Madrid, Spain - Nov 11, 2026 (CCTV - No access Chinese mainland)
1. Various of Atocha Railway Station; waiting hall; screen showing canceled trips
2. SOUNDBITE (Spanish) Jonathan, passenger (ending with shot 3):
"The impact is huge. I came here by train from Valladolid. I was planning to go back to Valladolid today, but all the trains were canceled. Now there is no way for me to return."
3. Screen showing notice on general strike
4. Various of station waiting hall
5. SOUNDBITE (Spanish) Raul, passenger:
"The long-distance bus services have been canceled, and the train services have also been canceled. All transport has been affected. Only this train is still running because it falls within the minimum service guarantee. We'll see if it actually departs."
6. Various of station, passengers
7. SOUNDBITE (Spanish) Daniel, restaurant manager (partially overlaid with shot 8):
"On the one hand, there is the strike. On the other, we are still feeling the impact of the rail accident. Our customer flow has dropped by 50 percent. And now with the strikes on Tuesday and Wednesday, the situation has become even more serious. The business this week has not been good at all, as the drop in customers has been very steep."
++SHOT OVERLAYING SOUNDBITE++
8. Empty restaurant
++SHOT OVERLAYING SOUNDBITE++
9. Various of restaurant in station, passengers
10. Various of traffic pedestrians outside station
11. Various of empty parking lot

Multiple Spanish trade unions launched a nationwide 24-hour general strike on Wednesday, disrupting the normal operations of multiple industries, including public transportation, logistics, production and commerce.

At Madrid's Atocha Railway Station, one of the country's most important rail hubs, passenger flows were noticeably thinner than usual as the strike took its toll.

Jonathan, a passenger who traveled to Madrid from Valladolid, said the disruption had upended his plans for the day.

"The impact is huge. I came here by train from Valladolid. I was planning to go back to Valladolid today, but all the trains were canceled. Now there is no way for me to return," he said.

Raul, another traveler, said long-distance bus and train services had all been suspended, with only one train still running under the minimum service guarantee.

"The long-distance bus services have been canceled, and the train services have also been canceled. All transport has been affected. Only this train is still running because it falls within the minimum service guarantee. We'll see if it actually departs," he said.

Beyond the railways, urban public transport and the hospitality sector were also hit.

Daniel, who works in the restaurant industry, said business had already been hurt by the recent rail accident, and that the latest walkouts had made things worse.

"On the one hand, there is the strike. On the other, we are still feeling the impact of the rail accident. Our customer flow has dropped by 50 percent. And now with the strikes on Tuesday and Wednesday, the situation has become even more serious. The business this week has not been good at all, as the drop in customers has been very steep," he said.

On October 28, 2026, an AVE high-speed train collided into a stationary Iryo high-speed train in the municipality of Los Yébenes close to the Urda passing and stabling point on the Madrid–Seville high-speed rail line, killing 69 people and injuring over 200 more. Both trains were traveling from Atocha station in Madrid to Santa Justa station in Seville, the capital and largest city of the autonomous community of Andalusia in southern Spain.

مدريد، إسبانيا - 11 نوفمبر 2026
(CCTV - No access Chinese mainland)
(ممنوع البث في بر الصين الرئيسي)
1. سلسلة من اللقطات عن محطة "أتوتشا" للسكك الحديدية، صالة الانتظار، شاشة تظهر الرحلات الملغاة
2. الصوت المتزامن مع اللقطات (الإسبانية) جوناثان، مسافر(ينتهي مع اللقطة الـ3):
"الأثر كبير للغاية. لقد جئت إلى هنا بالقطار من بلد الوليد، وكنت أخطط للعودة إليها اليوم، لكن جميع الرحلات أُلغيت. والآن، لم تعد هناك أي وسيلة تمكنني من العودة."
3. الشاشة تعرض إشعارا بشأن الإضراب العام
4. سلسلة من اللقطات عن صالة الانتظار
5. الصوت المتزامن مع اللقطات (الإسبانية) راؤول، مسافر:
"لقد أُلغيت خدمات الحافلات لمسافات طويلة، وكذلك خدمات القطارات؛ فقد تأثرت جميع وسائل النقل. ولم يتبقَ سوى قطار واحد لا يزال يعمل لأنه يندرج ضمن ضمان الحد الأدنى للخدمة. سنرى ما إذا كان سينطلق فعلاً أم لا."
6. سلسلة من اللقطات عن محطات، ركاب
7. الصوت المتزامن مع اللقطات (الإسبانية) دانييل، مدير المطعم(يغطى جزئيًا مع اللقطة الـ8):
"من ناحية، لدينا الإضراب، ومن ناحية أخرى، ما زلنا نعاني من تبعات حادث السكك الحديدية. لقد انخفض تدفق الزبائن لدينا بنسبة 50 في المئة. ومع الإضرابات التي شهدناها يومي الثلاثاء والأربعاء، أصبح الوضع أكثر خطورة. لم تكن الأعمال جيدة على الإطلاق هذا الأسبوع، إذ كان الانخفاض في أعداد الزبائن حاداً للغاية."
++اللقطة المقترنة بالصوت المتزامن مع اللقطات++
8. مطعم خال
++اللقطة المقترنة بالصوت المتزامن مع اللقطات++
9. سلسلة من اللقطات عن المطعم في المحطة، ركاب
10. سلسلة من اللقطات عن حركة المرور، مشاة خارج المحطة
11. سلسلة من اللقطات عن مواقف السيارات الفارغة

نظمت نقابات عمالية إسبانية متعددة إضراباً عاماً على مستوى البلاد استمر 24 ساعة يوم الأربعاء، مما أدى إلى تعطيل العمليات المعتادة في قطاعات عدة، شملت النقل العام، والخدمات اللوجستية، والإنتاج، والتجارة.

وفي محطة "أتوتشا" للسكك الحديدية في مدريد التي تُعد واحدة من أهم مراكز السكك الحديدية في البلاد بدت حركة الركاب أقل بشكل ملحوظ عن المعتاد، وذلك نتيجة لتداعيات الإضراب.

قال جوناثان، وهو مسافر جاء إلى مدريد من بلد الوليد، إن هذا الاضطراب قد قلب خططه لهذا اليوم رأسا على عقب.

وأضاف قائلاً: "الأثر كبير للغاية. لقد جئت إلى هنا بالقطار من بلد الوليد، وكنت أخطط للعودة إليها اليوم، لكن جميع الرحلات أُلغيت. والآن، لم تعد هناك أي وسيلة تمكنني من العودة."

قال راؤول، وهو مسافر آخر: "لقد أُلغيت خدمات الحافلات لمسافات طويلة، وكذلك خدمات القطارات؛ فقد تأثرت جميع وسائل النقل. ولم يتبقَ سوى قطار واحد لا يزال يعمل لأنه يندرج ضمن ضمان الحد الأدنى للخدمة. سنرى ما إذا كان سينطلق فعلاً أم لا."

لم يقتصر الضرر على السكك الحديدية فحسب، بل طال أيضاً قطاع النقل العام في المدن، وقطاع الضيافة.

وأشار دانييل، الذي يعمل في قطاع المطاعم، إلى أن الأعمال التجارية كانت قد تضررت بالفعل جراء حادث السكك الحديدية الأخير، وأن الإضرابات الأخيرة زادت من سوء الأوضاع.

وقال: "من ناحية، لدينا الإضراب، ومن ناحية أخرى، ما زلنا نعاني من تبعات حادث السكك الحديدية. لقد انخفض تدفق الزبائن لدينا بنسبة 50 في المئة. ومع الإضرابات التي شهدناها يومي الثلاثاء والأربعاء، أصبح الوضع أكثر خطورة. لم تكن الأعمال جيدة على الإطلاق هذا الأسبوع، إذ كان الانخفاض في أعداد الزبائن حاداً للغاية."

في 28 أكتوبر 2026، اصطدم قطار فائق السرعة تشغله شركة السكك الحديدية الحكومية "رينفي" بقطار آخر فائق السرعة تابع لشركة "إيريو" كان متوقفاً، وذلك في بلدية "لوس ييبينيس" بالقرب من نقطة التجاوز والتوقف "أوردا" على خط السكك الحديدية فائق السرعة الرابط بين مدريد وإشبيلية. أسفر الحادث عن مقتل 69 شخصاً وإصابة أكثر من 200 آخرين. وكان كلا القطارين في طريقهما من محطة "أتوتشا" في مدريد إلى محطة "سانتا خوستا" في إشبيلية، عاصمة وأكبر مدن إقليم الأندلس الذي يتمتع بحكم ذاتي في جنوب إسبانيا.

Madrid, España – 11 de noviembre de 2026 (CCTV - No acceso a la parte continental de China)
1. Varios planos de la estación de Atocha prácticamente vacía; pantalla que muestra trenes cancelados
2. SONIDO SINCRÓNICO (español) Jonathan, pasajero (finaliza con plano 3):
"Hombre, pues sí, mucho, porque yo vengo desde Valladolid hasta aquí. Entonces, los trenes están cancelados. Y, de hecho, me iba a volver a Valladolid, pero no voy a poder".
3. Pantalla que muestra aviso de huelga general
4. Varios planos de la estación de tren
5. SONIDO SINCRÓNICO (español) Raúl, pasajero:
"Se cancelaron el Alsa, los trenes, todos. Solo hay este tren, que es de servicios mínimos, y vamos a ver si (sale)".
6. Varios planos de estación de tren, pasajeros
7. SONIDO SINCRÓNICO (español) Daniel, gerente de restaurante (parcialmente intercalado con plano 8):
"Aparte de la huelga por el accidente de tren, bajó al 50 por ciento, a la mitad de clientes, porque la mitad de España [estaba sin conexión de trenes]. Y con la huelga de ayer y hoy, pues menos todavía. Entonces, se ha bajado [el ingreso]. Esta semana, mal".
++ PLANO INTERCALADO CON SONIDO SINCRÓNICO ++
8. Restaurante vacío
++ PLANO INTERCALADO CON SONIDO SINCRÓNICO ++
9. Varios planos de restaurante en la estación de tren, pasajeros
10. Varios planos de tráfico, peatones
11. Varios planos de estacionamiento vacío

España vivió el miércoles una histórica jornada de huelga general de 24 horas por la vivienda y en contra del costo de la vida. Convocada por los principales sindicatos, la huelga interrumpió las operaciones normales de múltiples industrias, incluido el transporte público, la logística, la producción y el comercio.

En la estación de Atocha de Madrid, uno de los centros ferroviarios más importantes del país, el flujo de pasajeros fue notablemente menor de lo habitual debido a la jornada de protesta y a la reducción del número de trenes.

Jonathan, un viajero que llegó a Madrid procedente de Valladolid, reconoció que la interrupción había alterado sus planes para el día.

"Hombre, pues sí, mucho, porque yo vengo desde Valladolid hasta aquí. Entonces, los trenes están cancelados. Y, de hecho, me iba a volver a Valladolid, pero no voy a poder", manifestó.

Raúl, otro viajero, informó que la mayoría de los servicios de autobuses y trenes de larga distancia habían sido suspendidos y que apenas un tren cumplía con los servicios mínimos exigidos.

"Se cancelaron el Alsa, los trenes, todos. Solo hay este tren, que es de servicios mínimos, y vamos a ver si (sale)", señaló.

Además de los trenes, el transporte público urbano y el sector de la hostelería también se vieron afectados.

Daniel, gerente de un restaurante, lamentó el fuerte impacto que había sufrido el negocio tras el reciente accidente ferroviario en Urda, en la provincia de Toledo, y a consecuencia de las últimas huelgas sectoriales y de la huelga general del miércoles, las cuales redujeron la afluencia de viajeros en los alrededores de la emblemática estación.

"Aparte de la huelga por el accidente de tren, bajó al 50 por ciento, a la mitad de clientes, porque la mitad de España [estaba sin conexión de trenes]. Y con la huelga de ayer y hoy, pues menos todavía. Entonces, se ha bajado [el ingreso]. Esta semana, mal", señaló.

El 28 de octubre de 2026, un tren de alta velocidad AVE colisionó contra la parte trasera de un convoy de Iryo que se encontraba detenido cerca del punto de paso y estacionamiento de Urda, en la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla, provocando la muerte de 69 personas e hiriendo a más de 200. Ambos trenes habían partido de la estación de Atocha, en Madrid, y se dirigían a la estación de Santa Justa en Sevilla, capital y ciudad más grande de la comunidad autónoma de Andalucía, en el sur de España.

Madrid, Spanien - 11. November 2026 (CCTV - Für das chinesische Festland nicht verfügbar)
1. Bilder: Bahnhof Atocha; Wartehalle; Bildschirm zeigt gestrichene Verbindungen
2. SOUNDBITE (Spanisch) Jonathan, Passagier (endet mit Bild 3):
„Die Auswirkungen sind enorm. Ich bin mit dem Zug aus Valladolid hierhergekommen. Ich hatte vor, heute nach Valladolid zurückzukehren, aber alle Züge wurden gestrichen. Jetzt gibt es für mich keine Möglichkeit, zurückzureisen.“
3. Bildschirm zeigt Hinweis zum Generalstreik
4. Bilder: Wartehalle des Bahnhofs
5. SOUNDBITE (Spanisch) Raúl, Passagier:
„Die Fernbusverbindungen wurden gestrichen, und die Zugverbindungen ebenfalls. Der gesamte Verkehr ist betroffen. Nur dieser Zug fährt noch, weil er unter die Mindestdienstleistungsgarantie fällt. Wir werden sehen, ob er tatsächlich abfährt.“
6. Bilder: Bahnhof; Passagiere
7. SOUNDBITE (Spanisch) Daniel, Restaurantleiter (teilweise überlagert von Bild 8):
„Einerseits ist da der Streik. Andererseits spüren wir noch immer die Auswirkungen des Zugunfalls. Unser Kundenstrom ist um fünfzig Prozent gesunken. Und jetzt mit den Streiks am Dienstag und Mittwoch ist die Lage noch ernster geworden. Das Geschäft war in dieser Woche überhaupt nicht gut, da der Rückgang der Kunden sehr steil wa.“
++BILD ÜBERLAGERT SOUNDBITE++
8. Leeres Restaurant
++BILD ÜBERLAGERT SOUNDBITE++
9. Bilder: Restaurant im Bahnhof; Passagiere
10. Bilder: Verkehr, Fußgänger vor dem Bahnhof
11. Bilder: Leerer Parkplatz

Mehrere spanische Gewerkschaften haben am Mittwoch einen landesweiten 24-stündigen Generalstreik ausgerufen, der den normalen Betrieb in zahlreichen Branchen, darunter öffentlicher Verkehr, Logistik, Produktion und Handel, beeinträchtigt hat.

Am Madrider Bahnhof Atocha, einem der wichtigsten Bahnknotenpunkte des Landes, war das Fahrgastaufkommen angesichts der Auswirkungen des Streiks deutlich weniger als üblich.

Jonathan, ein Fahrgast, der von Valladolid nach Madrid angereist ist, sagte, die Störung habe seine Pläne für den Tag zunichtegemacht.

„Die Auswirkungen sind enorm. Ich bin mit dem Zug aus Valladolid hierhergekommen. Ich hatte vor, heute nach Valladolid zurückzukehren, aber alle Züge wurden gestrichen. Jetzt gibt es für mich keine Möglichkeit, zurückzureisen“, sagte er.

Raúl, ein weiterer Reisender, sagte, alle Fernbus- und Zugverbindungen seien ausgesetzt worden, nur ein Zug werde noch im Rahmen der Mindestdienstleistungsgarantie betrieben.

„Die Fernbusverbindungen wurden gestrichen, und die Zugverbindungen ebenfalls. Der gesamte Verkehr ist betroffen. Nur dieser Zug fährt noch, weil er unter die Mindestdienstleistungsgarantie fällt. Wir werden sehen, ob er tatsächlich abfährt“, sagte er.

Über den Bahnverkehr hinaus waren auch der städtische öffentliche Nahverkehr und das Gastgewerbe betroffen.

Daniel, der in der Gastronomie arbeitet, sagte, das Geschäft sei bereits durch den jüngsten Bahnunfall beeinträchtigt worden, und die jüngsten Streiks würden die Lage noch weiter verschlimmern.

„Einerseits ist da der Streik. Andererseits spüren wir noch immer die Auswirkungen des Zugunfalls. Unser Kundenstrom ist um fünfzig Prozent gesunken. Und jetzt mit den Streiks am Dienstag und Mittwoch ist die Lage noch ernster geworden. Das Geschäft war in dieser Woche überhaupt nicht gut, da der Rückgang der Kunden sehr steil war“, sagte er.

Am 28. Oktober 2026 war ein AVE-Hochgeschwindigkeitszug mit einem stehenden Iryo-Hochgeschwindigkeitszug in der Gemeinde Los Yébenes nahe der Überhol- und Abstellanlage Urda auf der Strecke Madrid–Sevilla kollidiert, wobei 69 Menschen getötet und über 200 weitere verletzt wurden. Beide Züge waren vom Bahnhof Atocha in Madrid zum Bahnhof Santa Justa in Sevilla unterwegs, der Hauptstadt und größten Stadt der Autonomen Gemeinschaft Andalusien im Süden Spaniens.