Beijing, China - Oct 13, 2026 (CCTV - No access Chinese mainland)
1. Screenshots of report by United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO)

FILE: Khasab, Oman - June 18, 2026 (CCTV - No access Chinese mainland)
2. Various of vessels in Strait of Hormuz

FILE: Strait of Hormuz - May 23, 2026 (CGTN - No access Chinese mainland/Israel Media/Al-Arabiya/Persian language TV Stations outside Iran. Strictly No Access BBC Persian/VOA Persian/Manoto TV/Iran International/Radio Farda)
3. Various of cargo ships at sea

FILE: Strait of Hormuz - Sept 8, 2026 (CGTN - No access Chinese mainland/Israel Media/Al-Arabiya/Persian language TV Stations outside Iran. Strictly No Access BBC Persian/VOA Persian/Manoto TV/Iran International/Radio Farda)
4. Various of vessels anchored at sea

Six vessels came under attack on Sunday in the Strait of Hormuz and adjacent waters of the Gulf of Oman, according to the United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO).

The Strait of Hormuz, a narrow waterway between Iran and Oman that connects the Persian Gulf with the Gulf of Oman, carries about a fifth of the world's oil.

According to the reports, four oil tankers bound out of the strait and one container ship entering the waterway were struck by unknown projectiles. Meanwhile, another tanker anchored near Sohar anchorage, Oman, close to the eastern entrance of the strait, was targeted in an attack by an unmanned aerial vehicle (UAV), with local authorities assisting in evacuating the crew.

The incidents come amid escalating tensions between the U.S. and Iran over control of the strategic maritime choke point. Since late September, a string of attacks on merchant vessels in and around the strait has driven casualties steadily higher, with the risks spilling over into the waters of neighboring countries including Qatar, the United Arab Emirates (UAE), and Oman.

Beijing, Chine - 13 octobre 2026 (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine)
1. Captures d'écran du rapport du Centre des opérations maritimes du Royaume-Uni (UKMTO)

ARCHIVES : Khasab, Oman - 18 juin 2026 (CCTV - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine)
2. Divers plans de navires dans le détroit d'Ormuz

ARCHIVES : Détroit d'Ormuz - 23 mai 2026 (CGTN - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine/aux médias israéliens/à Al-Arabiya/aux chaînes de télévision en langue persane en dehors de l'Iran. Accès strictement interdit à BBC Persian/VOA Persian/Manoto TV/Iran International/Radio Farda)
3. Divers plans de navires de marchandises en mer

ARCHIVES : Détroit d'Ormuz - 8 septembre 2026 (CGTN - Pas d'accès dans la partie continentale de la Chine/aux médias israéliens/à Al-Arabiya/aux chaînes de télévision en langue persane en dehors de l'Iran. Accès strictement interdit à BBC Persian/VOA Persian/Manoto TV/Iran International/Radio Farda)
4. Divers plans de navires ancrés en mer

Six navires ont été attaqués dimanche dans le détroit d'Ormuz et les eaux adjacentes du golfe d'Oman, selon le Centre des opérations maritimes du Royaume-Uni (UKMTO).

Selon des informations de presse, quatre pétroliers sortant du détroit et un porte-conteneurs entrant dans la voie maritime ont été touchés par des projectiles non identifiés. Parallèlement, un autre pétrolier ancré près du mouillage de Sohar, à Oman, à proximité de l'entrée orientale du détroit, a été visé par une attaque de drone, les autorités locales ayant aidé à évacuer l'équipage.

Ces incidents surviennent dans un contexte de tensions croissantes entre les États-Unis et l'Iran autour du contrôle de ce point de passage maritime stratégique. Depuis fin septembre, une série d'attaques contre des navires marchands dans et autour du détroit a fait grimper régulièrement le bilan des victimes, les risques débordant sur les eaux des pays voisins, notamment le Qatar, les Émirats arabes unis et Oman.

Le détroit d'Ormuz, voie maritime étroite située entre l'Iran et Oman qui relie le golfe Persique au golfe d'Oman, voit passer environ un cinquième du pétrole mondial.

Beijing, China – 13. Oktober 2026 (CCTV – Für das chinesische Festland nicht verfügbar)
1. Screenshots eines Berichts der britischen Behörde für maritime Handelsoperationen (UKMTO)

ARCHIV: Khasab, Oman – 18. Juni 2026 (CCTV – Für das chinesische Festland nicht verfügbar)
2. Bilder: Schiffe in der Straße von Hormus

ARCHIV: Straße von Hormus – 23. Mai 2026 (CGTN – Für das chinesische Festland/israelische Medien/Al-Arabiya/persischsprachige Fernsehsender außerhalb des Irans nicht verfügbar. Für BBC Persian/VOA Persian/Manoto TV/Iran International/Radio Farda strikt nicht verfügbar)
3. Bilder: Frachtschiffe auf See

ARCHIV: Straße von Hormus – 8. September 2026 (CGTN – Für das chinesische Festland/israelische Medien/Al-Arabiya/persischsprachige Fernsehsender außerhalb des Irans nicht verfügbar. Für BBC Persian/VOA Persian/Manoto TV/Iran International/Radio Farda strikt nicht verfügbar)
4. Bilder: Vor Anker liegende Schiffe

Sechs Schiffe sind am Sonntag in der Straße von Hormus und den angrenzenden Gewässern des Golfs von Oman angegriffen worden. Dies geht aus Angaben der britischen Behörde für maritime Handelsoperationen (UKMTO) hervor.

Demnach wurden vier Öltanker, die die Meerenge verließen, und ein Containerschiff, das in die Meerenge einlief, von unbekannten Geschossen getroffen. Unterdessen wurde ein weiterer Tanker, der in der Nähe des Ankerplatzes von Sohar in Oman, unweit der östlichen Einfahrt zur Meerenge, vor Anker lag, Ziel eines Drohnenangriffs. Die lokalen Behörden haben bei der Evakuierung der Besatzung geholfen.

Die Vorfälle ereigneten sich vor dem Hintergrund eskalierender Spannungen zwischen den USA und dem Iran um die Kontrolle über diese strategisch wichtige Seestraße. Seit Ende September hat eine Reihe von Angriffen auf Handelsschiffe in und um die Meerenge die Zahl der Opfer stetig in die Höhe getrieben, wobei die Risiken auch auf die Gewässer benachbarter Länder wie Katar, die Vereinigten Arabischen Emirate (VAE) und Oman übergreifen.

Durch die Straße von Hormus, eine schmale Wasserstraße zwischen dem Iran und Oman, die den Persischen Golf mit dem Golf von Oman verbindet, wird etwa ein Fünftel des weltweiten Öls transportiert.