования
6. Участники заседания, смотрящие демонстрацию
++КАДРЫ ПЕРЕКРЫВАЮТ СИНХРОННЫЙ ЗВУК++
7. Серия планов демонстрации интеллектуального цифрового оборудования
8. Серия планов участников заседания, смотрящих демонстрацию
9. Серия планов демонстрации интеллектуального цифрового оборудования

г. Шэньчжэнь, пров. Гуандун, Южный Китая – Недавнее (CCTV – Недоступно материковой части Китая)
10. Грузовики в логистическом центре
11. Серия планов транспортировки и сортировки импортных ягод и фруктов
12. СИНХРОННВЫЙ ЗВУК (китайский) Ли Янь, заведующей отделом таможенных дел международного логистического центра Joy Wing Mau Group (заканчивается на кадре 13):
"У нас снизились потери груза. В этом году общий объем импорта нашей компании вырос на 5% по сравнению с прошлым годом и составил около 1 млрд юаней (около 148,78 млн долларов США)".
13. Серия планов сотрудников склада во время перемещения грузов

АРХИВ: Чанкай, Перу – 2 дек 2025 (CCTV – Недоступно материковой части Китая)
14. Серия планов аэросъемки порта Чанкай, контейнеров, грузовиков, контейнеровозов
15. Порт, перемещение контейнеров

Второе пленарное заседание Подкомитета по таможенным процедурам АТЭС (SCCP2) 2026 года открылось 22 августа в городе Далянь на северо-востоке Китая, который выполняет функции председателя в текущем году.

Заседание в этот раз сфокусировалось на том, как цифровизация и интеллектуальные технологии могут способствовать упрощению процедур торговли и повышению безопасности цепочек поставок.

"Наступает новый виток технологической революции и промышленной реструктуризации. Цифровая и интеллектуальная трансформация стала определяющим фактором, меняющим облик мировой торговли и повышающим ее качество и эффективность", – заявил Чжан Баофэн, замглавы Главного таможенного управления КНР.

В заседании, приуроченном к третьей встрече старших должностных лиц АТЭС, приняли участие более 100 представителей таможенных органов из 21 экономик-членов АТЭС, а также региональных и международных организаций.

Акцент участников на упрощении процедур торговли обусловлен продолжающимся ростом региональной торговли.

По данным Министерства торговли КНР, за первые семь месяцев 2026 года импорт Китая вырос на 22% в годовом исчислении, опередив рост экспорта на 8 п. п., при этом импорт от более чем 150 торговых партнеров продолжает расти и отражает огромный рыночный потенциал страны. Объем торговли Китая с экономиками АТЭС с января по июль этого года составил 18 трлн юаней (около 2,65 трлн долларов США), что на 21% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

На заседании было отмечено, что технологические инновации способствовали как повышению эффективности таможенного оформления, так и расширению международных логистических каналов.

В частности, порт Чанкай в Перу – флагманский проект в рамках "Одного пояса и одного пути" – значительно повысил эффективность торговли между Перу и Азией.

Морская гавань, построенная примерно в 70 км к северу от Лимы с привлечением китайских инвестиций и официально запущенная в ноябре 2024 года, сократила время морских перевозок между Перу и Китаем с 35-40 до 23 дней.

Позитивные последствия от открытия порта Чанкай ощутили на себе многие компании. Так, заведующая отделом таможенных дел международного логистического центра Joy Wing Mau Group в Шэньчжене Ли Янь отметила, что благодаря этому порту импортные фрукты сохраняют свою свежесть к моменту прибытия и объемы импорта значительно увеличились.

"У нас снизились потери груза. В этом году общий объем импорта нашей компании вырос на 5% по сравнению с прошлым годом и составил около 1 млрд юаней (около 148,78 млн долларов США)", – отметила она.

Подкомитет по таможенным процедурам, созданный в 1994 году, служит регулярной консультативной площадкой для таможенных органов стран АТЭС и направлен на оптимизацию таможенных процедур и повышение таможенной эффективности, безопасности и интеллектуализации.

На первом пленарном заседании Подкомитета, прошедшем ранее в этом году, Китай выдвинул три инициативы: углубление сотрудничества в рамках проекта "Интеллектуальная таможня", повышение устойчивости цепочек поставок и ускорение цифровой трансформации.

Dalian, provincia de Liaoning, noreste de China - 22 de agosto de 2026 (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
1. Segunda reunión del Subcomité de Procedimientos Aduaneros de 2026 (SCCP2) en curso
2. Varios planos de asistentes a la reunión
3. Varios planos de asistentes hablando
4. SONIDO SINCRÓNICO (inglés) Zhang Baofeng, subdirector de la Administración General de Aduanas de China (parcialmente intercalado con planos 5 y 6):
"Se está profundizando una nueva ronda de revolución tecnológica y reestructuración industrial. La transformación digital e inteligente se ha convertido en una fuerza determinante para reconfigurar el comercio mundial y elevar su calidad y eficiencia".
++PLANOS INTERCALADOS CON SONIDO SINCRÓNICO ++
5. Varios planos de equipos aduaneros inteligentes en exhibición
6. Visitantes
++PLANOS INTERCALADOS CON SONIDO SINCRÓNICO ++
7. Varios planos de dispositivos digitales e inteligentes en exhibición
8. Varios planos de miembros de la delegación observando productos inteligentes
9. Varios planos de equipos inteligentes en exhibición

Shenzhen, provincia de Guangdong, sur de China - Reciente (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
10. Camiones en centro logístico
11. Varios planos de frutas importadas siendo transportadas y clasificadas
12. SONIDO SINCRÓNICO (chino) Li Yan, responsable de asuntos aduaneros del centro logístico internacional del Grupo Joy Wing Mau (finaliza con plano 13):
"Ahora registramos menores índices de pérdidas. Este año, el volumen total de importación de nuestra empresa ha aumentado un 5 por ciento interanual, con unas importaciones valoradas en alrededor de 1.000 millones de yuanes (aproximadamente 148,78 millones de dólares estadounidenses)".
13. Varios planos de trabajadores en centro logístico, traslado de frutas importadas

ARCHIVO: Chancay, Perú - 2 de diciembre de 2025 (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
14. Vistas aéreas del puerto de Chancay; carguero, contenedores, camiones
15. Escena del puerto

La segunda reunión plenaria del Subcomité de Procedimientos Aduaneros de APEC de 2026 (SCCP2), que se inauguró el sábado en la ciudad de Dalian, en la provincia nororiental china de Liaoning, se centra en cómo la digitalización y las tecnologías inteligentes pueden impulsar la facilitación del comercio y reforzar la seguridad de la cadena de suministro.

El SCCP, establecido en 1994, constituye una plataforma de consulta periódica para las autoridades aduaneras de las economías de APEC, dedicada a optimizar los procedimientos de despacho aduanero transfronterizo y hacer que el comercio de Asia-Pacífico sea más eficiente, seguro e inteligente.

La Administración General de Aduanas de China asume la presidencia del SCCP para 2026.

Como un evento importante de la tercera Reunión de Altos Funcionarios de APEC China 2026, el acto contó con la participación de más de 100 representantes aduaneros de las 21 economías miembro de APEC, departamentos gubernamentales pertinentes, organizaciones internacionales y la comunidad empresarial.

"Se está profundizando una nueva ronda de revolución tecnológica y reestructuración industrial. La transformación digital e inteligente se ha convertido en una fuerza determinante para reconfigurar el comercio mundial y elevar su calidad y eficiencia", declaró Zhang Baofeng, subdirector del Administración General de Aduanas, durante la reunión.

La atención puesta en la facilitación comercial se produce en un contexto de continua expansión del comercio regional. Según el Ministerio de Comercio, las importaciones de China aumentaron un 22 por ciento interanual en los primeros siete meses de 2026, superando el crecimiento de las exportaciones en ocho puntos porcentuales. Las importaciones procedentes de más de 150 socios comerciales mantuvieron su crecimiento, lo que refleja el enorme potencial de mercado del país.

El comercio de China con el resto de economías de APEC, en particular, registró un fuerte dinamismo, alcanzando los 18 billones de yuanes (unos 2,65 billones de dólares estadounidenses) en los primeros siete meses de este año, lo que supone un aumento del 21 por ciento interanual.

La innovación tecnológica no solo ha mejorado la eficiencia del despacho portuario, sino que también ha ampliado los canales logísticos internacionales.

Tal es el caso del puerto de Chancay, proyecto emblemático de la Iniciativa de la Franja y la Ruta entre China y Perú. Desarrollado con inversión china y situado a unos 70 kilómetros al norte de Lima, el puerto entró oficialmente en funcionamiento en noviembre de 2024 y ha reducido el tiempo de transporte marítimo entre Perú y China de 35-40 días a 23 días.

En un centro de distribución de cadena de frío de la ciudad de Shenzhen, sur de China, las frutas importadas se clasifican y distribuyen a los mercados y supermercados cercanos. Una representante de la empresa explicó a un reportero del Grupo de Medios de China que, gracias al puerto de Chancay, las frutas llegan frescas a su destino y los volúmenes de importación se han incrementado significativamente.

"Ahora registramos menores índices de pérdidas. Este año, el volumen total de importación de nuestra empresa ha aumentado un cinco por ciento interanual, con unas importaciones valoradas en alrededor de 1.000 millones de yuanes (unos 148,78 millones de dólares estadounidenses)", afirmó Li Yan, responsable de asuntos aduaneros en el centro logístico internacional de Joy Wing Mau Group, una empresa china del sector frutícola.